MotoGP Liqui Moly Teruel: Αλλαγή προγράμματος με ταυτόχρονη αλλαγή ώρας!
Στόχος να πετύχουν καλό καιρό
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
21/10/2020
Αλλαγή στο πρόγραμμα του αγώνα, για άλλη μία φορά στην πίστα του Aragon, μονάχα που τώρα πάμε για εκκίνηση νωρίτερα από το προγραμματισμένο, αντί για μία ώρα μπροστά όπως έγινε την προηγούμενη Κυριακή.
Ταυτόχρονα όμως αλλάζει και η ώρα στην Ελλάδα, που σημαίνει πως υπάρχει διαφοροποίηση στην μετατροπή του προγράμματος που δίνει η διοργάνωση σε τοπική ώρα Ισπανίας, ανάμεσα σε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή. Τις δύο πρώτες ημέρες οι ώρες Ελλάδας είναι μία ώρα μπροστά ενώ την Κυριακή συμπίπτουν με της Ισπανίας, μιας και αλλάζει η ώρα στην χώρα μας.
Τα MotoGP θα τρέξουν πριν την Moto2 με καλύτερες πιθανότητες για έναν στεγνό αγώνα, αν και δύσκολο να προβλέψεις τον καιρό που αναμένεται άστατος. Έτσι κι αλλιώς η πίστα του Aragon μας έδωσε ήδη έναν απρόβλεπτο αγώνα, με την προσθήκη βροχής δεν γίνεται να αλλάξει αυτό…
Αναλυτικά οι ώρες του αγώνα:
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 23 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ (Ώρα Ελλάδας)
11:00-11:40 Moto3™ FP1
11:55-12:40 MotoGP™ FP1
12:55-13:35 Moto2™ FP1
13:50-14:20 Red Bull MotoGP Rookies Cup FP1
14:35-15:15 Moto3™ FP2
15:30-16:15 MotoGP™ FP2
16:30-17:10 Moto2™ FP2
17:25-17:55 Red Bull MotoGP Rookies Cup FP2
18:55-19:20 Red Bull MotoGP Rookies Cup QP
ΣΑΒΒΑΤΟ 24 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ (Ώρα Ελλάδας)
11:00-11:40 Moto3™ FP3
11:55-12:40 MotoGP™ FP3
12:55-13:35 Moto2™ FP3
14:15-14:30 Moto3™ Q1
14:40-14:55 Moto3™ Q2
15:10-15:40 MotoGP™ FP4
15:50-16:05 MotoGP™ Q1
16:15-16:30 MotoGP™ Q2
16:50-17:05 Moto2™ Q1
17:15-17:30 Moto2™ Q2
18:10 Red Bull MotoGP Rookies Cup Race 1 (15 laps)
UPDATE υπολογίζοντας και την αλλαγή ώρας στην Ισπανία...:
ΚΥΡΙΑΚΗ 25 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ (Ώρα Ελλάδας)
10:20-10:40 Moto3™ Warm Up
10:50-11:10 MotoGP™ Warm Up
11:20-11:40 Moto2™ Warm Up
12:20 Moto3™ Race (19 laps)
14:00 MotoGP™ Race (23 laps)
15:30 Moto2™ Race (21 laps)
15:00 Red Bull MotoGP Rookies Cup™ Race 2 (15 laps)
Η πίστα του Phillip Island θα γίνει γήπεδο γκολφ! Ξέσπασμα του σχεδιαστή της
Οι ιδιοκτήτες της ιστορικής πίστας επιλέγουν ένα άλλο μέλλον μετά τις απώλειες MotoGP και WSBK
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
2/7/2026
Λίγους μήνες από τότε που ανακοινώθηκε η λήξη της συνεργασίας MotoGP με την πίστα Phillip Island στην Αυστραλία από το 2027, ακολούθησε η ίδια δυσάρεστη είδηση και για το τέλος της σχέσης του WSBK με την ιστορική πίστα από το 2028, η οποία χάνει έτσι τις δύο σημαντικότερες διοργανώσεις που φιλοξενεί.
Και αυτό θα έχει συνέπειες, όπως αποκαλύπτει ο σχεδιαστής της, Bob Barnard, ο οποίος διένειμε στον Τύπο της Αυστραλίας μια καυστικότατη επιστολή όπου αποκαλύπτει πως ένα πιθανό σενάριο για την επόμενη μέρα του Phillip Island είναι να μετατραπεί σε γήπεδο γκολφ:
"Όταν άκουσα για το σχέδιο να μεταφερθεί ο Αυστραλιανός γύρος του MotoGP από το Phillip Island σε μια πίστα δρόμου στην Αδελαΐδα, υιοθέτησα τη θέση ότι μετά από 30 χρόνια που κατοικώ μακριά από την Αυστραλία δεν δικαιούμαι να έχω γνώμη. Επίσης, θεώρησα ότι ως υπεύθυνος για τη δημιουργία του τρέχοντος Phillip Island Circuit και την εξασφάλιση Grand Prix στην Αυστραλία το 1989, αλλά και ως ο άνθρωπος που δημιούργησε την πίστα F1 στην Αδελαΐδα, θα πρέπει επίσης να παραμείνω αμερόληπτος.
“Όπως ίσως γνωρίζετε κάποιοι, ρωτήθηκα για τη γνώμη μου και απάντησα ότι δεν είναι κάτι στο οποίο θα έπρεπε να εμπλακώ, αλλά εξέφρασα τις σκέψεις μου για τη βιωσιμότητά του, έχοντας μεταφέρει ο ίδιος τον αγώνα στο Σίδνεϊ, όπου έμεινε μόνο έξι χρόνια, πριν επιστρέψει στο Phillip Island, αλλά τουλάχιστον έμεινε μια μόνιμη πίστα στην Πολιτεία της Νέας Νότιας Ουαλίας.
H Stoner Corner κινδυνεύει να γίνει τρύπα σε γήπεδο γκολφ
"Πρόσφατα σχόλια υποδηλώνουν ότι μετά την απώλεια του MotoGP και του WSBK, ο ιδιοκτήτης του Phillip Island Circuit, Lindsay Fox, μπορεί να το μετατρέψει σε γήπεδο γκολφ. Ο κύριος Fox έχει ήδη δεσμευτεί να χτίσει μια νέα πίστα στο Avalon στη Βικτώρια.
“Τώρα με απασχολεί ότι οι αποφάσεις της Liberty Media, της ιδιοκτήτριας του MotoGP Sport Entertainment, κατόχου των εμπορικών δικαιωμάτων για τα MotoGP και WSBK, και της Πολιτειακής Κυβέρνησης της Νότιας Αυστραλίας θα έχουν ως αποτέλεσμα την απώλεια και των δύο εμβληματικών πιστών για πάντα. Με κίνητρο την αύξηση της τιμής της μετοχής για τον ένα και των ψήφων για τον άλλο, καμιά εκ των δύο πλευρών δεν σκέφτεται το καλό του αθλήματος, ούτε την κληρονομιά που αντιπροσωπεύουν.
“Η νέα street circuit της Αδελαΐδας δεν είναι η αρχική πίστα και δεν θα αντικαταστήσει αυτό που ψηφίζεται τακτικά ως η καλύτερη πίστα δρόμου F1 στον κόσμο, ούτε η καλύτερη πίστα GP μοτοσυκλετών όπως εκφράστηκε από τους αναβάτες.
“Πόσο έντονη θα ήταν η κατακραυγή εάν η πίστα Bathurst ανακαινιζόταν για το MotoGP, αλλάζοντας τη διάταξη ή, χειρότερα, αν έκλεινε και πουλιόταν για γήπεδο γκολφ; Το Phillip Island προηγήθηκε χρονικά του Bathurst, με το πρώτο Grand Prix της Αυστραλίας να διοργανώνεται εκεί το 1923, ενώ το Bathurst 1000 εξελίχθηκε από το Armstrong 500 στην τρέχουσα μορφή του.
Σχέδιο της Adelaide Street Circuit
"Η τρέχουσα κριτική στην Αδελαΐδα επικεντρώνεται στην απώλεια της φυσικής κληρονομιάς των Parklands, του δημόσιου χώρου, των δέντρων και της πανίδας. Η Νότια Αυστραλία κινδυνεύει να θυσιάσει ώριμα προστατευμένα δέντρα, ενώ η Victoria κινδυνεύει να χάσει το Phillip Island Circuit. Αντί να δημιουργήσει ένα νέο περιουσιακό στοιχείο, η Αυστραλία μπορεί απλώς να καταστρέψει δύο διεθνώς αναγνωρισμένα περιουσιακά στοιχεία για να τα αντικαταστήσει με μια αβέβαιη κατάσταση.
“Η Αυστραλία δεν θα έπρεπε να αναγκαστεί να επιλέξει μεταξύ του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της περιβαλλοντικής κληρονομιάς της. Δεν πρέπει να χάσουμε την καλύτερη πίστα δρόμου στον κόσμο και ενδεχομένως να χάσουμε την καλύτερη πίστα αγώνων μοτοσυκλέτας ενόσω θυσιάζουμε το πάρκο της Αδελαΐδας.
“Πριν ληφθούν μη αναστρέψιμες αποφάσεις, αξίζει να δούμε τον πλήρη σχεδιασμό της πίστας και το πραγματικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, την οικονομική ανάλυση και μια ειλικρινή αξιολόγηση του κατά πόσον η καταστροφή δύο παγκόσμιων περιουσιακών στοιχείων είναι πραγματική πρόοδος.
“Τα συμφέροντα της τοπικής κοινότητας της Αδελαΐδας και αυτά των οπαδών του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα πρέπει επομένως να ευθυγραμμιστούν σε αυτό το θέμα και είμαι απογοητευμένος που δεν μίλησαν περισσότεροι από αυτούς που εμπλέκονται τόσο στον δίτροχο όσο και στον τετράτροχο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
“Μετά από προσεκτική εξέταση, αντιτίθεμαι πλέον σθεναρά στην πρόθεση να μεταφερθεί το MotoGP σε μια άγνωστη ακόμα πίστα στο Adelaide Parklands."