MotoGP Κατάρ: Σουρωτήρι το ρεκόρ! Pole Position για Luca Marini – Κατάταξη για χαμό στην εκκίνηση

Παράπονα για την πρόσφυση αλλά όλοι ταχύτεροι!
MotoGP Κατάρ: Σουρωτήρι το ρεκόρ! Pole Position για Luca Marini – Κατάταξη για χαμό στην εκκίνηση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2023

Ο χθεσινός χαμός με τις κίτρινες σημαίες συνεχίστηκε σήμερα με επαφές μοτοσυκλετών, σφαλιάρες και παραλίγο συγκρούσεις. Η FP2 και η δοκιμές κατάταξης είχαν τα πάντα με λίγα λόγια.

Για αρχή ήταν το ρεκόρ όπου από εχθές έδειχνε πως δεν θα αντέξει, αν δεν είχε ακυρωθεί ο γύρος του Vinales θα είχε σπάσει από εχθές. Ακόμη και ο Quartararo κατάφερε να σπάσει τον χρόνο που επί δύο χρόνια είχε ο Bagnaia και το ακόμη στην αρχή της πρόσφυσης έχει να κάνει με το γεγονός πως η πίστα έχει μία μακρά ευθεία που αν εκμεταλλευτούν σωστά την έξοδο της τελευταίας στροφής οι Ducati, τότε δεν υπάρχει αντίπαλος. Η Yamaha αλλά και ο Quartararo τρέφουν μεγάλη αγάπη για αυτή την πίστα, όμως πάρα τις πολλές στροφές και αλλαγές κατευθύνσεων, η ευθεία είναι δύσκολο να κατακτηθεί με λιγότερη δύναμη.

Κι έτσι στην Q1 οι Ducati ήταν εκεί για να κάνουν την διαφορά. Μάταια ο Quartararo έκανε ότι μπορούσε, σπάζοντας ξανά το ρεκόρ και πιέζοντας τον χρόνο στα μισά του ’52 εκεί που ήδη βρίσκονταν πολλοί αναβάτες, παίρνοντας το ρεκόρ πίστας ο ένας από τον άλλο.

Ο Alex Marquez πήρε το άλλο εισιτήριο για την Q2 αλλά ο Zarco έκανε και αυτός την προσπάθειά του και η Yamaha έμεινε πίσω στην Q1 με τον Bezzecchi επίσης να περνά σε χρόνο τον Quartararo.

Δεν ήταν εύκολα τα πράγματα όμως στην Q1 όπως και στην FP2, καθώς ο γύρος του Miller χάλασε για δεύτερη φορά, το έπαθε και εχθές και δεν πέρασε στην Q2, ο Aleix Espargaro σήκωσε το χέρι του και χτύπησε το κράνος του Morbidelli όταν ακούμπησαν στην FP2 και θα υπάρχει σίγουρα συνέχεια αργότερα με ποινές. Ενώ και ο Bastianini θα καρφωνόταν πάνω στον Lecuona όταν τον πέτυχε να πηγαίνει αργά πάνω στην αγωνιστική γραμμή με δικαιολογημένη την αγανάκτησή του που εκφράστηκε με χειρονομίες.

MotoGP Κατάρ: Σουρωτήρι το ρεκόρ! Pole Position για Luca Marini – Κατάταξη για χαμό στην εκκίνηση
Δεν έμεινε στις χειρονομίες ο Aleix Espargaro αλλά χτύπησε το κράνος του Morbidelli, κίνηση που πρέπει να τιμωρηθεί

Στην Q2 το ρεκόρ συνέχισε να πέφτει και ο Bagnaia δεν ήταν ο καλύτερος οδηγός να ακολουθείς, όπως έκανε ο Marquez σε μία παραδοσιακή κίνηση γιατί πάντα ακολουθεί τον Bagnaia. Αργότερα και ο Martin θα προσπαθούσε να κάνει το ίδιο ενώ ο Di Giannantonio έσπαγε το ρεκόρ που αμέσως μετά θα το ξανά έσπαγε ο Alex Marquez.

Είμασταν ήδη στο 1.51 αλλά ο Luca Marini έδειχνε πως θα μπορούσε να γίνει κάτι καλύτερο και πράγματι το έκανε, με τον ταχύτερο χρόνο να είναι πλέον σχεδόν ένα δευτερόλεπτο κάτω από το προηγούμενο ρεκόρ! Ο Martin μόνος του πλέον χωρίς να ακολουθεί κανέναν, έδειξε πως θα μπορούσε να υπάρχει και καλύτερος χρόνος μιας και ήταν ταχύτερος στο πρώτο session αλλά στο τέλος δεν κατάφερε και έτσι θα ξεκινήσει 5ος πίσω από τον Bagnaia.

Αυτό σημαίνει πως θα έχουμε μία δυναμιτισμένη εκκίνηση, τόσο στον Sprint, όσο και στον κανονικό αγώνα!

[UPDATE]:

MotoGP Κατάρ: Ποινή 6 θέσεων στον Aleix Espargaro επειδή χτύπησε τον Morbidelli – [VIDEO]

 

 

 

 

 

 

 

Αποτελέσματα Q2:

Pos.

Rider

Team

Gap 1st / Prev.

Time

1

10L. Marini

Mooney VR46 Racing Team

 

01:51.7620

2

49F. Di Giannantonio

Gresini Racing MotoGP

+0.067 / +0.067

01:51.8290

3

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.136 / +0.069

01:51.8980

4

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.274 / +0.138

01:52.0360

5

89J. Martin

Prima Pramac Racing

+0.296 / +0.022

01:52.0580

6

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

+0.339 / +0.043

01:52.1010

7

93M. Marquez

Repsol Honda Team

+0.341 / +0.002

01:52.1030

8

12M. Viñales

Aprilia Racing

+0.413 / +0.072

01:52.1750

9

25R. Fernandez

CryptoDATA RNF MotoGP Team

+0.586 / +0.173

01:52.3480

10

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+0.704 / +0.118

01:52.4660

11

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.967 / +0.263

01:52.7290

12

37A. Fernandez

GASGAS Factory Racing Tech3

   

Αποτελέσματα Q1:

1

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

 

01:52.3820

2

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP

+0.055 / +0.055

01:52.4370

3

72M. Bezzecchi

Mooney VR46 Racing Team

+0.122 / +0.067

01:52.5040

4

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.142 / +0.020

01:52.5240

5

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+0.446 / +0.304

01:52.8280

6

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+0.507 / +0.061

01:52.8890

7

88M. Oliveira

CryptoDATA RNF MotoGP Team

+0.717 / +0.210

01:53.0990

8

21F. Morbidelli

Monster Energy Yamaha MotoGP

+0.761 / +0.044

01:53.1430

9

44P. Espargaro

GASGAS Factory Racing Tech3

+0.980 / +0.219

01:53.3620

10

36J. Mir

Repsol Honda Team

+1.188 / +0.208

01:53.5700

11

27I. Lecuona

LCR Honda CASTROL

+1.456 / +0.268

01:53.8380

12

30T. Nakagami

LCR Honda IDEMITSU

+1.978 / +0.522

01:54.3600

 

MotoGP: Το Grand Prix του Assen στην Ολλανδία αναδείχθηκε το καλύτερο της σεζόν 2025

Διάκριση που στεφανώνει ιδανικά έναν αιώνα αγώνων στην περιοχή
Cathedral of Speed
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Το Grand Prix της Ολλανδίας στο Assen ανακηρύχθηκε Καλύτερο Grand Prix των MotoGP για το 2025, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο τις επετειακές εκδηλώσεις για τα 100 χρόνια της ιστορικής πίστας.

Το βραβείο απονέμεται κάθε χρόνο μετά από αξιολόγηση όλων των πτυχών ενός αγωνιστικού τριημέρου, από την οργάνωση και τις εγκαταστάσεις μέχρι την εμπειρία των θεατών και την εξυπηρέτηση των ομάδων. Στη διαδικασία συμμετέχουν ομάδες και στελέχη του paddock, γεγονός που δίνει ιδιαίτερο βάρος στη διάκριση.

Η διοργάνωση του Assen ξεχώρισε σε μια σεζόν-ρεκόρ για τα MotoGP, επιβεβαιώνοντας τη φήμη της ως ένα από τα κορυφαία και πιο ιστορικά αγωνιστικά ραντεβού του πρωταθλήματος.

Το Assen κατέχει μια μοναδική θέση στην ιστορία των MotoGP, καθώς είναι η πίστα που έχει φιλοξενήσει τους περισσότερους αγώνες του θεσμού. Η σχέση της με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ξεκινά από το 1949, στην απαρχή των MotoGP, ενώ οι αγώνες στην περιοχή πραγματοποιούνται ακόμη παλαιότερα. Το 2025 σηματοδότησε τη συμπλήρωση 100 ετών αγωνιστικής δραστηριότητας, κάτι που γιορτάστηκε με ιδιαίτερο τρόπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix. Ο πρώτος αγώνας που φιλοξενήθηκε στο Assen ήταν το Ολλανδικό ΤΤ (Tourist Trophy) το 1925, όταν ακόμη ονομαζόταν Van Drenthe Street Circuit, ενώ η σύγχρονη πίστα τέθηκε σε λειτουργία τριάντα χρόνια αργότερα

Το ενδιαφέρον των θεατών ήταν επίσης εντυπωσιακό. Περισσότεροι από 200.000 φίλαθλοι βρέθηκαν στο Assen μέσα στο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, δημιουργώντας νέο ρεκόρ προσέλευσης για τον ολλανδικό αγώνα και επιβεβαιώνοντας τη σημασία του.

Cathedral of Speed

Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της πίστας, Arjan Bos, τόνισε ότι η επιτυχία αυτή είναι αποτέλεσμα μιας φιλοσοφίας που στηρίζεται σε τρεις βασικούς άξονες, την προτεραιότητα στο ίδιο το άθλημα, την καλύτερη δυνατή εμπειρία για τους θεατές και την προσθήκη θεαματικών στοιχείων που κάνουν το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο ξεχωριστό. Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονταν μουσικές εκδηλώσεις, αεροπορικές επιδείξεις, πυροτεχνήματα, μια εντυπωσιακή τελετή έναρξης, αλλά και ένα ιδιαίτερο βάθρο όπου οι μοτοσυκλέτες ανεβαίνουν με ειδική πλατφόρμα.

Από την πλευρά του MotoGP, ο Carmelo Ezpeleta, CEO του MotoGP Sports Entertainment Group (πρώην Dorna), υπογράμμισε ότι το Assen κατέχει μια ιδιαίτερη θέση στην καρδιά των φίλων του πρωταθλήματος. Όπως σημείωσε, η πίστα συνδυάζει την ιστορικότητα με τις σύγχρονες εγκαταστάσεις υψηλού επιπέδου και συνεχίζει να δημιουργεί συναρπαστικούς αγώνες, ενώ ταυτόχρονα προσελκύει ολοένα και περισσότερους θεατές.

Το βραβείο για το Καλύτερο Grand Prix του 2025 θα απονεμηθεί επίσημα κατά τη διάρκεια του Grand Prix Ολλανδίας 2026, λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα της Κυριακής στο Assen, σε μια ακόμη γιορτή στον “Καθεδρικό της Ταχύτητας”