MotoGP: Καθορίστηκε το ραντεβού Rossi-Petronas

Ξεκινούν οι συζητήσεις για το 2021
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/5/2020

Φαίνεται πως ο Valentino Rossi έχει πάρει θετική απόφαση για να συνεχίσει για άλλη μια χρονιά την καριέρα του, αφού σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, αυτή την εβδομάδα έχει καθοριστεί το πρώτο επίσημο ραντεβού με την Petronas. Ξέρουμε πως η Yamaha έχει υποσχεθεί στον Rossi να του δώσει full-spec εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στην περίπτωση που αποφασίσει να πάει στην Petronas. Όμως έως τώρα δεν έχει γίνει καμία επίσημη συζήτηση μεταξύ Rossi-Petronas και θέματα όπως ποιοι θα είναι οι μηχανικοί και τι θα γίνει με τους προσωπικούς σπόνσορες (και είναι πολλοί!) του Rossi παραμένουν ανοιχτά. Επιπλέον, τα δεδομένα μετά την πανδημία έχουν αλλάξει και η Petronas είχε εκφράσει αντιρρήσεις σχετικά με την μεταγραφή του Quartararo στην εργοστασιακή ομάδα σε περίπτωση που δεν γίνει το πρωτάθλημα φέτος.

Τα πράγματα όμως είναι διαφορετικά τώρα και το γεγονός πως η Dorna (μάλλον) θα καταφέρει να ξεκινήσει το πρωτάθλημ στα μέσα Ιουλίου, βγάζουν αυτή την παράμετρο έξω από το κάδρο. Επίσης το γεγονός πως το πρωτάθλημα φέτος θα έχει τους μισούς αγώνες, σε συνδυασμό με την μεγάλη χρονική διάρκεια του lockdown, φαίνεται πως έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην απόφαση του Rossi να συνεχίσει για άλλη μια χρονιά. Από τη μεριά της Petronas, ο Razlan Razali έχει δηλώσει πως κρατάνε μεν τη θέση για τον Rossi, όμως πριν πουν το τελικό ΟΚ θέλουν να μάθουν τί ακριβώς ζητάει ο Ιταλός superstar και τις λεπτομέρειες της συμφωνίας. Την ίδια στιγμή ο Rossi θα πρέπει να συζητήσει και με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, η οποία πληρώνει και πιθανόν να συνεχίσει να πληρώνει ένα μέρος του συμβολαίου του, ακόμα και αν πάει στη Petronas. Όλα αυτά πρέπει να συζητηθούν και να μπουν σε μια σειρά, όμως κανένας από αυτούς τους παράγοντες δεν φαίνεται πως θα γίνει εμπόδιο για τη συμφωνία.

Honda-MotoGP: Ακούστε τον κινητήρα της RC214V 2027 των 850 κ.εκ. - [VIDEO]

Ο ήχος της νέας εποχής της HRC στο σπουδαιότερο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας - Ακούστε και την RC213V!
Honda MotoGP ήχος 2027
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/12/2025

Με ένα σύντομο βίντεο στα social media, το HRC μας δίνει ένα πρώτο δείγμα από το soundtrack του MotoGP 2027, με το RC214V των 850 κυβικών εκατοστών να δουλεύει για λίγο στο ρελαντί, πριν ξεκινήσει να βρυχάται.

Μπορεί το ντεμπούτο δοκιμών της επερχόμενης MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda στην πίστα της Sepang να είχε ελάχιστη διάρκεια, λόγω βροχής, όμως οι Ιάπωνες φρόντισαν να ανεβάσουν τo hype, την προσμονή των φαν δηλαδή, με ένα ηχητικό απόσπασμα από τον κινητήρα με τον νέο, μικρότερο κυβισμό σε σχέση με τα τωρινά πρωτότυπα μοντέλα των 1.000 κυβικών, που θα δούμε στους αγώνες το 2027.

Θυμίζουμε πως στο παιχνίδι των εντυπώσεων της νέας εποχής είχε προηγηθεί η ΚΤΜ, τόσο ηχητικά, όσο και ουσιαστικά, αφού πριν λίγες εβδομάδες ο Pol Espargaro δοκίμασε την μοτοσυκλέτα του Mattighofen στη στεγνή πίστα της Jerez, φέρνοντας και τα πρώτα πολύτιμα στοιχεία τηλεμετρίας στο αυστριακό εργοστάσιο.

Από την άλλη, η πρωταγωνίστρια των τελευταίων ετών Ducati δείχνει να αργεί να μπει στον χορό της εξέλιξης, αφού οι πρώτες πληροφορίες τη θέλουν να ξεκινά τις δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027, τον ερχόμενο Απρίλιο!

Επιστρέφοντας στην ιαπωνική εταιερία, πέρα από τον ενιαίο νέο κυβισμό του 2027, ελάχιστα είναι τα όσα γνωρίζουμε για τη νέα MotoGP μοτοσυκλέτα της Honda, πέρα από το όνομά της που θα είναι το RC214V, παίρνοντας τη σκυτάλη από την τρέχουσα RC213V.

Το 2027 θα γραφτεί ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο στην ιστορία του MotoGP, με μικρότερο κυβισμό κινητήρα που φιλοδοξεί να αυξήσει το θέαμα, τις προσπεράσεις αλλά και την ασφάλεια των αναβατών, ενώ την ίδια ώρα θα έχουμε πολλές ακόμα αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς (κατάργηση συσκευών εκκίνησης, περιορισμένα αεροδυναμικά βοηθήματα, κ.α.), με κυριότερες τη μετάβαση στα 100% συνθετικά καύσιμα και την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών, με την Pirelli να διαδέχεται τη Michelin.

Παράλληλα, όσον αφορά στις παραχωρήσεις που στόχο έχουν να βελτιώσουν την ισορροπία απόδοσης μεταξύ των κατασκευαστών, όλα τα εργοστάσια θα ξεκινήσουν από το ίδιο επίπεδο, και θα αξιολογηθούν στα μέσα της σεζόν, αποκλειστικά βάσει των αποτελεσμάτων του 2027.

Ακολουθεί το σύντομο κλιπ του ήχου της RC214V.

Και για μια πρώτη σύγκριση ιδού και ένα κλιπ ήχου από την RC213V.