MotoGP: Ο Marc Marquez διάλεξε Gresini, ψάχνει τρόπο αποδέσμευσης από την Honda

Ο ρεπόρτερ του Sky, Antonio Boselli, έχει την είδηση
marc maquez gresini
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/9/2023

Ο κύβος ερρίφθη που θα έλεγε και ο Καίσαρας μιας και η είδηση έρχεται από την Ιταλία και τον τηλεοπτικό σταθμό Sky Italia που έχει αποστείλει στην Ινδία τον Antonio Boselli έναν έμπειρο δημοσιογράφο. Η ενότητα sport του Sky έχει μακρά παράδοση στα MotoGP, φιλοξενεί πολλές συνεντεύξεις, έχει ανοιχτή γραμμή με αναβάτες όπως ο Rossi και υπήρξε χορηγός της Gresini. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν που ο δικός τους ρεπόρτερ έχει την είδηση, η οποία αξιολογείται ως βάσιμη σε αυτό το στάδιο.

Ο Marc Marquez σύμφωνα με τον Boselli έχει πάρει λοιπόν την απόφασή του να πάει στην Gresini την οποία προτιμά γιατί είναι συμφωνία που αφορά μόνο την επόμενη σεζόν, το 2024, ενώ στην Pramac θα έπρεπε να συνάψει διετές συμβόλαιο.

Όπως είχαν πει και από την Gresini, όταν ο Alex Marquez υπέγραψε μαζί τους σηκώνοντας από τότε το πρώτο κύμα φημολογίας και για τον Marc: «ελπίζουμε να δει και έπειτα να μεταφέρει και στον αδερφό του, πόσο καλή είναι η μοτοσυκλέτα μας».

Προφανώς αυτό έχει ήδη γίνει, το γεγονός πως ο Marc Marquez σκέφτεται να διακόψει το συμβόλαιό του με την Honda είναι κάτι που ο ίδιος ξεκίνησε με αναρτήσεις στα κοινωνικά δίκτυα σε μία προσπάθεια να πιέσει τους Ιάπωνες για περισσότερα έργα. Ταυτόχρονα, όπως είπε ο ίδιος, δίνει τον χρόνο που χρειάζεται για να δει τουλάχιστον την διάθεση για αλλαγή. Φαίνεται πως αυτή δεν ήταν στον βαθμό που θα ήθελε, με τον Mir να σχολιάζει τα προηγούμενα 24ωρα πως δεν χρειαζόμαστε εξέλιξη αλλά επανάσταση, δίνοντας και το στίγμα που έχει ακολουθήσει η πορεία των αποφάσεων.

Το ρεπορτάζ του Boselli λέει πως τώρα το μόνο που μπορεί να ανατρέψει την αναχώρηση του Marquez για την Gresini, είναι να ενεργοποιήσει η Honda κάθε ρήτρα του συμβολαίου, υψώνοντας αδιαπέραστα τείχη. Ωστόσο παλαιότερη δήλωση από την πλευρά της Honda, έχει ξεκαθαρίσει πως αν ο Marc θελήσει να φύγει, δεν θα τον αποτρέψουν.

Σε κάθε περίπτωση το αργότερο που θα ξέρουμε το τέλος του μικρού αυτού σήριαλ, είναι ο αγώνας της Ιαπωνίας, αν όχι μέχρι το τέλος του αγώνα στην Ινδία…

Jorge ‘Aspar’ Martinez: H CFMOTO θέλει MotoGP!

Και το MotoGP θέλει διακαώς CFMOTO
jorge aspar martinez cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Δεν είναι μυστικό, ούτε το ακούμε για πρώτη φορά. Στις αρχές της χρονιάς, πριν ξεκινήσει η φετινή σεζόν του MotoGP, ο Martinez και η CFMOTO υπέγραψαν επέκταση της μεταξύ τους συμφωνίας ως το 2031, για να συνεχίσουν την εξαιρετική τους πορεία οι ομάδες Moto2 και Moto3 που τρέχει ο Ισπανός με λογότυπα CFMOTO.

Και τότε είχε αποκαλύψει τη βούληση της κινέζικης εταιρείας να αποκτήσει παρουσία σε όλες τις κατηγορίες του MotoGP, δηλαδή να επεκταθούν και στην κορυφαία, καθώς στις άλλες δύο δεν είναι απλά παρούσα, μα έχει πια πρωταγωνιστικό ρόλο και έχει ήδη γράψει ιστορία. Το 2024 η κατάκτηση των τίτλων Αναβατών και Κατασκευαστών σήμανε μια διπλή πρωτιά για τη CFMOTO – και άλλη μια, προσωπική αυτή τη φορά, για τον David Alonso που έγινε ο πρώτος Κολομβιανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP.

alonso holgado
Οι αναβάτες της Aspar Team στη Moto2 προάγονται του χρόνου και οι δύο στο MotoGP: o Daniel Holgado (όρθιος) πάει στη Gresini και ο David Alonso (καθιστός) στη Honda

O Martinez έδωσε πρόσφατα άλλη μια συνέντευξη σε γερμανικό μέσο, στο οποίο αποκάλυψε μερικές επιπλέον πτυχές της στρατηγικής της CFMOTO. Εκεί εξήγησε πως οι Κινέζοι δεν βιάζονται και θέλουν να φτάσουν στην κορυφή με σίγουρα βήματα, έτσι δεν περιμένει να τους δει στο MotoGP πριν να έχουν εγκαθιδρύσει σταθερή παρουσία στο WSBK πρώτα, για το οποίο αυτόν τον καιρό προετοιμάζουν την πρώτη τους superbike, V4 SR-RR.

“Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Είναι 2026 και είμαστε ήδη έτοιμοι σε όλα γι’ αυτή τη χρονιά. Το στήσιμο μιας νέας υποδομής τώρα για το 2027 θα ήταν τρέλα. Νομίζω πως πρέπει να το πάμε βήμα-βήμα και όλα θα είναι εφικτά στο μέλλον.

“Δεν μπορώ να σας δώσω ακόμα ένα χρονικό πλαίσιο, ίσως να πάρει τρία χρόνια, ίσως πέντε. Μπορώ όμως να επιβεβαιώσω πως είναι κοινό μας όραμα να πάμε στο MotoGP. Πρέπει να καταλάβετε πως αυτό δεν είναι απλώς ενδιαφέρον για μένα και τη CFMOTO, αφού και το ίδιο MotoGP είναι πάρα πολύ πρόθυμο να προσελκύσει μια μεγάλη εταιρεία από την Κίνα.

 “Με έναν νέο δυνατό κατασκευαστή στο παιχνίδι, το MotoGP κερδίζει πρόσβαση σε νέους συνεργάτες και χορηγούς. Περνώντας στην επόμενη φάση μπορούν να αναπτυχθούν νέες προοπτικές, έως και ένα Grand Prix στην Κίνα. Πιστεύω πως αυτό είναι ένα σημείο-κλειδί: το άθλημά μας θα γίνει πολύ πιο διεθνές στα επόμενα χρόνια.”

Ενδεχόμενη είσοδος της CFMOTO στο MotoGP θα σημάνει ταυτόχρονα την επιστροφή του Martinez στη μεγάλη κατηγορία, από την οποία αποσύρθηκε το 2018 για επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ταλέντων στις δύο μικρότερες. Κάτι που μάλλον το έχει καταφέρει και με το παραπάνω, αν σκεφτούμε πως και οι δύο φετινοί αναβάτες του στη Moto2 έχουν ήδη εξασφαλίσει μεταγραφές στο MotoGP για του χρόνου, καθώς και το ότι στην ομάδα Moto3 έχει τον 18χρονο-φαινόμενο Max Quiles, που κάνει πλάκα στον ανταγωνισμό φέτος και έχει ήδη κλείσει θέση στη Moto2 για του χρόνου.