MotoGP Κατάρ: Ποινή 6 θέσεων στον Aleix Espargaro επειδή χτύπησε τον Morbidelli – [VIDEO]

Και λίγο ήταν
MotoGP Κατάρ: Ποινή 6 θέσεων στον Aleix Espargaro επειδή χτύπησε τον Morbidelli – [VIDEO]
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2023

Ο Aleix Espargaro είναι από τους πιο συμπαθείς οδηγούς εκεί έξω και ο Morbidelli παραμένει μακριά από κάθε είδους αψιμαχία αναδεικνύοντας την πραότητα που τον χαρακτηρίζει ακόμη και στις δηλώσεις του.

Οπότε δεν είναι καθόλου ευχάριστο να βλέπεις τους δύο αυτούς αναβάτες να εμπλέκονται σε ένα τέτοιο σκηνικό, όπως στο παρακάτω VIDEO:

 

 

Με την Aprilia να έχει την ταχύτητα για καλή απόδοση στο Κατάρ, όπως φάνηκε εχθές, η FP2 ξεκίνησε επεισοδιακά όπως και οι χθεσινές δοκιμές που χαρακτηρίστηκαν από τις κίτρινες σημαίες και τις ακυρώσεις γύρων.

Η FP2 είχε αντίστοιχα θέματα όπως και η Q1, με πιο χαρακτηριστικό την δικαιολογημένη αντίδραση του Bastianini απέναντι στον Lecuona.

Το πνεύματα ήταν ήδη οξυμένα λοιπόν και η επαφή που υπήρξε ανάμεσα στον Aleix Espargaro και στον Morbidelli οδήγησε στον εκνευρισμό του πρώτου. Μέχρι εκεί είναι δικαιολογημένος, αυτό που ακολούθησε όμως δεν έπρεπε να γίνει και καλά έκανε και τιμωρήθηκε. Πέρα από την ποινή στην εκκίνηση του αγώνα, ο Aleix Espargaro θα πρέπει να πληρώσει και πρόστιμο.

Κρίμα γιατί είναι οδηγός που δεν συνηθίζει να δίνει τέτοια παραδείγματα και ελπίζουμε να είναι η τελευταία φορά…

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.