MotoGP: Ο Aldeguer υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση arm pump

Ο αναβάτης της BK8 Gresini Racing υποβλήθηκε σε επέμβαση μετά τις δοκιμές της Aragon
Aldeguer
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/6/2025

Ο Fermin Aldeguer έπειτα από το πετυχημένο τεστ στην πίστα της Aragon, πέρασε την πόρτα του χειρουργείου καθώς υποβλήθηκε σε επέμβαση, ώστε να λύσει το σύνδρομο διαμερίσματος αντιβραχίου ή αλλιώς “arm pump”, με την επέμβαση να είναι πετυχημένη.

 

Ο Aldeguer ταλαιπωρούταν από το γνωστό arm pump και βρήκε την ευκαιρία να χειρουργηθεί μετά το τεστ της Aragon, το οποίο ήταν επιτυχημένο, όπως και η επέμβαση.

Η ομάδα του, Gresini Racing δημοσίευσε μία φωτογραφία στα social media, με τον Fermin Aldeguer να είναι χαμογελαστός μετά την επέμβαση. Ο Ισπανός αναβάτης θα αγωνιστεί κανονικά στο Ιταλικό GP του Mugello που θα διεξαχθεί 20-22 Ιουνίου. O Aldeguer θέλει να συνεχίσει τις καλές του εμφανίσεις στην μεγάλη κατηγορία, καθώς βρίσκεται στην 9η θέση της βαθμολογίας, όμως το Mugello δεν του “πάει” ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, καθώς είχε πτώσεις στην Moto2 τόσο το 2024, όσο και το 2023. Μένει να δούμε αν φέτος θα “σπάσει” αυτό το κακό σερί που τον ακολουθεί στην Ιταλική πίστα.

Yamaha-Sepang Test: Επιστροφή στη δράση με περιορισμό στην ισχύ του V4!

Παραμένει άλυτο το τεχνικό πρόβλημα - Οι πιο αργές μοτοσυκλέτες των δοκιμών οι M1 - Αναβάθμιση κινητήρα μετά την έναρξη της σεζόν
Yamaha Sepang Test ημέρα 3η
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Η Yamaha επέστρεψε στη δράση την τελευταία ημέρα των δοκιμών στη Sepang, ωστόσο είναι προφανές ότι δεν έχει λύσει τα τεχνικά προβλήματα που αντιμετωπίζει με τον V4 κινητήρα.

H Τετάρτη 4/2 αποτέλεσε ημέρα αναγκαστικής αποχής για τη Yamaha στο test της Sepang λόγω των απροσδόκητων προβλημάτων που αντιμετώπισαν οι Ιάπωνες με τον V4 κινητήρα, με όλες τις M1 που βρέθηκαν στην πίστα και τον τεχνικό διευθυντή της Max Bartolini να βρίσκεται σε διαρκείς συνομιλίες με τους συναδέλφους του σε Ιταλία και Ιαπωνία για να βρεθεί λύση, συνομιλίες που κράτησαν ολόκληρη τη νύχτα.

Σήμερα Πέμπτη 5/2 η Yamaha επέστρεψε στην πίστα με τον Quartararo απόντα λόγω του τραυματισμού του. Δυστυχώς όμως είναι ξεκάθαρο ότι δεν έχει βρεθεί λύση στα τεχνικά προβλήματα του V4 κινητήρα. Σύμφωνα με αναφορά της επίσημης ιστοσελίδας του MotoGP και οι τρεις M1 που βγήκαν στην πίστα (Alex Rins, Jack Miller και Toprak Razgatlioglu) είχαν περιορισμό στο όριο περιστροφής του V4 και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα στο τέλος της ευθείας πριν τα φρένα με τις μοτοσυκλέτες να περνάνε με ταχύτητα έως και 13 χλμ./ώρα χαμηλότερη σε σχέση με τις πρωτότυπες των υπόλοιπων εργοστασίων, ως οι πιο αργές.

Επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πιο ακριβώς είναι το πρόβλημα με τον κινητήρα -ή το κιβώτιο- και αυτό ίσως γίνει μετά την ολοκλήρωση των δοκιμαστικών.

Προς το παρόν οι ελπίδες της Yamaha για ένα καλύτερο μέλλον με τον νέο κινητήρα πέφτουν στο κενό αφού δεν δείχνει ακόμη έτοιμος να συναγωνιστεί τους υπόλοιπους V4 στον τομέα της δύναμης χωρίς να υπάρχει θυσία στην αξιοπιστία του. Χρειάζεται περισσότερη εξέλιξη και είναι εξαιρετικά αβέβαιο οι Ιάπωνες να προλάβουν να τον αναβαθμίσουν έως τον πρώτο γύρο της χρονιάς. Το επικρατέστερο αυτή τη στιγμή -και χειρότερο- σενάριο θέλει την πρώτη σοβαρή αναβάθμιση στον 4ο ή τον 5ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος (Κατάρ ή Χερέθ), ενώ στην καλύτερη και πιο αισιόδοξη περίπτωση αυτό θα γίνει στον δεύτερο γύρο, στη Βραζιλία.