MotoGP Legends οι Lorenzo, Biaggi και Andreson!

Έλαβαν την μεγαλύτερη τιμή!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/1/2020

Το να γίνει κανείς MotoGP Legend θεωρείται η μεγαλύτερη τιμή στον κόσμων των αγώνων και για το 2020, θα έχουμε τρία νέα ονόματα στο Hall of Fame των MotoGP. O Jorge Lorenzo θα γίνει MotoGP Legend στον αγώνα της Jerez, ενώ ο Biaggi στο Mugello! Σχετικά με τον  Νεοζηλανδό Hugh Andreson, δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση για το πότε θα μπει στους MotoGP Legends, πέρα απ’ το γεγονός ότι θα είναι ο τελευταίος κατά σειρά. Το πιθανότερο είναι να γίνει στο Philip Island στις 25 Οκτωβρίου, καθώς είναι η κοντινότερη πίστα στην Νέα Ζηλανδία που υπάρχει στο καλεντάρι.

Η απόφαση για το Lorenzo πάρθηκε την ημέρα που ανακοίνωσε την παραίτησή του, ενώ άλλος ένα λόγος που η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην Jerez είναι επειδή εκεί έκανε το ντεμπούτο του στο πρωτάθλημα την ημέρα των 15ων γενεθλίων του. Το 2003 πήρε την πρώτη του νίκη, ενώ η τελευταία και 68η ήταν το 2018. Στέφθηκε πρωταθλητής των GP250 το 2006 και 2007. Στον πρώτο του αγώνα στα MotoGP πήρε την πρώτη του pole και νίκη, δίνοντάς μας μια γεύση απ’ τις επιτυχίες που θα ακολουθούσαν. Το 2010, το 2012 και το 2015 στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής με τη Yamaha και σημείωσε 44 νίκες, πριν ακολουθήσει τα βήματα του Rossi και πάει στην Ducati το 2017. Η διαφορά βέβαια του Ισπανού πολυπρωταθλητή με το Γιατρό είναι πως ο Lorenzo κατάφερε να οδηγήσει την Desmosedici έτσι όπως έπρεπε και κέρδισε τρεις αγώνες πάνω στη σέλα της.

Μετά από μια σεζόν "ξηρασίας" και πολλές αρνητικές κριτικές για τις επιδόσεις του, η σημαία Lorenzo Land κυματίζει για πρώτη φορά με τον Ισπανό πάνω στη σέλα της GP18

 

“Το να συμπεριλάβουν το όνομά μου στους MotoGP Legends με χαροποιεί ιδιαίτερα. Όταν ξεκίνησα να αγωνίζομαι ο στόχος μου ήταν να πάρω μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Το να νικήσω τόσους αγώνες και να στεφθώ πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής είναι κάτι που ξεπερνά τις προσδοκίες μου. Εκτός από αυτά όμως, το να γίνω ένας θρύλος των MotoGP σημαίνει πως έχω καταφέρει να αφήσω το σημάδι μου τόσο στην ιστορία του πρωταθλήματος όσο και στους φίλαθλους.” Ο Lorenzo έκλεισε τις δηλώσεις του ευχαριστώντας την Dorna και την FIM για την υποστήριξη που του έχουν δείξει όλα αυτά τα χρόνια.

Ο Max Biaggi ανήκει στους αναβάτες των 90ies αφού το 1991 έκανε το ντεμπούτο στο GP250, ενώ ένα χρόνο αργότερα πήρε την πρώτη του νίκη. Το 1994 και για τα επόμενα τρια χρόνια στέφθηκε τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής των GP250 πριν πάει στα GP500. Από το 1998 έως το 2005 που έφυγε απ’ τα MotoGP κέρδισε 13 αγώνες, ενώ τρεις φορές είχε βρεθεί να ηγείται στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, χωρίς όμως τελικά να επικρατήσει. Έκλεισε την καριέρα του ως αγωνιζόμενος αφότου κέρδισε το πρωτάθλημα των Superbikes το 2010 και 2012, ενώ πλέον έχει τη δική του ομάδα στη Moto3 με μοτοσυκλέτα της Husqvarna.

Αυτό που μένει να δούμε τις επόμενες μέρες είναι αν τελικά η Aprilia θα τον επιλέξει για να λάβει μέρος στις επίσημες δοκιμές ή όχι. “Αισθάνομαι μεγάλη τιμή που το όνομά μου θα είναι δίπλα σε άλλα τεράστιων αναβατών όπως των Agostini, Aspar, Nieto, Sheene… Είμαι πολύ χαρούμενος που η αγωνιστική κληρονομιά μου θα μείνει ανεξίτηλη στο πέρασμα του χρόνου και πως η προσπάθειά μου αναγνωρίζεται μέχρι και σήμερα”, είπε ο Biaggi ευχαριστώντας παράλληλα τους υπεύθυνους που τον ξεχώρισαν.

Ο Hugh Anderson από την άλλη, έκανε τα πρώτα του βήματα στα MotoGP πριν από 60 χρόνια, το 1960 όταν έλαβε μέρος στις κατηγορίες των GP 500 και 350 και κατάφερε να ανεβεί στο βάθρο των GP350 την ίδια χρονιά. Η καριέρα του διήρκησε μόλις έξι χρόνια, ωστόσο κατάφερε να στεφθεί πρωταθλητής τέσσερις φορές και να λάβει μέρος σε όλες τις κατηγορίες εκτός απ’ τα GP250. Το 1963 έγινε πρωταθλητής στα GP125 και GP50, ενώ το 1964 ολοκλήρωσε τη σεζόν παραμένοντας πρωταθλητής των 50 και τερματίζοντας τρίτος στη βαθμολογία των 125. Την επόμενη χρονιά έγινε το αντίστροφο, ενώ το 1966 αποσύρθηκε έχοντας κερδίσει συνολικά 25 αγώνες (εκείνη την εποχή το πρωτάθλημα αποτελούνταν από μόλις 9 αγώνες). Όταν του ανακοίνωσαν πως θα γίνει ένας MotoGP Legend, αρχικά ένιωσε δέος και αμφέβαλλε για το αν οι επιτυχίες του είναι αντάξιες για να δικαιολογήσουν τον τίτλο. “Λίγες ώρες αργότερα ένα ευχάριστο συναίσθημα με περιτριγύρισε. Ήταν η ικανοποίηση πως ο κόσμος σήμερα δεν έχει ξεχάσει το παρελθόν και πως οι αναβάτες μιας παλιότερης και πολύ διαφορετικής εποχής έχουν ακόμη αξία.”

Ετικέτες

Prima Pramac Yamaha MotoGP - El Turco, Jackass και YZR-M1 V4

Η παρουσίαση της ομάδας με την οποία ο Toprak κάνει επιτέλους ντεμπούτο στο MotoGP, δίπλα στον Miller
Prima Pramac MotoGP 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/1/2026

Η Prima Pramac Yamaha MotoGP έκανε ποδαρικό στο 2026, με την παρουσίαση της ομάδας στην Academia Musicale Chigiana στο ιστορικό κέντρο της Σιένας στην Ιταλία, με τη νέα YZR-M1 V4 και τους Toprak Razgatlioglu και Jack Miller που θα βρίσκονται στο τιμόνι της.

Η επιλογή της Σιένα είναι συμβολική, αναφέρει η ομάδα, αφού αντικατοπτρίζει την κληρονομιά της ιταλικής Pramac, του ιδιοκτήτη του project που είναι παγκοσμίως γνωστή για την κατασκευή γεννηττριών, μπαταριών, παλετοφόρων οχημάτων, κ.α. Το 2026, γιορτάζονται δύο σημαντικά ορόσημα: τα 25 χρόνια συμμετοχής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP και τα 60 χρόνια της Pramac, καθιστώντας τη Σιένα σημαντικό σκηνικό για τον εορτασμό αυτών των επετείων.

Η πρώτη σεζόν της τεχνικής συνεργασίας με τη Yamaha σηματοδότησε το πρώτο κεφάλαιο ενός μακροπρόθεσμου προγράμματος, θέτοντας σημαντικά θεμέλια για τη μελλοντική ανάπτυξη. Ως δεύτερη εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, η Prima Pramac Yamaha MotoGP εμπιστεύεται την τεχνογωνσία της Iwata και το 2026.

Prima Pramac

Η σεζόν του 2026 σηματοδοτεί επίσης το ντεμπούτο στο MotoGP του τρεις φορές (21, 24 και 25) Παγκόσμιου Πρωταθλητή Superbike Toprak Razgatlıoglu, ο οποίος γίνεται ο πρώτος Τούρκος αναβάτης που αγωνίζεται στην κορυφαία κατηγορία. Γνωστός για το θεαματικό στιλ οδήγησής του, τις σούζες και τα endo που θυμίζουν επαγγελματία stunt-rider, η μετάβασή του στο MotoGP θα είναι ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα της σεζόν. Και επιτέλους θα μπορέσουμε να δούμε αν το ταλέντο του είναι αρκετό για να τον κάνει να ξεχωρίσει στην κορυφαία διοργάνωση μοτοσυκλέτας.

Μαζί του, ο Jack Miller αποτελεί για άλλη μια φορά βασικό πυλώνα του έργου. Ο έμπειρος Αυστραλός φέρνει πολύτιμες γνώσεις για το πρωτάθλημα και θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο τόσο στην ανάπτυξη της μοτοσικλέτας όσο και στην απόδοση των αγώνων.

Yamaah V4

Η διοικητική δομή έχει επιβεβαιωθεί για το 2026, με μια ομάδα που συνεργάζεται εδώ και χρόνια, με τη σταθερότητα να αποτελεί δυνατό της σημείο.

Η ασφαλιστική εταιρεία Prima Assicurazioni θα είναι και πάλι ο κύριος χορηγός της Prima Pramac Yamaha MotoGP για τη σεζόν 2026.

Jack Miller

Ο Jack Miller δήλωσε μεταξύ άλλων: "Είναι ωραίο να ξεκινάς μια νέα σεζόν στην ίδια ομάδα. Η συνέχεια σε αυτό το paddock έχει μεγάλη σημασία και το να επιστρέφεις στο γκαράζ γνωρίζοντας τους ανθρώπους, το εργασιακό ήθος και την κατεύθυνση. Το περασμένο έτος ήταν ένα έτος μάθησης για μένα με τη Yamaha. Είχαμε μερικές δυνατές στιγμές, περάσαμε μερικές δύσκολες, αλλά τελικά χτίσαμε μαζί μια σταθερή βάση. Τώρα, με τη V4 για τη σεζόν ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο. Είμαι περήφανος που συνεχίζω με την Prima Pramac Yamaha και ανυπομονώ να δω πού μπορούμε να φτάσουμε."

Toprak

Η σκυτάλη στον El Turco που δήλωσε τα εξής: "Σήμερα είναι μια πολύ ξεχωριστή μέρα για μένα, καθώς γίνομαι μέλος της οικογένειας της Prima Pramac Yamaha MotoGP. Η ιστορία της ομάδας και η ισχυρή συνεργασία της με τη Yamaha έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην απόφασή μου. Αυτό είναι ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου και θέλω να το προσεγγίσω με μακροπρόθεσμη προοπτική ανάπτυξης από την αρχή. Οι πρώτες δοκιμές με τη νέα YZR-M1 V4 ήταν θετικές, ειδικά όσον αφορά την επιτάχυνση και την έξοδο από τις στροφές. Φυσικά, αυτό είναι μόνο η αρχή -στο MotoGP, η απόδοση προέρχεται από τη συνεχή εργασία, την ανταλλαγή δεδομένων και τη σταδιακή βελτίωση, και σε αυτό στοχεύουμε. Ο κύριος στόχος μου αυτή τη σεζόν είναι η εξέλιξη: η προσαρμογή στο MotoGP, η κατανόηση της μοτοσυκλέτας και του επιπέδου του ανταγωνισμού, και το χτίστιμο της συνέπειας αγώνα με αγώνα. Τα αποτελέσματα έχουν σημασία, αλλά σε αυτό το στάδιο προτεραιότητα έχει η διαδικασία."