MotoGP: Καθορίστηκε το ραντεβού Rossi-Petronas

Ξεκινούν οι συζητήσεις για το 2021
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/5/2020

Φαίνεται πως ο Valentino Rossi έχει πάρει θετική απόφαση για να συνεχίσει για άλλη μια χρονιά την καριέρα του, αφού σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, αυτή την εβδομάδα έχει καθοριστεί το πρώτο επίσημο ραντεβού με την Petronas. Ξέρουμε πως η Yamaha έχει υποσχεθεί στον Rossi να του δώσει full-spec εργοστασιακή μοτοσυκλέτα στην περίπτωση που αποφασίσει να πάει στην Petronas. Όμως έως τώρα δεν έχει γίνει καμία επίσημη συζήτηση μεταξύ Rossi-Petronas και θέματα όπως ποιοι θα είναι οι μηχανικοί και τι θα γίνει με τους προσωπικούς σπόνσορες (και είναι πολλοί!) του Rossi παραμένουν ανοιχτά. Επιπλέον, τα δεδομένα μετά την πανδημία έχουν αλλάξει και η Petronas είχε εκφράσει αντιρρήσεις σχετικά με την μεταγραφή του Quartararo στην εργοστασιακή ομάδα σε περίπτωση που δεν γίνει το πρωτάθλημα φέτος.

Τα πράγματα όμως είναι διαφορετικά τώρα και το γεγονός πως η Dorna (μάλλον) θα καταφέρει να ξεκινήσει το πρωτάθλημ στα μέσα Ιουλίου, βγάζουν αυτή την παράμετρο έξω από το κάδρο. Επίσης το γεγονός πως το πρωτάθλημα φέτος θα έχει τους μισούς αγώνες, σε συνδυασμό με την μεγάλη χρονική διάρκεια του lockdown, φαίνεται πως έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην απόφαση του Rossi να συνεχίσει για άλλη μια χρονιά. Από τη μεριά της Petronas, ο Razlan Razali έχει δηλώσει πως κρατάνε μεν τη θέση για τον Rossi, όμως πριν πουν το τελικό ΟΚ θέλουν να μάθουν τί ακριβώς ζητάει ο Ιταλός superstar και τις λεπτομέρειες της συμφωνίας. Την ίδια στιγμή ο Rossi θα πρέπει να συζητήσει και με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, η οποία πληρώνει και πιθανόν να συνεχίσει να πληρώνει ένα μέρος του συμβολαίου του, ακόμα και αν πάει στη Petronas. Όλα αυτά πρέπει να συζητηθούν και να μπουν σε μια σειρά, όμως κανένας από αυτούς τους παράγοντες δεν φαίνεται πως θα γίνει εμπόδιο για τη συμφωνία.

Ducati Panigale V4: Αγωνιστικό kit ηλεκτρονικών από τις Barni Spark Racing και Mectronik

Παραμετροποιήσιμη διαχείριση ηλεκτρονικών επιπέδου WSBK για χρήση πίστας
Barni
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/6/2026

Η Barni Spark Racing Team, σε συνεργασία με τη Mectronik, παρουσίασε ένα νέο αγωνιστικό ηλεκτρονικό kit για τις Ducati Panigale V4, V4 S και V4 R, το οποίο απευθύνεται σε αναβάτες και ομάδες που αναζητούν δυνατότητες ρύθμισης αντίστοιχες με εκείνες μιας μοτοσυκλέτας WorldSBK.

Η πρόταση αφορά αποκλειστικά τις Ducati Panigale V4, V4 S και V4 R μοντέλων από το 2025 και μετά, υπό την προϋπόθεση ότι διαθέτουν το συμβατικό (αμφίπλευρο) ψαλίδι της Ducati. Σύμφωνα με τη Barni Spark Racing Team, το σύστημα εξελίχθηκε ώστε να προσφέρει προηγμένη διαχείριση των ηλεκτρονικών μιας μοτοσυκλέτας σε διαμόρφωση Superbike, επιτρέποντας την πλήρη παραμετροποίηση των βασικών βοηθημάτων οδήγησης.

Το kit επιτρέπει στον χρήστη να ρυθμίσει ανεξάρτητα το traction control, το anti-wheelie, το φρένο κινητήρα, την απόκριση του γκαζιού και την καμπύλη απόδοσης της ροπής, προσαρμόζοντας τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις απαιτήσεις κάθε πίστας και αναβάτη.

Barni

Η καρδιά του συστήματος αποτελείται από την ECU MKE8 της Mectronik, η οποία συνεργάζεται με τη μονάδα MKL4 για τη διαχείριση των τεσσάρων αισθητήρων “λ”. Παράλληλα, το σύστημα χρησιμοποιεί ενεργή προσαρμοζόμενη διαχείριση του ψεκασμού κλειστού βρόγχου κατά τη χρήση στην πίστα, επιτρέποντας τη συνεχή συλλογή δεδομένων και τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας του κινητήρα μετά από κάθε session.

Καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία του kit παίζει η αδρανειακή μονάδα μετρήσεων (IMU) της Bosch, η οποία λειτουργεί με συχνότητα 1.000 Hz και διαχειρίζεται τα δυναμικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας σε πραγματικό χρόνο. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης έγχρωμη οθόνη TFT 3,5 ιντσών της 2D και χειριστήρια της ιταλικής JetPrime, εξελιγμένα ειδικά για τη συγκεκριμένη εφαρμογή που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό του kit.

Η Barni διαθέτει ήδη έτοιμες χαρτογραφήσεις για δύο συγκεκριμένες διαμορφώσεις, την Panigale V4 R με εξάτμιση Akrapovič Performance Pro και την Panigale V4 S με Ducati Performance εξάτμιση. Παράλληλα, το kit συνοδεύεται από ειδικές βάσεις για την τοποθέτηση των πρόσθετων ηλεκτρονικών μονάδων, καθώς και σύστημα αγωγών για την ψύξη τους.

Barni

Σύμφωνα με τον Davide Barnabò, μέλος του τμήματος ηλεκτρονικών της Barni Spark Racing Team, η συνεργασία με τη Mectronik είχε στόχο τη δημιουργία ενός προϊόντος επιπέδου WorldSBK, το οποίο θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο από ιδιώτες αναβάτες όσο και από αγωνιστικές ομάδες, διατηρώντας παράλληλα το κόστος σε λογικά επίπεδα.

Όπως ανέφερε, το συγκεκριμένο σύστημα σχεδιάστηκε έχοντας ως γνώμονα και τις μελλοντικές απαιτήσεις των αγώνων που βασίζονται σε κανονισμούς Balance of Performance (BoP), όπως συμβαίνει ήδη στις κατηγορίες Sportbike και Supersport σε διάφορα πρωταθλήματα παγκοσμίως.

Barni

Παρότι το kit αξιοποιεί τεχνολογία προερχόμενη από το WorldSBK, προορίζεται για χρήση σε μοτοσυκλέτες αγώνων και track days, προσφέροντας στους ιδιώτες αναβάτες και τις ανεξάρτητες ομάδες σημαντικά αυξημένες δυνατότητες παραμετροποίησης και ανάλυσης δεδομένων σε σχέση με τα εργοστασιακά ηλεκτρονικά.