MotoGP: Ο Marc Marquez δεν θα αγωνιστεί ξανά το 2025!

Η Ducati επιβεβαίωσε ότι ο παγκόσμιος πρωταθλητής δεν θα αγωνιστεί ξανά φέτος
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, η ανάρρωση του τελευταίου τραυματισμού του Marc Marquez μπορεί να διαρκέσει έως και 16 εβδομάδες, κάτι που σημαίνει πως ο Ισπανός δεν θα ξανά αγωνιστεί την φετινή σεζόν, κάτι που ανακοίνωσε μόλις και επίσημα η Ducati.

Η Ducati επιβεβαίωσε τώρα ότι ο επτά φορές πρωταθλητής MotoGP Marquez δεν θα ξανά τρέξει το 2025, καθώς θα χρειαστεί να περάσει τέσσερις εβδομάδες με το χέρι εντελώς ακινητοποιημένο πριν ξεκινήσει την αποκατάσταση. Βέβαια η ομάδα του αναφέρει πως η αποκατάσταση προχωράει κανονικά

Ο Marquez δήλωσε: “Αναλύοντας την όλη κατάσταση, πιστεύουμε ότι η πιο κατάλληλη, έξυπνη και συνεπής πορεία δράσης είναι να σεβαστούμε το βιολογικό χρονοδιάγραμμα της αποθεραπείας, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι δεν θα μπορέσω να αγωνιστώ αυτή τη σεζόν ή να συμμετάσχω στις δοκιμές. Γνωρίζουμε ότι μας περιμένει ένας δύσκολος χειμώνας, με πολλή δουλειά, για να ανακτήσω τους μυς μου στο 100% και να είμαι έτοιμος για το 2026. Αυτό δεν πρέπει να επισκιάσει ή να μας κάνει να ξεχάσουμε τον μεγάλο στόχο που επιτύχαμε φέτος: να γίνουμε ξανά παγκόσμιοι πρωταθλητές, και σύντομα θα το γιορτάσουμε όλοι μαζί. Ευχαριστώ όλους τους οπαδούς για τα ευγενικά μηνύματα, τη Ducati και όλους τους χορηγούς για την υποστήριξη και την κατανόησή τους”.

Ο γενικός διευθυντής Gigi Dall’Igna δήλωσε: “Από τη στιγμή που μάθαμε τη διάγνωση του τραυματισμού, ξέραμε ότι οι πιθανότητες να έχουμε τον Μαρκ στη Βαλένθια για το γκραν πρι και τις δοκιμές ήταν πολύ μικρές. Είναι κρίμα, γιατί είναι πολύ σημαντικό για εμάς να τον έχουμε στην πίστα, αλλά γνωρίζουμε πολύ καλά ότι η προτεραιότητα είναι να αναρρώσει και να επιστρέψει 100% έτοιμος για την επόμενη σεζόν. Υποστηρίζουμε πλήρως την απόφαση και είμαστε πεπεισμένοι ότι το να μην αναλάβει περαιτέρω κινδύνους είναι η καλύτερη επιλογή για όλους. Του ευχόμαστε γρήγορη ανάρρωση και ελπίζουμε να τον δούμε σύντομα ξανά μαζί μας”.

Η Ducati χρησιμοποιεί επί του παρόντος τις υπηρεσίες του δοκιμαστή Michele Pirro για να αντικαταστήσει τον Marquez στην εργοστασιακή ομάδα αυτό το Σαββατοκύριακο στη Μαλαισία, ενώ υπάρχει περίπτωση να δούμε και τον Nicolo Bulega στο Portimao.

MotoGP Assen Sprint: Νίκη Fernandez με Aprilia Trackhouse στο 1-2!

Η πρώτη φορά με δύο Trackhouse στις δύο πρώτες θέσεις
MotoGP Assen Sprint: Νίκη Fernandez με Aprilia Trackhouse στο 1-2!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/6/2026

Την δεύτερη του νίκη σε αγώνα Sprint πήρε ο Fernandez και μαζί και την ηθική ικανοποίηση για την χαμένη pole position και το ρεκόρ πίστας. Ο ταχύτερος γύρος του ακυρώθηκε χωρίς να υπάρχει χρόνος να κάνει μία ακόμη προσπάθεια. Ο λόγος ήταν πως πάτησε εκτός ορίων της πίστας, κάτι πολύ εύκολο στην συγκεκριμένη περίπτωση και μπορεί εύκολα να συμβεί και στον αγώνα, όπως θα δούμε παρακάτω.

Στην εκκίνηση ο Martin πέρασε πρώτος ακολουθούμενος από τον Ai Ogura και τον Fernandez. Πίσω ερχόταν ο Bezzecchi με τον Di Giannantonio και τον Marquez και κλασσικός ο Mir, πέφτει στις πρώτες στροφές.

Πολύ γρήγορα ο Fernandez πέρασε εμπρός εκμεταλλευόμενος την κατάσταση και μαζί του πέρασε και ο Di Giannantonio αφήνοντας τον Martin να παλέψει με τον Ai Ogura σε μία μάχη που έχασε. Οι δύο Aprilia κατέληξαν πολύ γρήγορα μπροστά από τις εργοστασιακές Ducati όπου ο Marquez ήταν πρώτος. Όχι όμως για πολύ.

Στον 7ο γύρο ο Bagnaia πέρασε εμπρός σε μία κίνηση που δεν θα αποτυπωθεί στα χαρτιά καθώς πάλεψε να περάσει την Aprilia μπροστά του μέχρι τον τελευταίο γύρο, εκεί που τα έπαιξε όλα για όλα και κέρδισε ποινή μίας θέσης επειδή πάτησε εκτός. Πράγμα που έφερε την θέση πίσω στον Marquez.

Ο Martin προσπάθησε να ανακτήσει την θέση του αλλά δεν τα κατάφερε, είχε πάντα τον Bezzecchi να πιέζει, την ίδια στιγμή που η Trackhouse ήταν σε άλλο ρυθμό και δεν πιανόταν.

Ο Ai Ogura που είχε χάσει θέσεις στην εκκίνηση και όπως είπε θα είχε ξεχωρίσει νωρίτερα πέρασε στα μισά του αγώνα και τον Di Giannantonio κάνοντας το 1-2.

Η μάχη Martin και Bezzecchi είχε ενδιαφέρον κυρίως γιατί ήταν στο όριο και δεν άφηνε περιθώριο για λάθη, ενώ μέχρι να επικρατήσει ο Bezzecchi το φλερτ με την πτώση υπήρξε, πράγμα σπάνιο μεταξύ αναβατών της ίδιας ομάδας.

pos.

rider

Team

time / gap

pts

1

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

20:05.31

 

2

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.362

 

3

9F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+1.131

 

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+2.161

 

5

89J. Martin

Aprilia Racing

+4.591

 

6

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+4.801

 

7

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+4.901

 

8

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+5.486

 

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+9.847

 

10

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+11.383

 

11

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+12.060

 

12

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+13.232

 

13

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+13.351

 

14

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+13.663

 

15

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+14.762

 

16

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+15.535

 

17

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+19.437

 

18

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+29.250

 

19

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+29.462

 

Εγκαταλείψεις / Πτώσεις

 

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

   
 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP