MotoGP: Massimo Rivola για Jorge Martin – «Δεν είμαστε σίγουροι για τον αγώνα της Ταϊλάνδης»

Θα πρέπει σε 20 μέρες να είναι έτοιμος από διπλό χειρουργείο
MotoGP: Massimo Rivola για Jorge Martin – «Δεν είμαστε σίγουροι για τον αγώνα της Ταϊλάνδης»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/2/2025

Ο διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Aprilia προχώρησε σε δηλώσεις μόλις τώρα για την πορεία της υγείας του Martin τονίζοντας πως ακολουθεί το αυστηρό πρωτόκολλο που υπάρχει για την διάσειση, επιβεβαιώνοντας για αρχή πως εκτός από το κάταγμα σε χέρι και πόδι, έχει υποστεί και διάσειση όπως άλλωστε φάνηκε σε όλους από το video του ατυχήματος.

Ο Rivola είπε πως αυτή στιγμή ο Martin ακολουθεί το πρωτόκολλο που υπάρχει για την διάσειση, παραμένοντας στο νοσοκομείο υπό παρακολούθηση για το πρώτο 24ωρο. Αναμένεται όμως πως θα πάρει εξιτήριο το πρωί από το νοσοκομείο της Μαλαισίας για να μπορέσει να ταξιδέψει στην Βαρκελώνη όπου ήδη τον αναμένει η ιατρική ομάδα που αναλαμβάνει τους αναβάτες των MotoGP για ένα διπλό χειρουργείο σε δεξί χέρι και αριστερό πόδι.

Ο Martin θα έχει μπροστά του 21 ημέρες μέχρι την εξέταση από τους γιατρούς εν όψει του αγώνα της Ταϊλάνδης, για να έρθει σε κατάσταση που θα τους δώσει την ευχέρεια να του επιτρέψουν να πάρει μέρος στις δοκιμές κατάταξης.

MotoGP: Massimo Rivola για Jorge Martin – «Δεν είμαστε σίγουροι για τον αγώνα της Ταϊλάνδης»
Ο Martin αναχωρεί για το νοσοκομείο Aurelius 6 χιλιόμετρα μακριά από την πίστα

Το εξαιρετικά σημαντικό τεστ δύο εβδομάδες νωρίτερα, μόλις 7 ημέρες μετά το αυριανό χειρουργείο του, είναι πολύ πιθανό πως θα το χάσει παρόλο που στα MotoGP έχουμε δει να επιστρέφουν αναβάτες στην αγωνιστική δράση κόντρα σε κάθε πρόγνωση, ανατρέποντας την ιατρική βιβλιογραφία. Και μάλιστα έχουμε δει και τις ολέθριες συνέπειες καριέρας που μπορεί να έχει αυτό, όπως συνέβη με τον Marquez.

Για αυτό και ο Rivola τόνισε πως το βάρος της εξέλιξης θα πέσει στον Marco Bezzecchi και ο Martin θα πρέπει να στηριχθεί στην δική του τοποθέτηση για την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας έναντι του πρώτου αγώνα.

Η Aprilia είχε σήμερα μία εξαιρετικά δύσκολη ημέρα με δύο αναβάτες τραυματισμένους καθώς πέρα από τον Martin, τραυματίστηκε και ο Fernandez που επίσης είχε αντίστοιχη περίπτωση στην έναρξη της προηγούμενης σεζόν, στην ίδια πίστα, ακριβώς έναν χρόνο πριν. Παράλληλα πτώση σημείωσε και ο Ai Ogura, ο μοναδικός αναβάτης που θα μπορούσε να συνεχίσει το δόγμα της Honda για μία θέση απαραίτητα σε Ιάπωνα, αλλά σκέφτηκε την προσωπική του εξέλιξη -σωστό- αποφασίζοντας να μετακινηθεί σε μία πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Πολλές διαφορετικές παραμέτρους λοιπόν ήθελε η Aprilia να συνδυάσει σε αυτό το πρώτο μεγάλο τεστ, έχοντας τονίσει πως θα είναι εξαιρετικά σημαντικό και ο Rivola είπε πως παρά την τεράστια ατυχία τους, πρόλαβαν να δουν κάποια πράγματα και δεν είναι στο απόλυτο μηδέν. Σε κάθε περίπτωση ο Bezzecchi έχει τώρα τον πρώτο λόγο στην προετοιμασία για τον εναρκτήριο αγώνα του πρωταθλήματος και πάντα με την ευχή πως η έκβαση του διπλού χειρουργείου του Martin είναι η αναμενόμενη, χωρίς πρόσθετα ευρήματα κατά την διάρκειά του.

Ετικέτες

MotoGP Αυστραλία Sprint: Νίκη Bezzecchi σε αγώνα που ξεχώρισε ο Fernandez

Αυστραλία χωρίς γλάρο δεν γίνεται
MotoGP Αυστραλία Sprint: Νίκη Bezzecchi σε αγώνα που ξεχώρισε ο Fernandez
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2025

Ο καιρός προσπάθησε να τα χαλάσει στην αρχή αλλά έκανε την χάρη να μας δώσει έναν αγώνα χωρίς καιρικά προβλήματα, με την ευχή τώρα να ανανεώνεται για αύριο, όπου ελπίζουμε όλοι να έρθει η αλλαγή στις προγνώσεις, μετριάζοντας τις δυνατές ριπές που αναμένονται.

Κλασσική περίπτωση επίσης για Phillip Island είχαμε άλλη μία σύγκρουση μοτοσυκλέτας με γλάρο. Στους πρώτους γύρους που τα πουλιά είχαν βρει την ευκαιρία να ξεκουραστούν στην πίστα, που ήταν ήρεμη πριν την εκκίνηση, ο κίνδυνος μία σύγκρουσης αυξάνεται κατακόρυφα. Αυτή τη φορά ήταν στον γύρο προθέρμανσης, όταν ο Bezzecchi χτύπησε δύο γλάρους με τον έναν να μένει στο πιρούνι της μοτοσυκλέτας.

Ο Quartararo δεν κατάφερε να κάνει την διαφορά από την pole position, συνήθως αντέχει μερικούς γύρους, αλλά σήμερα δεν κατάφερε να πετύχει ούτε την πρώτη στροφή. Ο Alex Marquez προσπάθησε να κρατήσει την Ducati στην κορυφή έναντι των Aprilia και KTM που έβλεπαν πως έχουν μία εξαιρετική ευκαιρία: Να κυνηγήσουν την νίκη τώρα που λείπει ο Marc Marquez.

Ο Fernandez από την πρώτη στιγμή έκανε την κίνησή του και στην δεύτερη στροφή πήρε την πρωτιά του αγώνα κρατώντας τον Bezzecchi πίσω που επίσης, πέρασε εύκολα τον Alex Marquez. Πριν κλείσει ο πρώτος γύρος είχαμε ήδη δει τις προσπεράσεις στις πρώτες θέσεις που θα καθόριζαν τους επόμενους γύρους.

Ο Miller που ξεκινούσε από την πρώτη σειρά στον αγώνα της έδρας του, έμεινε στην 4η θέση με τον Quartararo να χάνει θέση και από τον Acosta, κρατώντας στην αρχή του 2ου γύρου την 6η θέση.

Ο Bagnaia ήταν απογοητευτικός, με τον αγώνα της Ινδονησίας να είναι μία παύση στον δρόμο της επιτυχίας που χάραξε στην Ιαπωνία, γιατί η πίστα εκεί είναι ιδιαίτερη και καθόλου φιλόξενη για την Ducati, θα περίμενε κανείς να δει μία καλύτερη προσπάθεια από τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη των Ιταλών. Δυστυχώς πάλευε με ζητήματα ρυθμίσεων στην μοτοσυκλέτα του καταλήγοντας να γυρνά τελευταίος μαζί με τον Pirro.

Ο Pol Espargaro, Fabio Di Giannantonio, Fermin Aldeguer και Brad Binder ήταν τελικά εκείνοι που συμπλήρωναν την δεκάδα μετά τον Γάλλο, μέχρι που ο Νοτιοαφρικάνος έπεσε, δίνοντας την θέση του στον Luca Marini.

Οι Aprilia εμπρός έκαναν την διαφορά ανοίγοντας την ψαλίδα από τους υπόλοιπος με τον Fernandez να μην προστατεύει τα ελαστικά του και τον Bezzecchi να ορμά για την πρώτη θέση, κάνοντας το λάθος και ανοίγοντας γραμμή, χωρίς όμως να κινδυνέψει να χάσει και την δεύτερη θέση, από την διαφορά που είχε ήδη χτιστεί.

Πολύ γρήγορα φόρτωσαν δευτερόλεπτα διαφοράς οι δύο Aprilia, σε σημείο που αν ο Bezzecchi είχε τώρα στον Sprint την υποχρέωση των δύο μεγαλύτερων γύρων, θα μπορούσε να συνεχίσει να ελπίζει για το βάθρο.

Ο Alex Marquez έδειχνε όπως όχι μόνο δεν μπορεί να ακολουθήσει αλλά δεν θα μπορεί και να προστατέψει την θέση του και πράγματι οι επιθέσεις από Miller και Acosta ήρθαν και έμειναν με την μορφή μόνιμης πίεσης σε κάθε στροφή.

Τελικά στον 7ο γύρο ο Acosta βρήκε την ευκαιρία και πέρασε και τους δύο μαζί ανεβαίνοντας στην 3η θέση. Ο Quartararo συνέχισε να χάνει θέσεις και ο Di Giannantonio φαινόταν τώρα πως θα ανέβει ψηλότερα.

Στην 2η στροφή του 10ου γύρου ο Bezzecchi καταφέρνει να κάνει εκείνο που είχε προσπαθήσει νωρίτερα χάνοντας χρόνο. Περνά τον Fernandez και μένει εμπρός κάνοντας αμέσως και την διαφορά. Είχε καλύτερο ρυθμό ενώ ταυτόχρονα ο νεότερος αναβάτης με την παραπλήσια μοτοσυκλέτα είχε εξαντλήσει εκείνο το περιθώριο του πίσω ελαστικού στο οποίο αισθανόταν άνετος.

Οι δύο πρώτες θέσεις είχαν μόλις κλειδώσει και ήταν της Aprilia, ο Miller τώρα θα έχανε επίσης ένα βάθρο μέσα στην έδρα του για μικρή διαφορά από τον Acosta, έναν από τους πιο δύσκολους αναβάτες να προσπεράσει κανείς.

Ο Di Giannantonio αφότου κατάφερε τον Quartararo, επικεντρώθηκε στον Alex Marquez και πέρασε και εκείνον.

Αύριο που ο Bezzecchi θα πρέπει να κάνει δύο πιο αργούς γύρους, μία σειρά από αναβάτες θα παλέψουν για μία ευκαιρία να μείνουν στην ιστορία, γιατί κάθε νίκη στα MotoGP είναι ένα ιστορικό γεγονός. Οι αριθμοί δεν μεταφέρουν έτσι και αλλιώς την ιστορία η οποία και ξεχνιέται με τον καιρό, οπότε αύριο που θα λείπει ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες φέτος και πρωταθλητής, ο δεύτερος ταχύτερος θα έχει να εκτελέσει μία σημαντική σε χρόνο ποινή και ο τρίτος δεν δείχνει πως έχει βρει τον εαυτό του και την μοτοσυκλέτα, μία σειρά από αναβάτες θα παλέψουν για την συγκυρία αυτή που δύσκολα θα πετύχουν ξανά.

 

ΘΕΣΗ

No.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΧΡΟΝΟΣ

1

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

19:03.971

2

25

Raul Fernandez

Aprilia

3.149

3

37

Pedro Acosta

KTM

5.310

4

43

Jack Miller

Yamaha

5.376

5

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

5.416

6

73

Alex Marquez

Ducati

6.109

7

20

Fabio Quartararo

Yamaha

8.706

8

10

Luca Marini

Honda

8.938

9

44

Pol Espargaro

KTM

9.252

10

23

Enea Bastianini

KTM

9.752

11

36

Joan Mir

Honda

10.231

12

5

Johann Zarco

Honda

12.104

13

42

Alex Rins

Yamaha

12.132

14

88

Miguel Oliveira

Yamaha

17.494

15

21

Franco Morbidelli

Ducati

18.967

16

79

Ai Ogura

Aprilia

19.784

17

32

Lorenzo Savadori

Aprilia

25.185

18

35

Somkiat Chantra

Honda

28.945

19

63

Francesco Bagnaia

Ducati

32.408

20

51

Michele Pirro

Ducati

35.523

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ

 

54

Fermin Aldeguer

Ducati

14:49.140

 

33

Brad Binder

KTM

01:35.334