MotoGP – Marc Marquez: “Είμαι ξανά στο επίπεδο που είχαν πριν τον τραυματισμό”!

Σε 12 αγώνες έχει σχεδόν τους ίδιους βαθμούς με ολόκληρη την περσυνή χρονιά
Marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2025

Ο Marc Marquez διανύει μία εξαιρετική χρονιά. Είμαστε λίγο μετά τα μέσα της σεζόν και ο Ισπανός αναβάτης έχει μόλις 11 βαθμούς λιγότερους από όσους μάζεψε όλη την περσυνή χρονιά.

Στα 32 του χρόνια, ο Ισπανός όχι μόνο έχει φτάσει τα θρυλικά νούμερα του 2019, αλλά τα έχει ξεπεράσει. Με 381 βαθμούς σε 12 αγώνες, έχει συγκεντρώσει το 85,8 % των διαθέσιμων πόντων, ξεπερνώντας το ήδη εξαιρετικό 83,3 % του 2019! Η σύγκριση ποσοστών για τον ίδιο αναβάτη, είναι ο καλύτερος τρόπος να σχηματίσεις εικόνα μεταξύ διαφορετικών περιόδων στα MotoGP με αρκετές αλλαγές να έχουμε μεσολαβήσει.

Κατά την διάρκεια του Ουγγρικού GP ο Marquez δήλωσε “Είναι δύσκολο να πω αν είμαι ο καλύτερος Marc ever. Αλλά έχω επιστρέψει στο επίπεδο πριν τον τραυματισμό, με περισσότερο έλεγχο και την ίδια δίψα για νίκες. Και φαίνεται η ωριμότητα στην πίστα: λιγότερη επιθετικότητα, μεγαλύτερη ψυχραιμία. Το sprint στη Γερμανία, όπου κέρδισα στο τελευταίο γύρο πλησιάζοντας τον Bezzecchi, ήταν ξεχωριστό. Τώρα μπορώ να διαχειρίζομαι καλύτερα τον εαυτό μου, με λιγότερο ρίσκο”.

Όσον αφορά τον τίτλο, δήλωσε: “Ακολουθώ μια ειλικρινή προσέγγιση, μετά το καλοκαίρι, αντιμετωπίζω τους τελευταίους δέκα αγώνες με την νοοτροπία ότι μόνο εγώ μπορώ να χάσω αυτόν τον τίτλο. Αν πρέπει να διαχειριστούμε, θα το κάνουμε. Αν μπορούμε να νικήσουμε, θα προσπαθήσουμε σίγουρα”.

MotoGP: Yamaha και Augusto Fernandez ανανεώνουν για 2 χρόνια εξαιτίας V4

Ο Ισπανός θα παραμείνει επίσημος δοκιμαστής της Yamaha στο MotoGP για τις σεζόν 2026 και 2027
Augusto
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/9/2025

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Moto2 του 2022 θα παραμείνει ως αναβάτης δοκιμών στην ιαπωνική κατασκευάστρια εταιρεία για τις σεζόν MotoGP 2026 και 2027.

Η Yamaha φαίνεται πως είναι ιδιαίτερα ευχαριστημένη με τον Ισπανό αναβάτη εξέλιξης, ειδικά μετά και το τελευταίο τεστ της V4 μοτοσυκλέτας που ήταν ιδιαίτερα θετικό και αυτό αποτυπώνεται και από την άμεση ανανέωση συνεργασίας των δύο πλευρών. Μάλιστα ο Fernandez θα συμμετέχει στον αγώνα του Misano το προσεχές Σαββατοκύριακο με τη νέα Yamaha V4.

Ο Ισπανός αναβάτης δήλωσε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω με τη Yamaha για δύο ακόμη χρόνια. Μέχρι στιγμής, η φετινή χρονιά είναι ένα υπέροχο ταξίδι. Από την αρχή νιώθω πολύ καλά: με τους ανθρώπους, με την ομάδα δοκιμών, με όλους όσους εμπλέκονται στη Yamaha.

Με όλα τα σχέδια που έχουμε στο μυαλό μας, είναι μια σημαντική στιγμή για να είμαι μέλος της ομάδας δοκιμών της Yamaha Factory Racing και νιώθω περήφανος και χαρούμενος που είμαι εδώ και συνεχίζω τη δουλειά μου. Θα δώσω τον καλύτερό μου εαυτό για να φέρω ξανά την εταιρεία στην κορυφή”.

Ο Paolo Pavesio, Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing, πρόσθεσε: “Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε ότι ο Augusto θα συνεχίσει τη συνεργασία του με την ομάδα δοκιμών της Yamaha Factory Racing. Από την ένταξή του στην ομάδα μας νωρίτερα φέτος, έχει αφήσει αξιοσημείωτο αποτύπωμα, προσφέροντας ανταγωνιστική οξυδέρκεια και τεχνική γνώση στο πρόγραμμα ανάπτυξης μας. Η συνέργεια του με τον Andrea Dovizioso έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα πολύτιμη, τόσο κατά τη διάρκεια των δοκιμών όσο και στις συμμετοχές με wildcard.

Καθώς μέχρι πρότινος ήταν αναβάτης MotoGP, ο Augusto παραμένει σε άριστη φυσική και ανταγωνιστική κατάσταση, γεγονός που τον καθιστά ιδανικό για τις δοκιμές αντοχής του νέου μας πρωτοτύπου με κινητήρα V4. Τα σχόλιά του είναι καθοριστικά για την αξιολόγηση των δεικτών απόδοσης και τη βελτίωση της κατανόησης της ανταγωνιστικής θέσης της Yamaha.

Εκτός από τον ρόλο του ως δοκιμαστής, ο Augusto θα υπηρετήσει επίσης ως αναπληρωματικός αναβάτης και για τις δύο ομάδες της Yamaha, αν χρειαστεί κατά τη διάρκεια της σεζόν MotoGP, καθιστώντας τον ουσιαστικά τον πέμπτο εργοστασιακό αναβάτη μας.

Είμαστε βέβαιοι ότι η συνεχής συμμετοχή του Augusto θα είναι καθοριστική για την επιτυχία του «Σχεδίου V» και την ανάπτυξη της νέας μοτοσυκλέτας 850cc για το 2027: δύο παράλληλα έργα που αποτελούν μερικές από τις σημαντικότερες τεχνικές προκλήσεις στην ιστορία των αγώνων της Yamaha”.