MotoGP Ιαπωνία: Ο Marquez συμπληρώνει την pole position που έλειπε

Μόνο το Motegi έλειπε!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/10/2019

Σε μία πίστα που μόλις είχε στεγνώσει, προλαβαίνοντας καθαρή γραμμή για σήμερα από το τέλος της FP4 και μετά, οι χρόνοι έπεφταν σταδιακά με τα γλιστρήματα να καραδοκούν. Στην FP3 ο Petrucci κατάφερε να κάνει τον καλύτερο χρόνο εν μέσω έντονης βροχόπτωσης και ο Marquez ξεκίνησε να θυμίζει τον εαυτό του στην FP4 που στέγνωνε.

Στην Q1 εκείνος που ξεχώρισε χωρίς να πάρει ένα από τα δύο χρυσά εισιτήρια, ήταν ο Nakagami που προσπαθούσε για τον καλύτερο χρόνο ενώ εγκαταλείπει αυτή την σεζόν για να χειρουργηθεί και να προλάβει έτσι την επόμενη με την οποία έχει ήδη ανανεώσει το συμβόλαιό του με την Honda. Στο ενδιάμεσο, όπως είπαμε πριν μέρες, θα τον αντικαταστήσειο Zarco, προς απογοήτευση του Rossi που ήθελε τον Γάλλο να βοηθά στην εξέλιξη της Yamaha.

Ο Rossi τα πήγαινε πολύ καλύτερα στο βρεγμένο, ωστόσο κατάφερε να αποφύγει την Q1, στην οποία καλύτερο χρόνο είχε ο Crutchlow και πολύ κοντά του, μόλις για 2,5 χιλιοστά, ανέβηκε ο Rins. Μονάχα ο Cruchlow θα έδειχνε την ίδια αποφασιστικότητα και στην Q2 που εξασφάλισε την 5η θέση και μόλις για λίγο δεν κατάφερε να απομακρύνει τον Vinales από την 4η.

Η Yamaha μπορεί να είναι υπερήφανη, καθώς η Petronas συμπλήρωσε την πρώτη σειρά πίσω από τον Marquez και με την τέταρτη του Vinales άφησε πίσω τόσο τον Crutchlow όσο και τον Miller που προσπαθούσε πολύ για τον καλύτερο χρόνο στο βρεγμένο, την ειδικότητά του. Σημείωσε εξόδους χωρίς όμως πτώσεις και τελικά πήρε την έκτη θέση, μπροστά όμως από τον Dovizioso και τον Petrucci, σε μία κατάταξη που όλοι οι δορυφορικοί αναβάτες είναι καλύτεροι από τους εργοστασιακούς, με εξαίρεση την Honda.

Ο Marquez είχε πάρει pole position σε όλες τις πίστες εκτός από μία, εδώ στην Ιαπωνία και το σπίτι της Honda όπως είναι το Motegi. Σήμερα συμπλήρωσε κι αυτό το άτυπο ρεκόρ και οι συνθήκες του το επέτρεψαν. Μπορεί η πίστα να ήταν στεγνή, αλλά σε ορισμένα σημαία η πρόσφυση εξαφανιζόταν, το οδόστρωμα ήταν νωπό και η θερμοκρασία του διαφορετική. Μπορεί να οδηγούσες κανονικά, αλλά σε κάποια σημεία ήθελε προσοχή, κι αυτό είναι ιδανικό για τον Marquez και την μεγάλη του προσαρμοστικότητα.

Οι Suzuki κράτησαν τις δύο τελικές θέσεις της Q2, πίσω από τον Rossi που δεν βρήκε τις ρυθμίσεις που θα έπρεπε για τις ιδιαίτερες συνθήκες της Q2.

Αύριο ο καιρός δεν θα φέρει βροχή όπως όλα δείχνουν και ο αγώνας θα εξελιχθεί με υψηλή για την εποχή θερμοκρασία, η Honda αναμένει να δει την νίκη της σε αυτή την πίστα, ακριβώς όπως είχε γίνει και πέρσι, όταν ο Dovizioso είχε πάρει την pole position…

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Km/h
Χρόνος
Διαφ 1ου/Προηγ.
1
Honda
305.0
1'45.763
 
2
Yamaha
300.0
1'45.895
0.132 / 0.132
3
Yamaha
300.8
1'45.944
0.181 / 0.049
4
Yamaha
300.0
1'46.090
0.327 / 0.146
5
Honda
305.0
1'46.189
0.426 / 0.099
6
Ducati
307.6
1'46.337
0.574 / 0.148
7
Ducati
309.4
1'46.410
0.647 / 0.073
8
Ducati
305.0
1'46.427
0.664 / 0.017
9
Aprilia
302.5
1'46.558
0.795 / 0.131
10
Yamaha
300.8
1'46.558
0.795
11
Suzuki
306.8
1'46.600
0.837 / 0.042
12
Suzuki
305.9
1'46.616
0.853 / 0.016
 
13
Honda
305.0
1'46.695
 
14
Suzuki
304.2
1'46.964
0.269 / 0.269
15
Honda
299.1
1'46.998
0.303 / 0.034
16
Ducati
303.3
1'47.594
0.899 / 0.596
17
KTM
305.0
1'47.654
0.959 / 0.060
18
KTM
299.1
1'47.894
1.199 / 0.240
19
KTM
300.8
1'47.979
1.284 / 0.085
20
Ducati
305.0
1'48.121
1.426 / 0.142
21
Honda
305.9
1'48.492
1.797 / 0.371
22
KTM
297.5
1'48.522
1.827 / 0.030
23
Suzuki
302.5
1'49.186
2.491 / 0.664
24
Aprilia
298.3
1'49.243
2.548 / 0.057
 
Ducati
 
 
 

 

Ετικέτες

MotoGP: Casey Stoner και Wayne Gardner δεν πήραν καλά την απώλεια του Phillip Island

Η ανακοίνωση μεταφοράς του Αυστραλιανού GP στην Αδελαΐδα δεν βρήκε σύμφωνους τους Αυστραλούς αναβάτες - Εξαιρείται ο Jack Miller
Critisism
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η απόφαση του MotoGP να αντικαταστήσει τον εμβληματικό αγώνα του Phillip Island με μια νέα αστική διαδρομή στην Αδελαΐδα άναψε φωτιές στα social media, με τον Casey Stoner να ηγείται των επικρίσεων

Το MotoGP ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι από το 2027 το Grand Prix Αυστραλίας θα μεταφερθεί στην Adelaide, καθώς το συμβόλαιο του Phillip Island Circuit ολοκληρώνεται φέτος.

Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούσαν φήμες για πιθανή μεταφορά του αγώνα στο Albert Park της Μελβούρνης, πρόταση που σε πολλούς φαινόταν χωρίς ιδιαίτερη λογική βάση.

Η ανακοίνωση της οριστικής μετακίνησης αιφνιδίασε τόσο πολιτικούς όσο και τον διοργανωτή, οι οποίοι θεωρούσαν ότι οι πιέσεις της Dorna, πλέον μετονομασμένη σε MotoGP Sports Entertainment Group, δεν θα οδηγούσαν τελικά σε ρήξη. Ωστόσο η διοίκηση του πρωταθλήματος εργάστηκε με διακριτικότητα για να εξασφαλίσει τον αντικαταστάτη του Phillip Island.

Η νέα πίστα που θα στηθεί μέσα στους δρόμους της Αδελαΐδας ανακοινώθηκε παρουσία τοπικών αρχών και του μοναδικού Αυστραλού αναβάτη στο grid, Jack Miller, ο οποίος τοποθετείται αισιόδοξα σε σχέση με την ασφάλεια της χάραξης του μελλοντικού Αυστραλιανού Grand Prix.

Critisism

Η κριτική του Casey Stoner

Η πιο ηχηρή αντίδραση ήρθε από τον Casey Stoner. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και 2011, που κατέκτησε έξι συνεχόμενες νίκες στον γύρο της πατρίδας του στο Phillip Island από το 2007 έως το 2012 και πλέον έχει στροφή που φέρει το όνομα του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του.

Σε ανάρτησή του στα social media έγραψε,

"Tα MotoGP βγάζουν το Phillip Island από το ημερολόγιο! Μία από τις κορυφαίες πίστες μοτοσυκλέτας σε ολόκληρο τον κόσμο, που έχει προσφέρει μερικούς από τους σπουδαιότερους και πιο συναρπαστικούς αγώνες που έχουμε παρακολουθήσει και συνεχίζει να το κάνει χρόνο με τον χρόνο, παραμερίζεται για να δώσει τη θέση της σε έναν αγώνα στην Αδελαΐδα σε ένα υποτίθεται αστικό circuit…

"Γιατί το MotoGP να αφαιρέσει ίσως την καλύτερη πίστα του από το ημερολόγιο… Θα αφήσω τον καθένα να αποφασίσει μόνος του!”

Η τοποθέτησή του βρήκε τεράστια απήχηση, με τη μεγάλη πλειονότητα των φίλων του αθλήματος να εκφράζει λύπη για την απώλεια μιας εκ των ταχύτερων πιστών του ημερολογίου.

Critisism

Ακόμα πιο δριμύς ο Wayne Gardner: "Δεν με εκπλήσσει"

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 500cc του 1987, Wayne Gardner, έστρεψε τα βέλη του προς την τοπική διοίκηση.

Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επισήμανε ότι η εξέλιξη αυτή “ερχόταν εδώ και χρόνια”, κατηγορώντας την κυβέρνηση της Βικτώριας και την διοργανώτρια AGP Corp για ασυνέπεια. Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να απομακρύνει το άγαλμα που έχει στηθεί προς τιμήν του στην πίστα, απάντησε με μια… όχι και τόσο ευγενή εναλλακτική πρόταση για το πού να τοποθετήσουν το άγαλμα.

Critisism

Miller: Ασφαλές και πιο προσιτό για το κοινό

Από την πλευρά του, ο Miller εμφανίστηκε πιο θετικός. Υπογράμμισε ότι η νέα χάραξη δεν θα έχει τοίχους ή μπαριέρες σε επικίνδυνη απόσταση και εξέφρασε εμπιστοσύνη στις μελέτες ασφάλειας που βασίζονται σε δεδομένα αισθητήρων.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι θα χαθεί η μοναδική ροή του Phillip Island, ωστόσο στάθηκε στις πρακτικές δυσκολίες πρόσβασης για τους φιλάθλους. Το ταξίδι, η ενοικίαση αυτοκινήτου και η διαμονή στο νησί μπορούν να εκτοξεύσουν το κόστος σε 6.000-7.000 δολάρια Αυστραλίας για μια οικογένεια, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η Αδελαΐδα αντίθετα προσφέρει αστικό περιβάλλον με πολλές επιλογές διαμονής, εύκολη πρόσβαση, μικρότερο κόστος και καλύτερες καιρικές συνθήκες τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με τον Miller, η μεταφορά ευθυγραμμίζεται με τον στόχο του MotoGP να προσελκύσει περισσότερο κοινό.

Critisism

Τέλος εποχής

Το Phillip Island δεν είναι ένας ακόμη αγώνας. Έχει υπάρξει σημείο αναφοράς για το πρωτάθλημα, πίστα που ανέδειξε θρυλικές μονομαχίες και αποτέλεσε σύμβολο του αυστραλιανού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το 2027, το MotoGP θα ανοίξει νέο κεφάλαιο στην Αδελαΐδα. Το ερώτημα που μένει είναι αν το νέο αστικό circuit θα καταφέρει να σταθεί αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς που αφήνει πίσω του το Phillip Island.