MotoGP Mandalika SPRINT: Άλλαξε το προβάδισμα στον Τίτλο! Νίκη Martin – Παίρνει το Πρωτάθλημα κατασκευαστών η Ducati!

Τρέχουν σε δρόμο, κυριολεκτικά
MotoGP Sprint motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/10/2023

Πρωταθλήτρια κατασκευαστών η Ducati κάτι απόλυτα αναμενόμενο φυσικά καθώς η Pramac αντικατέστησε το κενό που άφησε η απουσία του Bastianini. Ο οποίος μόλις έφτασε έφερε την καταστροφή και στον Bagnaia γιατί εκτός από την θέση στην Q2 που του πήρε σήμερα, του στέρησε και ένα βαθμό, τερματίζοντας μπροστά του.

Ήταν μία δύσκολη ημέρα για τον Bagnaia γιατί ο Martin που επίσης δεν ξεκίνησε από μπροστά και επίσης είχε αναβάτες να προσπεράσει, το κατάφερνε σταδιακά γύρο με τον γύρο όσο άλλες προσπάθειες πίσω του αποτύγχαναν με αποκορύφωμα την πτώση του Aleix Espargaro που πήρε μαζί του και τον Binder.

Αυτή η πτώση των δύο αναβατών άφησε και τον Quartararo στην 5η θέση, ενώ πτώση είχε και ο Marquez με όλο το κοινό να φωνάζει καθώς η Honda στην Ινδονησία έχει ιδιαίτερη θέση.

Ο Martin κατάφερνε να κερδίζει την μία θέση μετά την άλλη με ποιο εύκολη την προσπέραση στον Vinales [TA1] ο οποίος έχασε άμεσα όχι μόνο την πρώτη θέση αλλά και το βάθρο έναντι των αναβατών της VR46 που αλλάζει και όνομα από την επόμενη σεζόν. Η επιτυχία του Rossi στη δημιουργία αναβατών έχει ήδη μείνει στην ιστορία, ανεξαρτήτως πώς θα συνεχίσει από εδώ και πέρα.

Η πίστα αυτή είναι μια ιδιάζουσα περίπτωση, δημιουργήθηκε για να συνυπάρχει με την καθημερινότητα στο resort αυτό και όχι ως μία μόνιμα σε χρήση πίστα καθώς ο μηχανοκίνητος αθλητισμός εκεί κάτω, απέχει ακόμη από το να έχει ανάγκη τέτοιων εγκαταστάσεων και βολεύεται με μικρότερες. Αυτό όμως δεν θα έπρεπε να σημαίνει πως θα τρέχουν σε δρόμο, ανίκανοι να χρησιμοποιήσουν το εύρος της πίστας εξαιτίας της σκόνης. Διότι οι προσπεράσεις ήταν εξαιρετικά δύσκολες σήμερα και ο Bezzecchi έμεινε περισσότερο από αυτό που θα έπρεπε πίσω από τον Vinales, όπως και ο Aleix Espargaro μπορεί να μην είχε πέσει πάνω στον Binder.

Ήταν ένας δύσκολος λοιπόν αγώνας που έφερε ανατροπή στο προβάδισμα για τον τίτλο και ταυτόχρονα όμως έστεψε και την Ducati πρωταθλήτρια!

 


 

ΘΕΣΗ

βαθμοι

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

Χρόνος / Διαφ.

1

12

89J. Martin

Prima Pramac Racing

19:49.7110

2

9

10L. Marini

Mooney VR46 Racing Team

+1.131

3

7

72M. Bezzecchi

Mooney VR46 Racing Team

+2.081

4

6

12M. Viñales

Aprilia Racing

+2.720

5

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+3.121

6

4

49F. Di Giannantonio

Gresini Racing MotoGP™

+4.203

7

3

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+4.981

8

2

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+5.465

9

1

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+7.852

10

 

88M. Oliveira

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

+8.942

11

 

30T. Nakagami

LCR Honda

+12.034

12

 

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

+14.015

13

 

37A. Fernandez

GASGAS Factory Racing Tech3

+14.823

14

 

25R. Fernandez

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

+15.699

15

 

21F. Morbidelli

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+23.331

16

 

36J. Mir

Repsol Honda Team

+24.894

17

 

44P. Espargaro

GASGAS Factory Racing Tech3

+27.169

18

 

42A. Rins

LCR Honda

+28.980

19

 

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+43.090

NOT CLASSIFIED

   

41A. Espargaro

Aprilia Racing

7 laps

NOT FINISHED 1ST LAP

   

93M. Marquez

Repsol Honda Team

 

 

 


 [TA1]

FIM-MotoGP: Χρηματοδότηση έως 200.000 ευρώ για νέα ταλέντα σε Moto3 Junior και Ευρωπαϊκό Moto2

Θέλει να σπάσει το δίπολο Ισπανίας-Ιταλίας που έχει κατακλύσει όλες τις κατηγορίες - Ποιες είναι οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/12/2025

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior ανακοινώνει ένα νέο πρόγραμμα που δίνει ισχυρά οικονομικά κίνητρα σε ομάδες που αγωνίζονται με αναβάτες από χώρες που επί του παρόντος υπo-εκπροσωπούνται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP.

Πρώτα η Ισπανία και έπειτα η Ιταλία είναι οι δύο χώρες που επενδύουν περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη ευρωπαϊκή στην ανάδειξη νέων ταλέντων ειδικά στους δύο τροχούς δρέποντας τα οφέλη ποικιλοτρόπως. Μόνο τυχαία δεν είναι λοιπόν η κυριαρχία τους στους αγώνες σε κορυφαίο επίπεδο με τις ομάδες να έχουν "άπειρες" επιλογές νεαρών ταλέντων από αυτές τις δύο χώρες που προωθούνται σε όλες τις κατηγορίες και φυσικά και στην κορυφαία MotoGP. Χαρακτηριστικό άλλωστε είναι ότι τα 21 από τα 25 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην κορυφαία κατηγορία τα έχουν κατακτήσει Ιταλοί και Ισπανοί, οι οποίοι έσπασαν ένα άλλο δίπολο που κρατούσε από τις αρχές της 10ετίας του '80 έως και το τέλος των 90s, εκείνο των Αμερικανών και των Αυστραλών.

Το πρόγραμμα επί της ουσίας αφορά αναβάτες κάθε υπηκοότητας εκτός Ισπανών και Ιταλών με ισχυρά οικονομικά κίνητρα από τη FIM. Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα από το 2026 έως το 2028 για ομάδες που υπογράφουν συμβόλαια και έχουν επιτυχία με αναβάτες που είναι υπήκοοι χωρών με επίσημα αναγνωρισμένο πληθυσμό άνω των 100.000 κατοίκων και που, στην αρχή κάθε σεζόν, έχουν εκπροσώπηση μικρότερη του 10% στο paddock του MotoGP – σε MotoGP, Moto2 και Moto3.

gp

Τα κίνητρα θα είναι διαθέσιμα για ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Moto3 Junior και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 μόνο σε περιπτώσεις όπου ο αναβάτης δεν έχει λέβει μέρος σε ολόκληρη σεζόν στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα Moto3 ή Moto2. Ο αναβάτης θα πρέπει να είναι επίσης 18 ετών ή μικρότερος την 1η Ιανουαρίου του έτους κατά το οποίο συμμετέχει στο MotoJunior.

Ας δούμε παρακάτω αναλυτικά τα κίνητρα:

Κίνητρο 1: 200.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 2: 100.000 ευρώ για μια ομάδα της οποίας ο αναβάτης κατακτά τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior και κατακτά τουλάχιστον τρεις νίκες σε αγώνες.

Κίνητρο 3: 50.000 ευρώ για την ομάδα της οποίας ο αναβάτης καταλάβει την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 Junior και κερδίσει τουλάχιστον δύο αγώνες.

Κίνητρο 4: 100.000 ευρώ για την ομάδα του αναβάτη που θα κερδίσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Moto2 και θα έχει τουλάχιστον τέσσερις νίκες σε αγώνες.

Θα υπάρχουν κίνητρα και ανά αγώνα για τους αναβάτες που τερματίζουν στις πρώτες δέκα θέσεις. Περισσότερες πληροφορίες για τα νέα κίνητρα μπορείτε να βρείτε εδώ για τις ομάδες και εδώ για τους αναβάτες.