MotoGP: Νέο σύστημα αυτόματης προειδοποίησης πτώσεων στις μοτοσυκλέτες

Ενεργοποιεί φώτα και στέλνει σήμα στις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/2/2024

Από την περσινή αγωνιστική χρονιά η Dorna και η FIM δοκιμάζουν ένα νέο σύστημα αυτόματης προειδοποίησης για τις πτώσεις, με στόχο να μειώσουν στο ελάχιστο τους κινδύνους που υπάρχουν από μια πεσμένη μοτοσυκλέτα ή αναβάτη μέσα στην πίστα, τόσο για τον ίδιο, όσο και για εκείνους που ακολουθούν. Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί γυροσκοπικούς αισθητήρες και GPS για να μπορεί να αντιληφθεί πότε μια μοτοσυκλέτα έχει πέσει και σε ποιο σημείο της πίστας έχει πέσει.

Στόχος είναι να στέλνει σήμα στο κέντρο ελέγχου της πίστας, στους κριτές που είναι κοντά στο σημείο της πτώσης και ταυτόχρονα να ανάβει το πίσω LED φως που έχει ήδη για τις συνθήκες χαμηλής ορατότητας, ενώ αντίστοιχο φωτάκι προειδοποίησης θα υπάρχει στα όργανα όλων των μοτοσυκλετών και θα ανάβει όταν πλησιάζεις στο σημείο όπου έχει πέσει κάποιος αναβάτης.

Κατά την διάρκεια των δοκιμών πέρσι, οι τεχνικοί της FIM αντιμετώπισαν αρκετά προβλήματα νεότητας του συστήματος, όπως για παράδειγμα να στέλνει σήμα κινδύνου ακόμα και όταν μια μοτοσυκλέτα μετακινείται πάνω στο φορτηγό της οδικής βοήθειας, θεωρώντας πως… σέρνεται στην άσφαλτο!

2

Οπότε οι δοκιμές θα συνεχιστούν και φέτος μέχρι να βεβαιωθούν για την αξιοπιστία του, αλλά και για τον τρόπο σύνδεσής του με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά της μοτοσυκλέτας.

Επίσης θέλουν να βάλουν και ένα κουμπί απενεργοποίησης, το οποίο να μπορεί να πατήσει εύκολα ο αναβάτης εν κινήσει, αλλά να είναι στο ίδιο σημείο σε όλες τις μοτοσυκλέτες ώστε να μπορούν να το βρίσκουν εύκολα και οι κριτές αν χρειαστεί να το απενεργοποιήσουν εκείνοι.

Έτσι μετά τις Led πινακίδες που αντικατέστησαν ως ένα βαθμό τις κίτρινες και κόκκινες σημαίες, τώρα οι αναβάτες θα πρέπει να εξοικειωθούν και με το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης!

Μήπως να τους έβαζαν τα ραντάρ των καινούριων mega on-off που φρενάρουν μόνες τους όταν πλησιάζουν με μεγάλη ταχύτητα κάποιο άλλο όχημα και να μην παιδεύονται να ανακαλύψουν τον τροχό από την αρχή;

Πέρα από την πλάκα, σαφώς κάθε σύστημα που βελτιώνει την ασφάλεια είναι καλοδεχούμενο, όμως πριν την εφαρμογή του στην πράξη θα πρέπει να είναι βέβαιο πως δεν θα έχει δυσλειτουργίες οι οποίες θα ακυρώνουν την αποτελεσματικότητά του ή θα δημιουργούν άλλου είδους προβλήματα.

4

 

MotoGP: Aνανέωση συνεργασίας με Tech3, επιβεβαιώνει τη δέσμευση της ΚΤΜ στο πρωτάθλημα

Νέο συμβόλαιο συνεργασίας πολυετούς διάρκειας ανακοινώθηκε στο GP της Καταλονίας
ktm tech3 motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Από την πρώτη στιγμή που η ΚΤΜ βρέθηκε προ οικονομικών δυσχερειών ξεκίνησαν οι φήμες περί περιστολής αγωνιστικών δραστηριοτήτων και αποχώρηση από το πανάκριβο MotoGP.

Ωστόσο ενδιάμεσα η ΚΤΜ συνέχισε να δηλώνει παρούσα και δίχως πρόθεση να φύγει, υποστηρίζοντας τις δηλώσεις της με έργα, καθώς εμφανώς συνεχίζει την εξέλιξη της νέας αγωνιστικής 850 κυβικών. Αν ήταν να φύγει από το MotoGP, γιατί να ήταν ξανά σε ιδιωτική δοκιμή του 850 στο Mugello με Dani Pedrosa και Jonas Folger μόλις στις αρχές Μαΐου;

Αν υπάρχουν ακόμη αμφισβητίες που θεωρούν πως η ΚΤΜ μπορεί να φύγει από τα Grand Prix στο άμεσο μέλλον πάντως, η νέα είδηση που ήρθε από το Καταλανικό GP μάλλον θα τους απογοητεύσει.

ktm tech3 motogp

Οι ΚΤΜ και Tech3 έδωσαν μια κοινή συνέντευξη Τύπου στο περιθώριο του αγώνα στη Βαρκελώνη, όπου ο διευθύνων σύμβουλος της πρώτης, Gottfried Neumeister, και ο ιδιοκτήτης της δεύτερης, Guenther Steiner, ανακοίνωσαν από κοινού μια νέα πολυετή συμφωνία συνεργασίας στο MotoGP. Αν και η ακριβής της διάρκεια δεν αποκαλύφθηκε, αμφότερες πλευρές τονίζουν στα ανακοινωθέντα τους τη λέξη "πολυετής", επιβεβαιώνοντας πως δεν πρόκειται απλώς για μικρή παράταση, αλλά για μακροπρόθεσμο σχέδιο.

Αυτή η ανακοίνωση βάζει έτσι τέλος σε σενάρια που ήθελαν την Tech3 να ψάχνει νέα συνεργασία, ενώ τον τελευταίο καιρό η ομάδα είχε συνδεθεί και με τη Honda, η οποία φέρεται να αναζητά μια ακόμη ομάδα για να κάνει τις μοτοσυκλέτες της έξι στη μεγάλη κατηγορία, όπως και η Ducati.

Ετικέτες