MotoGP Liqui Moly Teruel: Αλλαγή προγράμματος με ταυτόχρονη αλλαγή ώρας!

Στόχος να πετύχουν καλό καιρό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2020

Αλλαγή στο πρόγραμμα του αγώνα, για άλλη μία φορά στην πίστα του Aragon, μονάχα που τώρα πάμε για εκκίνηση νωρίτερα από το προγραμματισμένο, αντί για μία ώρα μπροστά όπως έγινε την προηγούμενη Κυριακή.

Ταυτόχρονα όμως αλλάζει και η ώρα στην Ελλάδα, που σημαίνει πως υπάρχει διαφοροποίηση στην μετατροπή του προγράμματος που δίνει η διοργάνωση σε τοπική ώρα Ισπανίας, ανάμεσα σε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή. Τις δύο πρώτες ημέρες οι ώρες Ελλάδας είναι μία ώρα μπροστά ενώ την Κυριακή συμπίπτουν με της Ισπανίας, μιας και αλλάζει η ώρα στην χώρα μας.

Τα MotoGP θα τρέξουν πριν την Moto2 με καλύτερες πιθανότητες για έναν στεγνό αγώνα, αν και δύσκολο να προβλέψεις τον καιρό που αναμένεται άστατος. Έτσι κι αλλιώς η πίστα του Aragon μας έδωσε ήδη έναν απρόβλεπτο αγώνα, με την προσθήκη βροχής δεν γίνεται να αλλάξει αυτό…

Αναλυτικά οι ώρες του αγώνα:

 

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ (Ώρα Ελλάδας)

11:00-11:40       Moto3™                                            FP1              

11:55-12:40       MotoGP™                                         FP1              

12:55-13:35       Moto2™                                            FP1

13:50-14:20       Red Bull MotoGP Rookies Cup     FP1

14:35-15:15       Moto3™                                            FP2              

15:30-16:15       MotoGP™                                         FP2                             

16:30-17:10       Moto2™                                            FP2            

17:25-17:55       Red Bull MotoGP Rookies Cup     FP2

18:55-19:20       Red Bull MotoGP Rookies Cup     QP                                           

 

ΣΑΒΒΑΤΟ 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ (Ώρα Ελλάδας)

11:00-11:40       Moto3™                                            FP3             

11:55-12:40       MotoGP™                                          FP3                           

12:55-13:35       Moto2™                                             FP3                           

14:15-14:30       Moto3™                                             Q1 

14:40-14:55       Moto3™                                             Q2      

15:10-15:40       MotoGP™                                          FP4             

15:50-16:05       MotoGP™                                          Q1                  

16:15-16:30       MotoGP™                                          Q2                  

16:50-17:05       Moto2™                                             Q1

17:15-17:30       Moto2™                                             Q2

18:10                  Red Bull MotoGP Rookies Cup      Race 1 (15 laps)

 

UPDATE υπολογίζοντας και την αλλαγή ώρας στην Ισπανία...:

 

ΚΥΡΙΑΚΗ 25 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ (Ώρα Ελλάδας)

10:20-10:40        Moto3™                                           Warm Up              

10:50-11:10        MotoGP™                                         Warm Up              

11:20-11:40        Moto2™                                           Warm Up                                 

12:20                   Moto3™                                            Race (19 laps)                     

14:00                   MotoGP™                                         Race (23 laps)                     

15:30                   Moto2™                                            Race (21 laps)

15:00                   Red Bull MotoGP Rookies Cup™    Race 2 (15 laps)

Ετικέτες

Pecco Bagnaia: “Δεν με αφήνουν να το κάνω!” – Η κουβέντα με τον Fabio Di Giannantonio που διέρρευσε κι άναψε φωτιές [Βίντεο]

Μια συζήτηση μεταξύ των δύο Ιταλών πιάστηκε από τον τηλεοπτικό φακό μετά τον αγώνα MotoGP του Misano
bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Ο Pecco Bagnaia περνά μια ακόμη δύσκολη χρονιά με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati, με φτωχά αποτελέσματα πολύ μακριά από τις δύο πρωταθληματικές του χρονιές με την ίδια ομάδα. Στο Misano, σε έναν αγώνα μέσα στην πατρίδα του, έζησε άλλη μια απογοήτευση πέφτοντας από μπροστινό χωρίς καν να μπορεί να καταλάβει γιατί.

Καθώς ο Bagnaia ετοιμαζόταν να δώσει συνέντευξη στο ισπανικό δίκτυο DAZN μετά τον αγώνα, ο Fabio Di Giannantonio στάθηκε για λίγο δίπλα του και ακολούθησε μια μικρή συζήτηση που οι δύο Ιταλοί νόμιζαν πως ήταν προσωπική. Μόνο που το μικρόφωνο έπιασε την κουβέντα και αυτή αποδείχθηκε πολύ ζουμερή.

“Μα γιατί χρησιμοποιείς αυτό το πράγμα στο πίσω μέρος,” ρώτησε ο Di Giannantonio, αναφερόμενος σε κάποιο εξάρτημα της Desmosedici GP26 του Bagnaia.

“Αυτό είναι το λιγότερο από τα προβλήματά μου. Χρησιμοποιώ ό,τι μου πουν. Έχω ήδη δοκιμάσει τα πάντα. Σου λέω, είτε μαλακή είτε μεσαία γόμα δεν κάνει καμιά διαφορά για μένα στο μπροστινό, είναι εντελώς ίδιες. Ακόμη και η μαλακή που χρησιμοποίησα το πρωί ή η καινούργια που έβαλα στο qualifying είναι ίδια. Λες και έχω τραβηγμένο τον συμπλέκτη μόλις ακουμπήσω το φρένο,” απάντησε ο Bagnaia.

“Καταλαβαίνω, αλλά κατά τη γνώμη μου αν χρησιμοποιήσεις ένα σχετικά στάνταρ στήσιμο όπως εγώ…” Ο Di Giannantonio μετά βίας πρόλαβε να τελειώσει την πρότασή του.

Ο Bagnaia απάντησε ακαριαία: “Δεν με αφήνουν να το κάνω”.

Do Giannantonio: “Οκ, το παρατάω”.

Η συζήτηση έκλεισε εκεί, αλλά οι λίγες αυτές κουβέντες έχουν κάνει τον γύρο του κόσμου, ανοίγοντας ένα μικρό παράθυρο στις εσωτερικές ισορροπίες της εργοστασιακής Ducati. Και δεν ακούγονται ιδιαίτερα τιμητικές για την ιταλική εταιρεία, καθώς αφήνουν την υπόνοια πως δεν επιτρέπει στον Bagnaia να στήσει τη μοτοσυκλέτα του όπως αυτός θέλει.

Συνέχεια δεν δόθηκε στο θέμα, με τον Bagnaia να κατακεραυνώνει τη διαρροή, λέγοντας πως οι κουβέντες του εξάχθηκαν από μια γενικότερη συζήτηση και πως το νόημα ήταν διαφορετικό.

"Αυτό το βίντεο δεν ήταν ολοκληρωμένο. Μιλούσαμε και για κάποιο άλλο θέμα. Μερικές φορές λες πράγματα με λάθος τρόπο. Πάντα όμως έλεγα πως η Ducati με στήριξε πολύ και αυτό που ήθελα να πω είναι πως δοκίμασα κάποια πράγματα πολλές φορές, έτσι η Ducati δεν με αφήνει να το κάνω πια. Μα αυτό συμβαίνει μόνο επειδή το έχω κάνει πολλές φορές. Αυτό που βγήκε από το στόμα μου ειπώθηκε με λάθος τρόπο. Αυτό όμως που συνέβη μετά είναι μια καταστροφή για μένα. Γιατί στερείται εντελώς σεβασμού και η σχέση μεταξύ δημοσιογράφων και αναβατών χρειάζεται σεβασμό.”

Εδώ ο Bagnaia μοιάζει σαν να προσπαθεί να τα μαζέψει, παρότι η αρχική συζήτηση μοιάζει αρκετά ξεκάθαρη. Η δε αντίδραση του Di Giannantonio στην τεράστια δημοσιότητα που πήρε το θέμα δεν μοιάζει καθόλου με διάψευση, ούτε δείχνει να ακολουθεί την ίδια γραμμή με τον Bagnaia, αλλά εστιάζει αποκλειστικά στη διαρροή ως δημοσιογραφική πράξη:

“Δεν θέλω να μπω στις λεπτομέρειες αυτής της ιστορίας, γιατί δεν είναι δική μου ιστορία. Μπορώ όμως να πω ένα πράγμα: εμείς οι αναβάτες, ειδικά οι Ιταλοί, γνωριζόμαστε πολλά χρόνια και πάντα μιλάμε για μοτοσυκλέτες. Είναι απολύτως φυσιολογικό για μας. Αυτό που έγινε ήταν κάτι που συνέβη εκτός κάμερας, ή τουλάχιστον έτσι νομίζαμε γιατί προφανώς υπήρχε εκεί μια κάμερα.

“Το πρόβλημα είναι πως τώρα έχουμε κάμερες παντού. Όλη την ώρα. Γι’ αυτό νομίζω πως οι δημοσιογράφοι θα έπρεπε να έχουν μια αίσθηση των ορίων τους, για το καλό του αθλήματος επίσης. Μπορεί να είμαι σε ένα μπαρ μιλώντας για μοτοσυκλέτες και δεν θα έπρεπε να ανησυχώ μήπως κάπου υπάρχει ένας δημοσιογράφος με μικρόφωνο να κρυφακούει. Γιατί αυτή μπορεί να είναι μια συζήτηση μεταξύ φίλων. Θα ήθελα να υπήρχε λίγος περισσότερος σεβασμός μεταξύ όλων μας.”

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και τα συμπεράσματα δικά σας.