MotoGP Mandalika SPRINT: Άλλαξε το προβάδισμα στον Τίτλο! Νίκη Martin – Παίρνει το Πρωτάθλημα κατασκευαστών η Ducati!

Τρέχουν σε δρόμο, κυριολεκτικά
MotoGP Sprint motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2023

Πρωταθλήτρια κατασκευαστών η Ducati κάτι απόλυτα αναμενόμενο φυσικά καθώς η Pramac αντικατέστησε το κενό που άφησε η απουσία του Bastianini. Ο οποίος μόλις έφτασε έφερε την καταστροφή και στον Bagnaia γιατί εκτός από την θέση στην Q2 που του πήρε σήμερα, του στέρησε και ένα βαθμό, τερματίζοντας μπροστά του.

Ήταν μία δύσκολη ημέρα για τον Bagnaia γιατί ο Martin που επίσης δεν ξεκίνησε από μπροστά και επίσης είχε αναβάτες να προσπεράσει, το κατάφερνε σταδιακά γύρο με τον γύρο όσο άλλες προσπάθειες πίσω του αποτύγχαναν με αποκορύφωμα την πτώση του Aleix Espargaro που πήρε μαζί του και τον Binder.

Αυτή η πτώση των δύο αναβατών άφησε και τον Quartararo στην 5η θέση, ενώ πτώση είχε και ο Marquez με όλο το κοινό να φωνάζει καθώς η Honda στην Ινδονησία έχει ιδιαίτερη θέση.

Ο Martin κατάφερνε να κερδίζει την μία θέση μετά την άλλη με ποιο εύκολη την προσπέραση στον Vinales [TA1] ο οποίος έχασε άμεσα όχι μόνο την πρώτη θέση αλλά και το βάθρο έναντι των αναβατών της VR46 που αλλάζει και όνομα από την επόμενη σεζόν. Η επιτυχία του Rossi στη δημιουργία αναβατών έχει ήδη μείνει στην ιστορία, ανεξαρτήτως πώς θα συνεχίσει από εδώ και πέρα.

Η πίστα αυτή είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση, δημιουργήθηκε για να συνυπάρχει με την καθημερινότητα στο resort αυτό και όχι ως μία μόνιμα σε χρήση πίστα καθώς ο μηχανοκίνητος αθλητισμός εκεί κάτω, απέχει ακόμη από το να έχει ανάγκη τέτοιων εγκαταστάσεων και βολεύεται με μικρότερες. Αυτό όμως δεν θα έπρεπε να σημαίνει πως θα τρέχουν σε δρόμο, ανίκανοι να χρησιμοποιήσουν το εύρος της πίστας εξαιτίας της σκόνης. Διότι οι προσπεράσεις ήταν εξαιρετικά δύσκολες σήμερα και ο Bezzecchi έμεινε περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε πίσω από τον Vinales, όπως και ο Aleix Espargaro μπορεί να μην είχε πέσει πάνω στον Binder.

Ήταν ένας δύσκολος λοιπόν αγώνας που έφερε ανατροπή στο προβάδισμα για τον τίτλο και ταυτόχρονα όμως έστεψε και την Ducati πρωταθλήτρια!

 


 

ΘΕΣΗ

βαθμοι

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

Χρόνος / Διαφ.

1

12

89J. Martin

Prima Pramac Racing

19:49.7110

2

9

10L. Marini

Mooney VR46 Racing Team

+1.131

3

7

72M. Bezzecchi

Mooney VR46 Racing Team

+2.081

4

6

12M. Viñales

Aprilia Racing

+2.720

5

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+3.121

6

4

49F. Di Giannantonio

Gresini Racing MotoGP™

+4.203

7

3

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+4.981

8

2

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+5.465

9

1

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+7.852

10

 

88M. Oliveira

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

+8.942

11

 

30T. Nakagami

LCR Honda

+12.034

12

 

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

+14.015

13

 

37A. Fernandez

GASGAS Factory Racing Tech3

+14.823

14

 

25R. Fernandez

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

+15.699

15

 

21F. Morbidelli

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+23.331

16

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+24.894

17

 

44P. Espargaro

GASGAS Factory Racing Tech3

+27.169

18

 

42A. Rins

LCR Honda

+28.980

19

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+43.090

NOT CLASSIFIED

   

41A. Espargaro

Aprilia Racing

7 laps

NOT FINISHED 1ST LAP

   

93M. Marquez

Repsol Honda Team

 

 

 


 [TA1]

MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!

Αν δεν τον είχαν αντιγράψει όλοι, θα είχε τιμωρηθεί
MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2025

Στον αγώνα των ΗΠΑ και σε μία από τις πίστες που δεν γίνεται να χάσει την πρώτη θέση αν δεν πέσει, όπως και τελικά έγινε, ο Marc Marquez έγραψε άλλη μία επική σκηνή στην ιστορία των αγώνων, όταν ελάχιστα λεπτά πριν την εκκίνηση του αγώνα ξεκίνησε να τρέχει για να αλλάξει ελαστικά και να πάρει, όπως πίστευε εκείνη την στιγμή, μία ήπια τιμωρία ξεκινώντας τελευταίος.

Ήδη από το ρεπορτάζ του αγώνα είχαμε ξεκαθαρίσει πως πρόκειται για μία προσχεδιασμένη κίνηση και όχι για μία απόφαση της τελευταίας στιγμής. Μία κίνηση που είχε στόχο να πιάσει τους πάντες στον ύπνο και το τι ακολούθησε δικαιώνει τον Marc Marquez.

Αν δεν έτρεχαν όλοι μαζί να ακολουθήσουν το παράδειγμά του, τότε δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί εύκολα αυτό το κόλπο να τους πιάσει όλους στον ύπνο. Αντιθέτως τους ξεκουκούλωσε και απέδειξε με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο πως αν είχε αλλάξει σε slick ελαστικά πριν τον αγώνα θα το είχαν κάνει και οι υπόλοιποι.

Δίκαια εξοργισμένος και ο Davide Brivio της Trackhouse Racing που οι αναβάτες της, μαζί με τον Miller από την πλευρά της Yamaha, ήταν οι μόνοι με slick ελαστικά απέναντι σε όλους τους άλλους. Οι μόνοι δηλαδή που κάθισαν να σκεφτούν μόνοι τους τι ήταν το καλύτερο στις τρέχουσες συνθήκες και δεν ακολουθούσαν σαν μαγνητισμένοι το παράδειγμα του Marc Marquez. Αντί να κερδίσουν από αυτό, είτε γιατί είχαν το καλύτερο ελαστικό, είτε γιατί όλοι οι υπόλοιποι είχαν τιμωρηθεί, αντ’ αυτού βρέθηκαν χωρίς κανένα απολύτως πλεονέκτημα για την διαύγεια που απέδειξαν.

Η Dorna που καταγράφει όλα τα μικρόφωνα, έδωσε σήμερα και την πλήρη εικόνα αλλά και το ηχητικό ντοκουμέντο των συνεννοήσεων σε ένα στιγμιότυπο των τριών περίπου λεπτών όπου ξεκάθαρα φαίνεται το λάθος της επιλογής που έκανε ο Marc Marquez, βασιζόμενος ότι θα έχε πολύ μικρότερο αντίκτυπο.

Στο video της Dorna ο Marc Marquez δίνει εντολή στον «Riga» τον crew chief Marco Rigamonti να ετοιμάζεται η δεύτερη μοτοσυκλέτα και τον ρωτά για τις επιπτώσεις που θα έχει αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης και φύγει. Εκεί ο Riga του απαντά ξεκάθαρα ότι δεν είναι σίγουρος για την τιμωρία αλλά συνεχίζει να απαντά στον Marc Marquez που πιστεύει ότι απλά θα ξεκινήσει τελευταίος χωρίς ποινή μακρύτερου γύρου ενώ στην πράξη είναι χειρότερο, θα πρέπει να εκτελέσει ποινή διέλευσης από τα pit.

Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα όμως είναι αυτή εδώ η παραδοχή του Marc Marquez πως αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης τότε οι άλλοι θα ακολουθήσουν, ουσιαστικά αναγκάζοντας την διοργάνωση να δώσει παράταση στην εκκίνηση, όπως και τελικά έγινε.

Αυτή η γνώση πως οι άλλοι θα τον αντιγράψουν, είναι η μεγαλύτερη ίσως εξήγηση για το τι συμβαίνει -ξανά- στα MotoGP.

Δείτε το σχετικό VIDEO:

 

Όπως παραδέχτηκε ο Mike Webb, αν δεν είχε πέσει ο Marc Marquez και αν οι άλλοι δεν τον είχαν ακολουθήσει τότε θα τιμωρούνταν με διέλευση που ελάχιστα διαφέρει από αλλαγή μοτοσυκλετών, ουσιαστικά μηδενίζοντας το πλεονέκτημα που θα είχε κερδίσει. Επειδή όμως δεν γίνεται να τιμωρήσεις όλους τους αναβάτες με διέλευση καθότι κάτι τέτοιο θα ήταν και επικίνδυνο, πήραν την απόφαση να δώσουν παράταση.

Στο VIDEO της Dorna φαίνεται να ρωτά ο Marc Marquez αν ο Bagnaia είναι σε μοτοσυκλέτα με βρόχινα ελαστικά και μόλις πήρε καταφατική απάντηση, ήθελε να γνωρίζει και για τον Alex Marquez, τους δύο δηλαδή αναβάτες που μπορούν -αυτή την στιγμή- να τον ακολουθήσουν.

 

 

Η στρατηγική του φάνηκε ότι απέδωσε πλήρως, το μόνο λάθος ήταν τελικά μέσα στον αγώνα, όταν πάτησε το βρεγμένο κερμπ…