MotoGP: Νέες αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών και αγώνων

Κατασκήνωση στο Qatar
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/1/2021

Μετά τα έκτακτα μέτρα της κυβέρνησης της Μαλαισίας που οδήγησαν στην ακύρωση των δοκιμαστικών στην πίστα της Sepang που είχαν προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο, η Dorna αποφάσισε να “εγκατασταθεί” το τσίρκο των MotoGP πιο νωρίς στην πίστα του Quatar και να κάνει εκεί δύο ξεχωριστές περιόδους δοκιμών. Συγκεκριμένα το νέο πλάνο θέλει τους δοκιμαστές των ομάδων αλλά και τους rookies της μεγάλης κατηγορίας (Enea Bastianini, Luca Marini, και Jorge Martin) και οδηγούν πρώτοι τις μοτοσυκλέτες του 2021 στις 5 Μαρτίου. Τις επόμενες δύο ημέρες (6-7 Μαρτίου) θα καβαλήσουν τις μοτοσυκλέτες οι υπόλοιποι αναβάτες. Όλοι τους θα παραμείνουν στο Qatar, όπου θα συνεχιστούν οι δοκιμές μεταξύ 10-12 Μαρτίου, όπως δηλαδή είχε σχεδιαστεί αρχικά.

Επίσης, στο τραπέζι των συζητήσεων υπάρχει ανοιχτό το θέμα της αλλαγής ημερομηνίας του πρώτου αγώνα της χρονιάς στο Qatar που έχει οριστεί για τις 28 Μαρτίου. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να γίνει νωρίτερα, ώστε να μην χρειαστεί να φύγουν από το Qatar μετά το τέλος των δοκιμών, ώστε να αποφύγουν το ρίσκο πιθανών έκτακτων μέτρων στις διεθνείς μετακινήσεις. Άλλωστε το κόστος της διαμονής για περισσότερες ημέρες δεν θα είναι πολύ μεγαλύτερο από το κόστος μετακίνησης του προσωπικού και του εξοπλισμού.

Πάνω σε αυτή τη λογική, υπάρχει και μια δεύτερη συζήτηση σχετικά με την ακύρωση των δύο αγώνων στην  αμερικάνικη ήπειρο, δηλαδή του Austin στις ΗΠΑ και της Αργεντινής. Σε αυτή την περίπτωση, πάλι η πίστα του Qatar θα παίξει το ρόλο αντικαταστάτη, φιλοξενώντας έναν διπλό αγώνα ώστε να παραμείνουν συνολικά 19 αγώνες στη σεζόν.

Όπως είδαμε πέρσι, το αρνητικό με τους διπλούς αγώνες στην ίδια πίστα είναι πως ευνοούν συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες και δημιουργούν βαθμολογικές διαφορές σε σύντομο χρονικό διάστημα. Το θετικό είναι πως στον επαναληπτικό αγώνα οι διαφορές μεταξύ των αναβατών είναι πολύ πιο μικρές και το θέαμα πιο εντυπωσιακό.      

MotoGP 2025, 9ος γύρος Mugello, δοκιμαστικά: Vinales και ΚΤΜ στην κορυφή 

Με χρόνο πολύ κοντά στο ρεκόρ γύρου - 2ος ο Francesco Bagnaia, 3ος ο Μ.Marquez!
Maverick Vinales Italy GP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/6/2025

Ο Maverick Vinales (Red Bull KTM Tech3) δήλωσε παρόντας στα δοκιμαστικά της Παρασκευής και με έναν πολύ καλό χρόνο στο τέλος του session άφησε πίσω του τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) για ένα δέκατο του δευτερολέπτου!

Η Παρασκευή έδειξε ότι η KTM προσπαθεί να βρει λύσεις στα παράπονα που έχουν εκφράσει οι αναβάτες της φέτος για την απόδοση της μοτοσυκλέτας των Αυστριακών, με τον Vinales να γυρνά ένα δέκατο μακριά από το απόλυτο ρεκόρ γύρου που έγινε πέρσι από τον Jorge Martin (1'44.634) και πάνω από ένα δευτερόλεπτο χαμηλότερα από το ρεκόρ αγώνα του Pecco (1'45.770), που έγινε επίσης πέρσι.

Ο Ισπανός άφησε πίσω του Bagnaia, ο οποίος με τη σειρά του βρέθηκε μπροστά από τον ομόσταυλό του M.Marquez για τρία εκατοστά του δευτερολέπτου, ενώ μόλις ένα εκατοστό πίσω από το Μυρμήγκι βρέθηκε ο αδερφός του Alex.

Περίπου 50 λεπτά πριν το τέλος ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) σημείωσε πτώση που είχε σαν αποτέλεσμα να βγάλει μερικώς τον αριστερό του ώμο! Όμως ο τρομερός Γάλλος αφού τον έβαλε στη θέση του συνέχισε κανονικά την προσπάθειά του κατεβάζοντας παράλληλα το γυρολόγιό του, ενώ πτώση είχε και ο Jack Miller χωρίς ευτυχώς να πάθει κάτι.

Τα χρονόμετρα πήραν φωτιά στα τελευταία 20 λεπτά των δοκιμαστικών και πέντε περίπου λεπτά πριν το τέλος ήταν ο A.Marquez εκείνος που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο της ημέρας, για να πάρει άμεση απάντηση από τον Bagnaia και τον Vinales να ξεπερνά και τους δύο λίγο πριν τη λήξη.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Διαφορά

1

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

1'44.634

-

2

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1'44.744

0.110

3

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1'44.780

0.146

4

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'44.787

0.153

5

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'44.945

0.311

6

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1'44.995

0.361

7

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'45.084

0.450

8

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1'45.100

0.466

9

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'45.144

0.510

10

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'45.279

0.645

11

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'45.404

0.770

12

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1'45.405

0.771

13

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'45.441

0.807

14

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

1'45.486

0.852

15

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'45.610

0.976

16

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1'45.652

1.018

17

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

1'45.881

1.247

18

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1'45.898

1.264

19

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

1'45.998

1.364

20

Takaaki Nakagami

Honda HRC Castrol

1'46.068

1.434

21

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

1'46.341

1.707

22

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

1'47.327

2.693