MotoGP Ινδονησία Mandalika αποτελέσματα FP2: Το 1-2 η Yamaha

Οι πτώσεις καθόρισαν την κατάταξη
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/3/2022

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην Mandalika της Ινδονησία καθορίστηκαν σε πολύ μεγάλο βαθμό από τις πτώσεις του Marc Marquez και του Enea Bastianini, όπου ανάγκασαν τους κριτές να ανεμίζουν τις κίτρινες σημαίες, με αποτέλεσμα να μην μπορέσουν όλοι οι αναβάτες να εκμεταλλευτούν τα soft ελαστικά που έβαλαν προς το τέλος.

Οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha είχαν την τύχη με το μέρος τους και παρά το γεγονός πως τα FP2 ξεκίνησαν με μηχανικό πρόβλημα στην M1 του Quartararo, ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής πρόλαβε να κάνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, έξοντας πίσω του τον Morbidelli με μόλις 0,030” διαφορά.

Τους ακολουθούν τέσσερα Ducati, εκ των οποίων τα γρηγορότερα ήταν εκείνα της Pramac με τους Zarco και Martin να είναι στην τέταρτη και Πέμπτη θέση αντίστοιχα. Ο φορμαρισμένος Bastianini κατάφερε να ανέβει στην 5η θέση παρά την πτώση του και να βρεθεί εμπρός από τον “εργοστασιακό” Jack Miller.

Η Aprilia του Espargaro, τα δύο ΚΤΜ των Binder και Oliveira, καθώς και η Suzuki του Rins έκλεισαν την πρώτη δεκάδα, αφήνοντας έξω όλους τους αναβάτες της Honda, αλλά και τον Bagnaia που τώρα θα πρέπει να εύχονται να είναι στεγνή η πίστα στα FP3, ώστε να μην έχουν μπλεξίματα στη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμαστικών.


ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2

MotoGP: Jorge Martin - “Η Ducati θα επιστρέψει στο φυσιολογικό”

Ο Ισπανός πιστεύει πως η Ducati θα επανέλθει στη μάχη των νικών στο Ισπανικό Grand Prix
Martin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia Racing εκτιμά πως η ευρωπαϊκή επιστροφή του MotoGP θα φέρει και την επαναφορά της κανονικότητας, με τη Ducati να ανεβάζει ξανά ρυθμό.

Η αρχή της σεζόν 2026 στο MotoGP μόνο εύκολη δεν ήταν για τη Ducati, η οποία δείχνει να βρίσκεται ένα βήμα πίσω από την εξαιρετικά δυνατή Aprilia στους πρώτους αγώνες της χρονιάς.

Παρά τη νίκη στο Sprint της Βραζιλίας και παρουσίες στο βάθρο στους αγώνες μικρότερης διάρκειας, η εταιρεία της Μπολόνια έχει μόλις ένα βάθρο σε κανονικό αγώνα μετά από τρεις γύρους. Αυτό ήρθε από τον Fabio Di Giannantonio με τη δορυφορική ομάδα VR46 στη Βραζιλία, ενώ ο εν ενεργεία πρωταθλητής Marc Marquez δεν έχει ακόμη καταφέρει να ανέβει σε βάθρο Κυριακής.

Η εικόνα αυτή απέχει πολύ από την περσινή κυριαρχία της Ducati, όταν είχε σαρώσει νίκες τόσο σε Sprint όσο και σε κανονικούς αγώνες στους πρώτους γύρους της σεζόν.

Αντίθετα, η Aprilia, αν και όχι εξίσου αποτελεσματική στα Sprint, έχει κυριαρχήσει στους αγώνες της Κυριακής με τον Marco Bezzecchi να πετυχαίνει τρεις συνεχόμενες νίκες σε Ταϊλάνδη, Βραζιλία και ΗΠΑ.

Ωστόσο, ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος πως η κατάσταση θα αλλάξει στο ευρωπαϊκό σκέλος του πρωταθλήματος και συγκεκριμένα στο ισπανικό  Grand Prix στο Jerez.

“Στη Jerez, όλα θα επιστρέψουν στο φυσιολογικό,” δήλωσε χαρακτηριστικά, για να προσθέσει με νόημα: “Η Ducati θα επιστρέψει στο επίπεδό της”.

Από την πλευρά της Ducati, ο γενικός διευθυντής Gigi Dall’Igna χαρακτήρισε τον αγώνα στις ΗΠΑ ως ένα πραγματικό “καμπανάκι” για την ομάδα.

Επιστροφή Martin και προσγειωμένες προσδοκίες

Η επιστροφή του Jorge Martin σε υψηλό επίπεδο μετά το δύσκολο 2025 αποτελεί μία από τις μεγάλες εκπλήξεις της φετινής χρονιάς, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι έχασε τα αρχικά τεστ προετοιμασίας.

Ξεκινώντας με τέταρτη θέση στην Ταϊλάνδη, ο Ισπανός ανέβηκε ξανά στο βάθρο στη Βραζιλία, πριν εκμεταλλευτεί μια διαφορετική στρατηγική στο sprint του COTA για να πάρει τη νίκη. Στον κυρίως αγώνα τερμάτισε δεύτερος και πλέον βρίσκεται μόλις τέσσερις βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Marco Bezzecchi.

Παρά τα αποτελέσματα, ο ίδιος επιμένει πως προσπαθεί να κρατά χαμηλά τις προσδοκίες του:

“Ειλικρινά, δεν το περίμενα αυτό στο Austin. Προσπάθησα να μειώσω λίγο τις προσδοκίες μου. Δεν ήμασταν έτοιμοι. Το πλάνο ήταν να περάσουμε δύο-τρεις αγώνες χωρίς πίεση, να μαζεύουμε βαθμούς – πέμπτη, όγδοη θέση, ό,τι έρθει θα ήταν καλό”.

Και κατέληξε, “συνήθως το τέλος της σεζόν είναι το δυνατό μου σημείο, αλλά δεν θέλω να βιαστώ”.

Ο Martin αναμένεται να αποχωρήσει από την Aprilia στο τέλος της χρονιάς, με προορισμό τη Yamaha, ενώ τη θέση του στην ιταλική ομάδα εκτιμάται ότι θα αναλάβει ο Francesco Bagnaia.