MotoGP: O Franco Morbidelli υπέγραψε στην Prima Pramac Racing για το 2024
Ολοκληρώνεται σιγά - σιγά η μεταγραφική περίοδος. Μένει η θέση στην Gresini
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
18/9/2023
Οι πληροφορίες που ήθελαν τον Franco Morbidelli να υπογράφει στην Pramac Racing επιβεβαιώθηκαν, καθώς η ιταλική ομάδα ανακοίνωσε πως ο Morbidelli θα είναι ο teammate του Jorge Martin για το 2024.
O Morbidelli ο οποίος είχε ανακοινώσει πως στο τέλος της χρονιάς θα αποχωρήσει από την ομάδα της Yamaha όλο αυτό το διάστημα δήλωνε σίγουρος πως θα έχει και το 2024 θέση στο MotoGP. Επιπρόσθετα η παρουσία του Valentino Rossi στο Grand Prix της Αυστρίας και οι δηλώσεις του Ιταλού πως ο Morbidelli ταιριάζει γάντι στην Pramac Racing έδειχναν πως το αγωνιστικό μέλλον του Ιταλού ήταν προδιαγεγραμμένο. Αυτό εν τέλει συνέβη καθώς πριν από λίγο η Prima Pramac Racing Ducati ανακοίνωσε πως πλάι στον Jorge Martin το 2024 θα βρίσκεται ο Franco Morbidelli, με τους δύο αναβάτες να οδηγούν την Ducati GP24.
Με ακόμη μία ομάδα να συμπληρώνει το οδηγικό της δίδυμο για το 2024, μένει να δούμε ποιο θα είναι το αγωνιστικό μέλλον του Marc Marquez καθώς αν κλείσει και η μόνη ανοικτή θέση που υπάρχει στην Gresini Racing, τότε ουσιαστικά κλείνει και κάθε σενάριο σπασίματος συμβολαίου με την Honda.
MotoGP: Oι διοργανωτές υπερασπίζονται τη διπλή επανεκκίνηση στο Καταλανικό GP
Ο Αθλητικός Διευθυντής των MotoGP απαντά στις κριτικές αναβατών - "Ασφαλής η πίστα της Βαρκελώνης"
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
21/5/2026
Το επεισοδιακό Καταλανικό Grand Prix του 2026 άφησε πίσω του έντονες αντιδράσεις, με τον Carlos Ezpeleta να υπερασπίζεται δημόσια την απόφαση για διπλή επανεκκίνηση του αγώνα, παρά τα δύο σοβαρά ατυχήματα που οδήγησαν τους Alex Marquez και Johann Zarco στο νοσοκομείο.
Αντί το νέο του κυριακάτικου αγώνα να είναι η νίκη του Fabio Di Giannantonio, το ενδιαφέρον στράφηκε στα δύο σοβαρά περιστατικά που προκάλεσαν διακοπές με κόκκινη σημαία.
Μετά το τέλος του αγώνα, αρκετοί αναβάτες εξέφρασαν αμφιβολίες για το αν έπρεπε να δοθεί δεύτερη εκκίνηση. Μεταξύ αυτών ήταν οι Pedro Acosta και Jorge Martin, οι οποίοι θεώρησαν πως, μετά τον σοβαρό τραυματισμό του Johann Zarco, δεν υπήρχε λόγος να συνεχιστεί ο αγώνας.
Το πρώτο ατύχημα ήταν και το πιο σοβαρό. Ο Alex Marquez συγκρούστηκε με τη KTM του Acosta που έσβησε ξαφνικά λόγω τεχνικού προβλήματος, με αποτέλεσμα να εκτοξευτεί βίαια στον αέρα. Οι εικόνες από τη σύγκρουση ήταν σοκαριστικές, ενώ ο αναβάτης της Gresini έδειξε να χάνει προσωρινά τις αισθήσεις του.
Η δεύτερη κόκκινη σημαία προήλθε από σύγκρουση πολλών αναβατών στην πρώτη στροφή της επανεκκίνησης. Εκεί, ο Zarco τραυματίστηκε σοβαρά στο γόνατο όταν το πόδι του μπλέχτηκε με τη Ducati του Francesco Bagnaia.
Παρά τις αντιδράσεις, ο Ezpeleta ξεκαθάρισε πως όλες οι αποφάσεις λήφθηκαν σε συμφωνία με τους κανονισμούς και τόνισε ότι η πίστα της Βαρκελώνης δεν θεωρείται επικίνδυνη.
Σε δηλώσεις του ανέφερε: “Πρώτα απ’ όλα, θέλω να πω πόσο τυχεροί ήμασταν την Κυριακή. Φυσικά, οι Alex και Zarco έχουν σοβαρούς τραυματισμούς, αλλά τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν χειρότερα. Το περιστατικό των Alex και Pedro ήταν αρκετά μεμονωμένο, κάτι που μπορεί να συμβεί στους αγώνες. Δεν υπάρχει πραγματικό ζήτημα ασφάλειας με την πίστα.”
Σχετικά με τη δεύτερη επανεκκίνηση, πρόσθεσε: “Η Διεύθυνση Αγώνα αποφάσισε σωστά να επανεκκινήσει τον αγώνα. Δυστυχώς, ακολούθησε ακόμη ένα ατύχημα, κάτι που επίσης μπορεί να συμβεί στην εκκίνηση. Ήμασταν πολύ άτυχοι με τη δυναμική της σύγκρουσης και τον τρόπο που τραυματίστηκε ο Zarco. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, πιστεύω ότι τόσο η Διεύθυνση Αγώνα όσο και η FIM πήραν τις σωστές αποφάσεις.”