MotoGP Mugello

Καταγγελία Redding για τα ελαστικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2017

Η αμφιβολία για την αγωνιστική κατάσταση του Valentio Rossi  μετά το σοβαρό ατύχημα που είχε πριν μια εβδομάδα σε προπόνηση με Motocross, επισκίασε δημοσιογραφικά ένα άλλο θέμα που αφορά όλους τους αναβάτες. Πρόκειται για την αλλαγή του εμπρός ελαστικού, όπου για τον αγώνα του Mugello η Michelin θα έχει στη διάθεση των αναβατών και των ομάδων τους δύο διαφορετικούς τύπους εμπρός ελαστικού. Κανένας από του δύο δεν είναι νέος!

Το εμπρός ελαστικό με την κωδική ονομασία “70” έχει σκληρότερο σκελετό και είχε δοκιμαστεί στη Sepang με τους περισσότερους αναβάτες να μην τους αρέσει.  Εκείνο με την κωδική ονομασία “06” έχει πιο μαλακό σκελετό και είναι εκείνο που τελικά επέλεξαν οι αναβάτες στο τέλος της περσινής χρονιά για να έχουν στο πρωτάθλημα του 2017.

Για ποιο λόγο λοιπόν επιστρέφουμε πίσω στο παλιό ελαστικό που κανείς δεν ήθελε στη Sepang, αλλά “κάποιοι” αγάπησαν στον αγώνα της Jerez! Η απόφαση πάρθηκε μετά από την παρέμβαση του Συμβουλίου Ασφαλείας των MotoGP που έχουν ενεργή συμμετοχή και δυνατή φωνή οι αναβάτες. Όμως σύμφωνα με τον Redding, η συγκεκριμένη απόφαση δεν πάρθηκε με δημοκρατικές διαδικασίες και ήταν αποτέλεσμα της πίεσης μια μικρής ομάδας ισχυρών (δεν ξεκαθάρισε αν ο χαρακτηρισμός “ισχυρός” αφορούσε αναβάτες ή τις ομάδες στις οποίες ανήκουν). Σύμφωνα με τον Redding, η απόφαση για επαναφορά του παλιού εμπρός ελαστικού έγινε γιατί κάποιοι κατάλαβαν ότι ο δρόμος της εξέλιξης που διάλεξαν δεν τους οδηγεί εκεί που ήθελαν.

 

 Αυτό έχει μία δόση αλήθειας, διότι το εμπρός ελαστικό με το οποίο ξεκίνησε η χρονιά εξελίχθηκε από τη Michelin μετά από δοκιμές που έκαναν όλοι οι αναβάτες. Πάνω σε αυτό το ελαστικό που εξέλιξαν από κοινοί οι αναβάτες στήθηκαν οι μοτοσυκλέτες τους από τις ομάδες. Η αλλαγή του σε ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία του πρωταθλήματος, σύμφωνα με τον Redding και μάλιστα μετά από πιέσεις μιας μικρής ομάδας ανθρώπων και όχι από την πλειοψηφία των αναβατών δείχνει ξεκάθαρα ότι κάποιοι αναβάτες και κάποιες ομάδες μπορούν να σπρώξουν τα πράγματα προς το συμφέρον τους. Ενθουσιασμένος με αυτή την αλλαγή ήταν μόνο ο Marquez (τυχαίο;), ενώ ο Lorenzo είπε ότι αν δεν το δοκιμάσουν σε περισσότερες πίστες δεν μπορεί να πει ποιο από τα δύο είναι καλύτερο καθώς η συμπεριφορά του “06” είναι διαφορετική από πίστα σε πίστα.    

MotoGP: Casey Stoner και Wayne Gardner δεν πήραν καλά την απώλεια του Phillip Island

Η ανακοίνωση μεταφοράς του Αυστραλιανού GP στην Αδελαΐδα δεν βρήκε σύμφωνους τους Αυστραλούς αναβάτες - Εξαιρείται ο Jack Miller
Critisism
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η απόφαση του MotoGP να αντικαταστήσει τον εμβληματικό αγώνα του Phillip Island με μια νέα αστική διαδρομή στην Αδελαΐδα άναψε φωτιές στα social media, με τον Casey Stoner να ηγείται των επικρίσεων

Το MotoGP ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι από το 2027 το Grand Prix Αυστραλίας θα μεταφερθεί στην Adelaide, καθώς το συμβόλαιο του Phillip Island Circuit ολοκληρώνεται φέτος.

Τους τελευταίους μήνες κυκλοφορούσαν φήμες για πιθανή μεταφορά του αγώνα στο Albert Park της Μελβούρνης, πρόταση που σε πολλούς φαινόταν χωρίς ιδιαίτερη λογική βάση.

Η ανακοίνωση της οριστικής μετακίνησης αιφνιδίασε τόσο πολιτικούς όσο και τον διοργανωτή, οι οποίοι θεωρούσαν ότι οι πιέσεις της Dorna, πλέον μετονομασμένη σε MotoGP Sports Entertainment Group, δεν θα οδηγούσαν τελικά σε ρήξη. Ωστόσο η διοίκηση του πρωταθλήματος εργάστηκε με διακριτικότητα για να εξασφαλίσει τον αντικαταστάτη του Phillip Island.

Η νέα πίστα που θα στηθεί μέσα στους δρόμους της Αδελαΐδας ανακοινώθηκε παρουσία τοπικών αρχών και του μοναδικού Αυστραλού αναβάτη στο grid, Jack Miller, ο οποίος τοποθετείται αισιόδοξα σε σχέση με την ασφάλεια της χάραξης του μελλοντικού Αυστραλιανού Grand Prix.

Critisism

Η κριτική του Casey Stoner

Η πιο ηχηρή αντίδραση ήρθε από τον Casey Stoner. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και 2011, που κατέκτησε έξι συνεχόμενες νίκες στον γύρο της πατρίδας του στο Phillip Island από το 2007 έως το 2012 και πλέον έχει στροφή που φέρει το όνομα του, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του.

Σε ανάρτησή του στα social media έγραψε,

"Tα MotoGP βγάζουν το Phillip Island από το ημερολόγιο! Μία από τις κορυφαίες πίστες μοτοσυκλέτας σε ολόκληρο τον κόσμο, που έχει προσφέρει μερικούς από τους σπουδαιότερους και πιο συναρπαστικούς αγώνες που έχουμε παρακολουθήσει και συνεχίζει να το κάνει χρόνο με τον χρόνο, παραμερίζεται για να δώσει τη θέση της σε έναν αγώνα στην Αδελαΐδα σε ένα υποτίθεται αστικό circuit…

"Γιατί το MotoGP να αφαιρέσει ίσως την καλύτερη πίστα του από το ημερολόγιο… Θα αφήσω τον καθένα να αποφασίσει μόνος του!”

Η τοποθέτησή του βρήκε τεράστια απήχηση, με τη μεγάλη πλειονότητα των φίλων του αθλήματος να εκφράζει λύπη για την απώλεια μιας εκ των ταχύτερων πιστών του ημερολογίου.

Critisism

Ακόμα πιο δριμύς ο Wayne Gardner: "Δεν με εκπλήσσει"

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 500cc του 1987, Wayne Gardner, έστρεψε τα βέλη του προς την τοπική διοίκηση.

Μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό, επισήμανε ότι η εξέλιξη αυτή “ερχόταν εδώ και χρόνια”, κατηγορώντας την κυβέρνηση της Βικτώριας και την διοργανώτρια AGP Corp για ασυνέπεια. Μάλιστα, όταν ρωτήθηκε αν σκοπεύει να απομακρύνει το άγαλμα που έχει στηθεί προς τιμήν του στην πίστα, απάντησε με μια… όχι και τόσο ευγενή εναλλακτική πρόταση για το πού να τοποθετήσουν το άγαλμα.

Critisism

Miller: Ασφαλές και πιο προσιτό για το κοινό

Από την πλευρά του, ο Miller εμφανίστηκε πιο θετικός. Υπογράμμισε ότι η νέα χάραξη δεν θα έχει τοίχους ή μπαριέρες σε επικίνδυνη απόσταση και εξέφρασε εμπιστοσύνη στις μελέτες ασφάλειας που βασίζονται σε δεδομένα αισθητήρων.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι θα χαθεί η μοναδική ροή του Phillip Island, ωστόσο στάθηκε στις πρακτικές δυσκολίες πρόσβασης για τους φιλάθλους. Το ταξίδι, η ενοικίαση αυτοκινήτου και η διαμονή στο νησί μπορούν να εκτοξεύσουν το κόστος σε 6.000-7.000 δολάρια Αυστραλίας για μια οικογένεια, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η Αδελαΐδα αντίθετα προσφέρει αστικό περιβάλλον με πολλές επιλογές διαμονής, εύκολη πρόσβαση, μικρότερο κόστος και καλύτερες καιρικές συνθήκες τον Νοέμβριο. Σύμφωνα με τον Miller, η μεταφορά ευθυγραμμίζεται με τον στόχο του MotoGP να προσελκύσει περισσότερο κοινό.

Critisism

Τέλος εποχής

Το Phillip Island δεν είναι ένας ακόμη αγώνας. Έχει υπάρξει σημείο αναφοράς για το πρωτάθλημα, πίστα που ανέδειξε θρυλικές μονομαχίες και αποτέλεσε σύμβολο του αυστραλιανού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το 2027, το MotoGP θα ανοίξει νέο κεφάλαιο στην Αδελαΐδα. Το ερώτημα που μένει είναι αν το νέο αστικό circuit θα καταφέρει να σταθεί αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς που αφήνει πίσω του το Phillip Island.