MotoGP Mugello: Σοβαρότερο πλέον πρόβλημα το άλμα με 350km/h
Έγινε θέμα στο συμβούλιο ασφαλείας
Από τον
Μπάμπη Μέντη
31/5/2019
Το εντυπωσιακό άλμα που κάνουν οι αναβάτες των MotoGP στο τέλος της μεγάλης ευθείας του Mugello με πάνω από 350km/h τέθηκε επί τάπητος στο Συμβούλιο Ασφαλείας των MotoGP, καθώς οι αναβάτες διαμαρτύρονται για την επικινδυνότητά του.
Η αλήθεια είναι ότι στο τέλος της ευθείας του Mugello οι αναβάτες και οι μοτοσυκλέτες τους αγγίζουν τα όριά τους. Η μέγιστη ταχύτητα που έχει καταγραφεί είναι 354km/h και οι αναβάτες δεν βλέπουν απολύτως τίποτα μπροστά τους, καθώς ο λόφος κρύβει το υπόλοιπο κομμάτι της πίστας, όπου πρέπει να φρενάρουν δυνατά και να στρίψουν την Κ1.
Σύμφωνα με τους ίδιους τους αναβάτες που έθεσαν το θέμα στο Συμβούλιο ασφαλείας, η μεγαλύτερη ανησυχία τους αφορά το μέλλον και τις διαρκώς καλύτερες επιδόσεις των μοτοσυκλετών, που αυξάνουν την τελική ταχύτητα. Επίσης, ο Andrea Dovisiozo είπε προς το θέμα προέκυψε τώρα και όχι τα προηγούμενα χρόνια, γιατί άλλαξαν οι κανονισμοί που αφορούσαν τα φτερά στα φαίρινγκ. Με τα νέα μικρότερα φτερά, οι μοτοσυκλέτες δεν έχουν πλέον το down force που είχαν πριν και σε συνδυασμό με τους ισχυρότερους κινητήρες, οι μοτοσυκλέτες πλέον πηδάνε στον αέρα με μεγαλύτερη ταχύτητα “εκτόξευσης” και είναι πιο ασταθείς, αφού έχουν λιγότερο down force.
Αυτή είναι η δεύτερη φορά που το Συμβούλιο Ασφαλείας ασχολείται με συγκεκριμένο τμήμα της πίστας του Mugello. Η προηγούμενη φορά ήταν το 2013 μετά το ατύχημα του Marc Marquez, όπου πρόλαβε να εγκαταλείψει τη μοτοσυκλέτα του πριν σκάσει με 320km/h στον τοίχο. Ο συγκεκριμένος τοίχος μετακινήθηκε πιο μέσα και τώρα οι αναβάτες ζητούν να “ισιώσει” ο λόφος, ώστε να μην πετάνε οι μοτοσυκλέτες τους.
Βέβαια πριν από αυτό το συμβάν, ο Shinya Nakano είχε ένα εξίσου τρομακτικό ατύχημα το 2004. Ακόμα φέρνει κωλοτούμπες...
”Προς το παρόν είμαστε στο όριο, αλλά αν βελτιωθούν περεταίρω οι επιδόσεις των μοτοσυκλετών, θα ξεπεράσουμε τα όρια…” Συμπλήρωσε στις δηλώσεις του ο Dovisiozo. Από την μεριά του ο Valentino Rossi είπε πως το Mugello είναι φανταστική πίστα, αλλά και αρκετά επικίνδυνη σε εκείνο το σημείο.
Μένει να δούμε πως θα αντιμετωπίσουν το πρόβλημα οι Ιταλοί, καθώς ορισμένοι προτείνουν τη δημιουργία κάποιου S στη μέση της ευθείας ώστε να μειωθεί η τελική ταχύτητα των μοτοσυκλετών, ενώ άλλοι προτείνουν να μπουν μπουλντόζες και να ισοπεδώσουν τον λόφο.
MotoGP Brno 2026 - Ποιος θα ανακόψει τον Marc Marquez;
Επιστροφή στην Τσεχία με ανοιχτούς λογαριασμούς
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
16/6/2026
Ο Marc Marquez φτάνει στο Brno ως ο τελευταίος νικητής και με τη φόρα της επιτυχίας στην Ουγγαρία, όμως Acosta, Aprilia και Bagnaia έχουν τους δικούς τους λόγους να πιστεύουν ότι μπορούν να ανατρέψουν τα δεδομένα στον ένατο γύρο της σεζόν.
Η μεγάλη μονομαχία
Το 2025 ο Marc Marquez κυριάρχησε στο Brno κατακτώντας τόσο τον Sprint όσο και τον κυρίως αγώνα, ωστόσο οι νίκες του δεν ήρθαν με μεγάλη διαφορά. Η τσέχικη πίστα δεν συγκαταλέγεται στα κάστρα του, ούτε είναι αριστερόστροφη όπως αρκετές από εκείνες όπου συνήθως τον ευνοούν.
Αυτό δίνει ελπίδες στους διώκτες του και κυρίως στον Pedro Acosta. Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στο Brno πέρυσι, χάνοντας τη νίκη στον αγώνα Sprint για λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο. Μετά τη σπουδαία μάχη που έδωσε με τον Marquez στην Ουγγαρία, ο νεαρός Ισπανός ψάχνει τώρα τη ρεβάνς.
Η Aprilia ψάχνει απαντήσεις
Η Aprilia φτάνει στην Τσεχία με διάθεση αντεπίθεσης μετά το δύσκολο Σαββατοκύριακο στην Ουγγαρία. Ο Marco Bezzecchi, που έχει ήδη τέσσερις νίκες σε κυριακάτικους αγώνες το 2026, δεν κατάφερε να δείξει τις δυνατότητες του στη Balaton Park.
Ο Jorge Martin, από την άλλη, θα προσπαθήσει να αφήσει πίσω του το ατύχημα της πρώτης στροφής στην Ουγγαρία, αν και θα χρειαστεί να εκτίσει ποινή διπλού μακρύτερου γύρου, λόγω της εμπλοκής του στο συμβάν.
Στην ομάδα της Trackhouse, ο Raul Fernandez αναζητά επιτέλους ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο χωρίς ατυχίες, ενώ ο Ai Ogura συνεχίζει να εντυπωσιάζει στη δεύτερη σεζόν του στα MotoGP. Η τέταρτη θέση στην Ουγγαρία ήταν ένα ακόμη βήμα προόδου, αλλά ο Ιάπωνας θέλει πλέον να μειώσει και τη διαφορά από τους πρωτοπόρους.
Οι χαμένοι της Ουγγαρίας
Το ατύχημα στην πρώτη στροφή του Balaton Park επηρέασε αρκετούς πρωταγωνιστές. Ο Fabio Di Giannantonio βρέθηκε τελευταίος μετά τη σύγκρουση και έχασε την ευκαιρία για ένα δυνατό αποτέλεσμα, ενώ ο Fermin Aldeguer είδε επίσης έναν πολλά υποσχόμενο αγώνα να τελειώνει πρόωρα.
Και οι δύο φτάνουν στο Brno αποφασισμένοι να επιστρέψουν στους πρωταγωνιστικούς ρόλους.
Ο Bagnaia ανεβάζει ρυθμό
Μπορεί τα φώτα να πέφτουν κυρίως πάνω στον Marquez, όμως ο Francesco Bagnaia χτίζει αθόρυβα ένα θετικό σερί αποτελεσμάτων.
Μετά το βάθρο στη Βαρκελώνη, την εξαιρετική εμφάνιση στο Mugello και την τρίτη θέση στην Ουγγαρία, ο Ιταλός δείχνει να βρίσκει ξανά σταθερότητα. Πέρυσι μάλιστα στο Brno, είχε κατακτήσει την pole position παρότι δεν κατάφερε να ανέβει στο βάθρο του αγώνα.
Honda και Yamaha αναζητούν συνέχεια
Η Honda είχε θετικά σημάδια στην Ουγγαρία, με τον Luca Marini να τερματίζει πέμπτος και πρώτος μεταξύ των αναβατών της ιαπωνικής εταιρείας. Ο Diogo Moreira συνέχισε να δείχνει την πρόοδό του στη rookie σεζόν του και το Brno αποτελεί ακόμη μία ευκαιρία για να επιβεβαιώσει την ανοδική του πορεία.
Η Yamaha από την πλευρά της έδειξε σαφώς καλύτερη εικόνα σε σχέση με το Mugello. Ο Jack Miller βρέθηκε στη μάχη των πρωτοπόρων και τερμάτισε όγδοος, ενώ ο Toprak Razgatlioglu ήταν μόλις μισό δευτερόλεπτο μακριά από την πρώτη δεκάδα.
Στην πίστα του Brno, η νέα V4 έκδοση της YZR-M1 θα δοκιμαστεί ξανά, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να αναζητούν καλύτερα αποτελέσματα.
KTM και οι αναμνήσεις του Binder
Ο Brad Binder δεν έχει βρει ακόμη τον ρυθμό που θα ήθελε το 2026, όμως το Brno του ξυπνά ευχάριστες αναμνήσεις. Εκεί πέτυχε το 2020 την πρώτη του νίκη στη MotoGP, ως rookie, σε μία από τις πιο ιστορικές επιτυχίες της KTM.
Ο Maverick Vinales συνεχίζει παράλληλα την επιστροφή του μετά τον τραυματισμό του, ενώ ο Enea Bastianini θα προσπαθήσει να αφήσει πίσω του το επεισοδιακό Grand Prix της Ουγγαρίας.
Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ερώτημα σχετικά με τη συμμετοχή του Alex Marquez ή το ποιος θα τον αντικαταστήσει στην ομάδα της Gresini, ενώ ο Iker Lecuona άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις στην Ουγγαρία και δεν αποκλείεται να τον δούμε ξανά στη σχάρα εκκίνησης.
Ένα Σαββατοκύριακο που μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες
Η επιστροφή του Brno στο καλεντάρι των MotoGP δίνει στο πρωτάθλημα μία πίστα με πλούσια ιστορία και ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Με τον Marc Marquez να έρχεται από μία νίκη που επανέφερε την αυτοπεποίθησή του, την Aprilia να ψάχνει απαντήσεις και τους Acosta και Bagnaia να καραδοκούν, το Grand Prix Τσεχίας μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό για τη συνέχεια της σεζόν.
Eίναι πάντως σαφές ότι η μάχη για τη δυναμική και την ψυχολογία του πρωταθλήματος βρίσκεται πλέον σε πλήρη εξέλιξη.
