MotoGP Ινδονησία Mandalika αποτελέσματα FP2: Το 1-2 η Yamaha

Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/3/2022

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην Mandalika της Ινδονησία καθορίστηκαν σε πολύ μεγάλο βαθμό από τις πτώσεις του Marc Marquez και του Enea Bastianini, όπου ανάγκασαν τους κριτές να ανεμίζουν τις κίτρινες σημαίες, με αποτέλεσμα να μην μπορέσουν όλοι οι αναβάτες να εκμεταλλευτούν τα soft ελαστικά που έβαλαν προς το τέλος.

Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha είχαν την τύχη με το μέρος τους και παρά το γεγονός πως τα FP2 ξεκίνησαν με μηχανικό πρόβλημα στην M1 του Quartararo, ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής πρόλαβε να κάνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, έξοντας πίσω του τον Morbidelli με μόλις 0,030” διαφορά.

Τους ακολουθούν τέσσερα Ducati, εκ των οποίων τα γρηγορότερα ήταν εκείνα της Pramac με τους Zarco και Martin να είναι στην τέταρτη και Πέμπτη θέση αντίστοιχα. Ο φορμαρισμένος Bastianini κατάφερε να ανέβει στην 5^η θέση παρά την πτώση του και να βρεθεί εμπρός από τον “εργοστασιακό” Jack Miller.

Η Aprilia του Espargaro, τα δύο ΚΤΜ των Binder και Oliveira, καθώς και η Suzuki του Rins έκλεισαν την πρώτη δεκάδα, αφήνοντας έξω όλους τους αναβάτες της Honda, αλλά και τον Bagnaia που τώρα θα πρέπει να εύχονται να είναι στεγνή η πίστα στα FP3, ώστε να μην έχουν μπλεξίματα στη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμαστικών.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Οι γεμάτες κερκίδες και το ενθουσιώδες κοινό της Ταϊλάνδης θα μας συνοδέψουν και για τα επόμενα χρόνια, καθώς η πίστα Chang International Circuit ανανέωσε την συμφωνία της με το MotoGP για πέντε έτη.

Η νέα αυτή συμφωνία καλύπτει την περίοδο από το 2027 έως το 2031, που εγγυάται άλλα πέντε Grand Prix στους οπαδούς της Ταϊλάνδης στην πίστα Chang International Circuit.

Δεν πρέπει να παραλείψουμε πως η προσέλευση των θεατών στην Ταϊλάνδη είναι από τις μεγαλύτερες κάθε χρονιά και κινείται αρκετά πάνω από τον μέσο όρο, ενώ παράλληλα είναι και από τις μεγαλύτερες αγορές δικύκλων παγκοσμίως, αφού παρά το γεγονός πως ο πληθυσμός της είναι περίπου 68 εκατομμύρια, περίπου 23 εκατομμύρια δίκυκλα κυκλοφορούν στους δρόμους της. Τέλος, μην ξεχνάμε πως Honda, Kawasaki, Yamaha και Ducati έχουν εργοστάσια κατασκευής δικύκλων στην αστιατική χώρα.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της MotoGP: “Από την πρώτη μας επίσκεψη στο Buriram το 2018, το GP της Ταϊλάνδης έχει εξελιχθεί σε ένα όλο και πιο σημαντικό -και εντυπωσιακό- γεγονός. Οι κερκίδες είναι πάντα γεμάτες από οπαδούς, οι αγώνες είναι πάντα ένα φανταστικό θέαμα και η επιπλέον η ψυχαγωγία των οπαδών στον χώρο δημιουργεί ένα πολύ ολοκληρωμένο Σαββατοκύριακο για το συχνά ρεκόρ πλήθους που απολαμβάνουμε στον χώρο. Η Ταϊλάνδη και η Νοτιοανατολική Ασία είναι βασικές για το MotoGP. Το άθλημά μας είναι ήδη δημοφιλές σε ένα μεγάλο κοινό και υπάρχει ακόμα πολύς χώρος για να αναπτυχθούμε ακόμη περισσότερο. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που συνεχίζουμε να εργαζόμαστε για αυτόν τον στόχο με την Αρχή Αθλητισμού της Ταϊλάνδης και όλο το προσωπικό που κάνει το γεγονός τόσο επιτυχημένο”.