MotoGP Le Mans 2023: Κυρίαρχος ο Bezzecchi σε έναν αγώνα με τρομακτικές πτώσεις

Αγωνία μέχρι τέλους
2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/5/2023

Με τον αγώνα Sprint του Σαββάτου να μας έχει δώσει μια καλή η εικόνα για το πόσο σκληρή μάχη πρέπει να δώσουν οι αναβάτες για μια θέση στο βάθρο και ταυτόχρονα να δημιουργεί ερωτηματικά αν η μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα της Κυριακής θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην εξαιρετική απόδοση του Jorge Martin, αλλά και την άκρως εντυπωσιακή επιστροφή του Marc Marquez. Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, τα δύο KTM έδειξαν ικανά για την νίκη σήμερα, έστω κι αν ο Jack Miller είχε πρόωρη πτήση. Όμως ο Brad Binder έβαλε φαρδιά-πλατιά την υπογραφή του για να “πάρει” τη νίκη σήμερα με μια άκρως πειστική δεύτερη θέση.  Οπότε το γεγονός πως τα δύο KTM ξεκινούσαν από τη μέση της σχάρας δεν ήταν λόγος να μην τα υπολογίζεις για την νίκη. Ο Μarc Marquez έδειξε πως είναι μεν γρήγορος, αλλά δυσκολεύεται να διατηρήσει ένα σταθερό γυρολόγιο, κάτι που είναι το βασικό ζητούμενο στον αγώνα της Κυριακής. Την ίδια στιγμή ο Bagnaia θα πρέπει να είναι ο πιο προσεκτικός απ’ όλους, διότι είναι ευκαιρία να δημιουργήσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας, όσο ακόμα δεν έχει βρεθεί ένας αναβάτης που να μαζεύει σταθερά βαθμούς σε κάθε αγώνα. Την προσοχή μας φρόντισε να τραβήξει και ο Zarco, όπου στους τελευταίους γύρους του Sprint έδειξε πολύ γρήγορος και το πρωϊνό ζέσταμα της Κυριακής ήταν ταχύτερος όλων.

3

Όλα αυτά έδειξαν πως δεν έχουν καμία σημασία μόλις έσβησαν τα φώτα και ξεκίνησε ο αγώνας όπου ο Marc Marquez κατάφερε να στρίψει μπροστά από τον Bagnaia και να ηγηθεί του αγώνα. Όχι για πολύ όμως καθώς ο Miller με τσαμπουκά πέρασε τον Marquez την στιγμή που ο Binder θα μπλέξει στη μέση του γκρουπ και θα βγει εκτός πίστας, χάνοντας την επαφή του με τους πρώτους. Όλα έμοιαζαν να κυλούν φυσιολογικά με τον Miller εμπρός και τους υπόλοιπους πίσω να δείχνουν πως έχουν την υπομονή που χρειάζεται σε αυτούς τους πρώτους γύρους. Μόνο που ένας “μανιασμένος” Vinales ήρθε για να ανατρέψει τα πάντα! Προσπαθώντας να προσπεράσει τον Bagnaia μέσα στο γρήγορο εσάκι, ανοίχτηκε στην έξοδο, ο Bagnaia χώθηκε από μέσα, όμως ο Ισπανός επέστρεψε στη γραμμή με αποτέλεσμα να έχουν μια δυνατή επαφή και να καταλήξουν στα χώματα. Μάλιστα παραλίγο να πιαστούν στα χέρια μόλις στάθηκαν στα πόδια τους, όμως κοιτώντας τα replay δεν φάνηκε να ήταν κάτι περισσότερο από μια μάχη που κατέληξε σε πτώση και όχι κάποια παρακινδυνευμένη κίνηση. Όμως το δράμα δεν τελείωσε εδώ καθώς μόλις ένα γύρο μετά ο Marini θα χάσει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και θα δημιουργήσει ένα τρομακτικό ατύχημα που στοίχησε και στον Alex Maruez.

5

Μέχρι να πέσουν οι παλμοί της καρδιάς μας, ο Bezzecchi με απίστευτη ταχύτητα θα γίνει ο πρωταγωνιστής του αγώνες περνώντας τους πάντες και τα πάντα και κάνοντας αμέσως διαφορά. Κάπου εδώ ο Miller θα αρχίσει να χάνει την μία θέση μετά την άλλη και να ανεβαίνει ο Zarco. Οι δέκα τελευταίοι γύροι θα γίνουν αιτία να φάνε τα νύχια τους μέχρι τα δάκτυλα οι θεατές, καθώς ο Marquez και ο Martin πίσω του θα παλέψουνε μέχρι τέλους για την δεύτερη θέση του βάθρου. Το τέλος αυτό ήρθε πριν πέσει η καρό σημαία, καθώς ο Marquez δεν θα καταφέρει να απαντήσει στην τρίτη κατά σειρά επίθεση του martin και θα πέσει, μόλις λίγους γύρους πριν το τέλος του αγώνα. Αυτό έδωσε την τρίτη θέση στον Zarco που παρακολουθούσε τη μάχη “πρώτο τραπέζι πίστα” για πάνω από δέκα γύρους.

Τρία Ducati λοιπόν στο βάθρο, κανένα τους όμως από την εργοστασιακή ομάδα! Για το τέλος θα πρέπει να πούμε και ένα τεράστιο μπράβο στον Fernadez που ανέβασε στην τέτραρτη θέση της μοτοσυκλέτα της GASGAS και ήταν σταθερά μέσα στους ταχύτεροςυ αναβάτες όλο το τριήμερο.  

   

7

 

MotoGP: Από 2 έως 2184 ημέρες – Είναι όλοι τους ήρωες

Όλοι αγαπάνε ένα comeback - Ο Nick Harris θυμάται τις πιο εντυπωσιακές επιστροφές στην ιστορία του MotoGP
MotoGP Comebacks
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Από τον Mike Hailwood ως τον Marc Márquez, η ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας είναι γεμάτη με αναβάτες που αρνήθηκαν να τα παρατήσουν. Άλλοι χρειάστηκαν λίγες μέρες. Άλλοι, όπως ο Márquez, πάνω από έξι χρόνια. Όλοι όμως απέδειξαν πως η πραγματική δύναμη δεν βρίσκεται στο γκάζι, αλλά στο κουράγιο

Μπορεί να διαρκέσει δυο μέρες. Μπορεί να κρατήσει πάνω από μια δεκαετία. Όμως όλοι αγαπάμε ένα ηρωικό comeback, όσο μακρύ κι αν είναι. Από τον Mike Hailwood, τον Barry Sheene και τον Mick Doohan, μέχρι τον Jorge Lorenzo και τον σημερινό “βασιλιά των comeback” Marc Márquez, όλοι τους κέρδισαν επάξια μια θέση στις καρδιές μας.

Mike Hailwood – Η επιστροφή του θρύλου

Όταν η Honda αποχώρησε από τους αγώνες Grand Prix στο τέλος του 1967, πλήρωσε τον Hailwood, τετράκις παγκόσμιο πρωταθλητή, για να μην αγωνιστεί με άλλη εργοστασιακή ομάδα. Εκείνος στράφηκε στη Formula 1, ανέβηκε δύο φορές στο βάθρο και μάλιστα βραβεύτηκε με το George Medal όταν έσωσε τον Clay Regazzoni από φλεγόμενο μονοθέσιο στο Kyalami.
Όμως το μικρόβιο των δύο τροχών δεν έσβησε ποτέ. Το 1978, στα 38 του χρόνια, επέστρεψε στο Isle of Man TT με Ducati και φυσικά… νίκησε. Το επανέλαβε και το 1979, πριν αποσυρθεί οριστικά. Τραγικά, δύο χρόνια αργότερα, σκοτώθηκε σε τροχαίο μαζί με την 9χρονη κόρη του Michelle.

MotoGP Comebacks

Barry Sheene – Ο ήρωας με το τσιγάρο στο χέρι

Ήταν 1975 όταν η κάμερα της Thames Television κατέγραφε τον Barry Sheene να πετάγεται στον αέρα με 250 km/h στη Daytona. Το φρικτό ατύχημα τον έκανε εθνικό ήρωα, σπασμένος μηρός, σπασμένο χέρι, καμένα γόνατα, αλλά ο Barry προσπαθούσε να λύσει το κράνος του μόνος του, ενώ περιέγραφε τις κακώσεις του χαμογελώντας στην κάμερα, ζητώντας ένα τσιγάρο.
Μόλις επτά εβδομάδες αργότερα, επέστρεψε στους αγώνες στο Cadwell Park και σε τέσσερις μήνες κέρδισε το πρώτο του Grand Prix στο Assen. Ακολούθησαν δύο παγκόσμιοι τίτλοι και 18 νίκες. Ακόμα και μετά το τρομακτικό ατύχημα στο Silverstone το 1982, ο Sheene γύρισε πίσω επτά μήνες αργότερα για να συνεχίσει να αγωνίζεται.

MotoGP Comebacks

Mick Doohan – Από τη διάσωση στο μεγαλείο

Το 1992, ο Mick Doohan βρισκόταν ένα βήμα πριν από τον πρώτο του τίτλο, όταν ένα ατύχημα στο Assen του κόστισε σοβαρό τραυματισμό στο πόδι. Το νοσοκομείο δεν αντέδρασε σωστά, και όταν απειλήθηκε ακρωτηριασμός, ο θρυλικός Dr. Costa τον ”απήγαγε” για να τον μεταφέρει στην κλινική του στην Ιταλία.
Ο Doohan επέστρεψε επτά εβδομάδες αργότερα, σχεδόν ανίκανος να περπατήσει, αλλά αποφασισμένος να μην αφήσει τον Wayne Rainey να του πάρει τον τίτλο. Έχασε εκείνο το πρωτάθλημα για μόλις τέσσερις βαθμούς, αλλά έναν χρόνο μετά ξανακέρδισε, και στη συνέχεια κατέκτησε πέντε συνεχόμενα παγκόσμια πρωταθλήματα.

MotoGP Comebacks

Jorge Lorenzo – Ο άνθρωπος των δύο ημερών

Το 2013, ο Lorenzo έσπασε την κλείδα του σε πτώση στις ελεύθερες δοκιμές του Assen. Όλοι υπέθεσαν πως η σεζόν του τελείωσε. Όμως δύο μέρες μετά, γύρισε στην πίστα με δέκα βίδες και μια πλάκα τιτανίου και τερμάτισε πέμπτος μέσα σε αφόρητο πόνο. Δύο εβδομάδες αργότερα έπεσε ξανά και ξανατραυματίστηκε, αλλά δεν εγκατέλειψε ποτέ. Μέσα σε ενάμιση χρόνο, το 2015, έγινε τριπλός παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP.

MotoGP Comebacks

Marc Márquez – Ο βασιλιάς των comebacks

Κανείς δεν έχει γράψει ιστορία όπως ο Marc Márquez. Μετά τον τραυματισμό του το 2020, πέρασε πέντε μεγάλες επεμβάσεις, 108 πτώσεις, και 2184 μέρες μέχρι να ξανασηκώσει το τρόπαιο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στο Motegi το 2025.
Περισσότερα από 1000 μέρες χωρίς νίκη, μια ατελείωτη διαδρομή αποκατάστασης και ψυχικής αντοχής — και τελικά, μια από τις πιο συγκλονιστικές επιστροφές στην ιστορία του αθλητισμού.

MotoGP Comebacks

Δεν έχει σημασία ο χρόνος, οι τραυματισμοί ή οι συνθήκες.
Όλοι αυτοί οι αναβάτες αλλά και πολλοί ακόμη, απέδειξαν ότι το θάρρος, η επιμονή και η ψυχή είναι τα πραγματικά χαρακτηριστικά ενός πρωταθλητή.
Και για αυτό είναι όλοι τους ήρωες.