MotoGP: Ο Alberto Puig εξηγεί την απόφαση της Honda για τον Alex Marquez

Σίγουρα είναι μία κατάσταση που προκαλεί απορίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2019

Ο αρχηγός της ομάδας της Repsol Honda, Alberto Puig, εξήγησε την απόφαση της Honda να προσκαλέσει τον Alex Marquez στο HRC και τα MotoGP, δίνοντάς του την πιο ποθητή καρέκλα αυτή την στιγμή (ο Zarco την έχει χαρακτηρίσει έτσι). Μετά την ανακοίνωση του HRC για το γεγονός πως ο Alex Marquez θα αγωνιστεί δίπλα στον μεγαλύτερο αδερφό του, ο κ. Puig είπε:

- Αμέσως μετά την ανακοίνωση του Lorenzo, σκεφτόμασταν – σκεφτόμασταν και αποφασίσαμε να πράξουμε με αυτό τον τρόπο.

- Είναι ένα ρίσκο αυτό που πήρατε

- Όλοι οι αγώνες είναι ένα ρίσκο! Το να αγωνίζεσαι σημαίνει πως ρισκάρεις!

- Γιατί επιλέξατε τον Alex;

- Ήταν μία επιλογή που στηρίχθηκε στην απόδοσή του. Στο γεγονός πως είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Moto2. Είναι νέος, είναι παγκόσμιος πρωταθλητής και αυτό ήταν το πρώτο που είδαμε. Η Honda θέλει νέους αναβάτες και κοιτά το μέλλον, θέλαμε να του δώσουμε την ευκαιρία, ο χρόνος αυτός θα ήταν χαμένος για εμάς και βασιζόμενοι στα αποτέλεσματά του θέλαμε να του δώσουμε την ευκαιρία.

- Ποια μοτοσυκλέτα θα οδηγήσει αύριο στις δοκιμές, την 2019 ή την επόμενη;

- Την 2019

- Γιατί δεν επιλέξατε κάποιον πιο έμπειρο όπως τον Cal;

- Για όλα όσα είπα πιο πάνω αν ακούσατε. Κι ανεξάρτητα από όλα αυτά, κάθε αναβάτης που κερδίζει παγκόσμιο πρωτάθλημα του αξίζει η θέση. Ο μόνος λόγος (για αυτή την ερώτηση) είναι το επίθετό του…

- Είναι ετήσιο συμβόλαιο και αμέσως μετά ξεκινά η “silly season” δεν θα πιεστεί έτσι περισσότερο ο Alex;

- Το θέμα δεν είναι η πίεση, το θέμα είναι η δυσκολία αυτής της κατηγορίας. Η πίεση είναι εκεί για αυτόν που κυνηγά τον τίτλο. Το θέμα με τον Alex είναι τώρα να μάθει την κατηγορία, να καταλάβει τα ελαστικά, να βελτιώσει την οδήγησή του για αυτές τις μοτοσυκλέτες. Η πίεση (για το αποτέλεσμα) έρχεται δεύτερη.

- Πρέπει οι αναβάτες της ίδιας ομάδας να είναι ανταγωνιστές ή να είναι αδέρφια;

- Είναι στο χέρι τους. Νομίζω πως αυτές δεν είναι συνηθισμένες καταστάσεις, νομίζω πως δεν το έχουμε δει στους αγώνες. Είναι μία περίεργη κατάσταση που θα δούμε πως θα εξελιχθεί. Αν ο Alex δεν είχε πάρει τον τίτλο, δεν θα τον είχαμε προωθήσει ποτέ. Όμως το έκανε και είναι αδέρφια. Οπότε την επόμενη χρονιά θα είναι και αδέρφια και ανταγωνιστές…

- Σκεφτήκατε να πάτε τον Alex στην LCR και να φέρεται έναν από τους δύο, δίπλα στον Marquez;

- Αν το δεις απλά, ένας αναβάτης του HRC θέλησε να σταματήσει. Οπότε αν θέλεις να το κάνεις απλά αντικαθιστάς τον αναβάτη που έφυγε (δεν ανακατεύεις όλη την τράπουλα)

- Επηρέασε ο Marquez την απόφαση;

- Θα σας πω πως ο Marquez δεν αναμίχθηκε καθόλου. Φυσικά όταν τον ρωτήσαμε αν θέλει τον αδερφό του μαζί, είπε ναι, τίποτα περισσότερο. Που είναι και φυσιολογικό, αυτό θα κάνατε κι εσείς στην θέση του. Η κουβέντα όμως δεν ήταν με τον Marc ήταν με τον Alex και τον Emilio τον μάνατζέρ του.

- Είναι πιο εύκολο που είναι αδέρφια στην ομάδα ή όχι;

- Ειλικρινά μιλώντας για τον εαυτό μου και τον χαρακτήρα μου δεν με νοιάζει καθόλου. Είναι δύο αναβάτες και κάθε ένας πρέπει να αντιμετωπιστεί ξεχωριστά. Άλλους πρέπει να τους πιέσεις και άλλους να τους πας πιο μαλακά. Θα συμπεριφερθώ στον Alex όπως πιστεύω πως πρέπει να του συμπεριφερθώ. Κάθε αναβάτης είναι διαφορετικός και ο αρχηγός της ομάδας πρέπει να αντιληφθεί τί είναι αυτό που χρειάζεται ο καθένας.

- Θα αποτελέσουν απόσπαση προσοχής για τον Marc τα αποτελέσματα του Alex;

- Όχι, η προσοχή του Marc δεν θα είναι στον Alex αλλά στο να κερδίσει ο ίδιος…

 

Αύριο ο Alex Marquez δεν θα οδηγήσει για πρώτη φορά μία αγωνιστική MotoGP της Honda, γιατί χρόνια πριν η Honda τον είχε προσκαλέσει να την δοκιμάσει ως δώρο για τον τίτλο του στην Moto3. Θα είναι όμως η πρώτη φορά που το κάνει ως εργοστασιακός αναβάτης, ζητώντας και τις αλλαγές που θέλει σε εκείνη...

Ετικέτες

MotoGP Βρετανία: Pole position Martin και νέο ρεκόρ πίστας! Υψηλός ανταγωνισμός στην κατάταξη!

Όλες οι Aprilia μπροστά!
MotoGP Βρετανία: Pole position και νέο ρεκόρ Martin! Υψηλός ανταγωνισμός στην κατάταξη!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/8/2026

Πολύ δυνατός ο ανταγωνισμός στην κατάταξη με πέντε αναβάτες να παλεύουν για την πρώτη σειρά αλλά και για το ρεκόρ. Χθες ο Bezzecchi έδειξε πως παρόλο που το πρόγραμμα αποκατάστασης του δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, είναι σε πολύ καλή φόρμα για να κυνηγήσει το ρεκόρ της πίστας και παράλληλα πως η Aprilia έχει στην Αγγλία το πάνω χέρι έναντι των Ducati.

Σήμερα αυτό έλαμψε περισσότερο όπου όλες οι Aprilia ξεκινούν από τις πρώτες θέσεις με εξαίρεση εδώ τον Bezzecchi που αντιμετώπισε και ένα μικρό πρόβλημα με την αεροτομή που αποκολλήθηκε από την μοτοσυκλέτα του.

Αντίστοιχα ο Marc Marquez βρέθηκε σε κάποια στιγμή να κρατά την pole position αλλά δεν κατάφερε να βρει απάντηση στις λύσεις που είχε φέρει μαζί της η Aprilia. Είχε περισσότερα θέματα πρόσφυσης από τις Aprilia ενώ κινδύνεψε και από highside σε ένα σημείο ακυρώνοντας την προσπάθειά του εκείνη την στιγμή.

Έκπληξη ο Fernandez, όχι γιατί δεν έχει την ταχύτητα να ανέβει στην pole position, αλλά γιατί μέχρι εκείνη την στιγμή έδειχνε πως είχε ήδη δώσει τον ταχύτερό του γύρο, που δεν ήταν ικανός να τον φέρει στην πρώτη γραμμή. Είχε όμως άλλη μία προσπάθεια και πραγματικά έκανε το καλύτερο που γινόταν εκείνη την στιγμή. Σε αντίθεση με τον Ai Ogura που όπως είπε και ο ίδιος δεν είχε τον ρυθμό για την πρώτη γραμμή της εκκίνησης, αλλά εκμεταλλευόμενος το slipstreaming κατάφερε να κάνει τον αντίστοιχο χρόνο και να βρεθεί εμπρός, αναρωτώμενος και ο ίδιος για το «τι θα γίνει στον Sprint».

Ο Di Giannantonio κατάφερε να σπάσει το σερί των Aprilia μπαίνοντας εμπρός από τον Bezzecchi στην 4η θέση, ενώ στην 6η και 7η ακολουθούν οι αδερφοί Marquez.

Έκπληξη ήταν και ο Morbidelli που ακολουθούσε με ακόμη μεγαλύτερη την εμφάνισή του στην Q1 όπου πήρε την τελευταία στιγμή το πρώτο εισιτήριο για την συνέχεια. Αντίστοιχα και ο Lecuona τα πήγε εξαιρετικά στο τέλος της Q1 κρατώντας πίσω τον Quartararo ο οποίος έτσι και αλλιώς δεν είχε σταθερά γρήγορο ρυθμό και αντιμετώπιζε και αυτός θέματα πρόσφυσης όπως και οι Ducati. Στην 6η θέση της Q1 ο Bagnaia που δεν κατάφερε να βρει τις λύσεις των Marquez ή του Di Giannantonio.

Το αποτέλεσμα είναι να έχουμε στην 2η γραμμή της εκκίνησης δύο αναβάτες που θα προσπαθήσουν να περάσουν τους δορυφορικούς από την πρώτη στιγμή και έναν Martin που έχει στόχο να μην αφήσει κανέναν να περάσει, στοιχεία που σίγουρα θα δώσουν δύο δυναμιτισμένες εκκινήσεις, με την πρώτη να έρχεται σε λίγες ώρες.

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

Αναβάτης

MOTO

Διαφ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

89J. Martin

Aprilia Racing

 

01:56.160

2

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.021 / +0.021

01:56.181

3

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.189 / +0.168

01:56.349

4

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.255 / +0.066

01:56.415

5

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.296 / +0.041

01:56.456

6

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.367 / +0.071

01:56.527

7

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.379 / +0.012

01:56.539

8

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.729 / +0.350

01:56.889

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.772 / +0.043

01:56.932

10

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.162 / +0.390

01:57.322

11

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.334 / +0.172

01:57.494

12

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+1.883 / +0.549

01:58.043

Αποτελέσματα Q1:

1

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

 

01:57.173

2

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.210 / +0.210

01:57.383

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.260 / +0.050

01:57.433

4

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+0.423 / +0.163

01:57.596

5

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.704 / +0.281

01:57.877

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.718 / +0.014

01:57.891

7

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.767 / +0.049

01:57.940

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.908 / +0.141

01:58.081

9

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.947 / +0.039

01:58.120

10

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+0.967 / +0.020

01:58.140

11

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+1.241 / +0.274

01:58.414

12

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.417 / +0.176

01:58.590

13

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+1.669 / +0.252

01:58.842