MotoGP: Ο Marquez επιβεβαιώνει την Ducati!

"Έχουμε πρόβλημα με τη νέα μοτοσυκλέτα..."
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/4/2020

Ο Gigi Dall’lgna, το μεγάλο αφεντικό της Ducati Corse, είχε πει πως η ακύρωση των πρώτων αγώνων είναι υπέρ της Honda, γιατί είναι από τις ομάδες που φέτος είχαν πρόβλημα με τη μοτοσυκλέτα τους στα δοκιμαστικά της Sepang και του Qatar. Τώρα έρχεται με δηλώσεις του ο ίδιος ο Marc Marquez να επιβεβαιώσει τα λεγόμενα του Ιταλού. Παρά το γεγονός πως ο Cal Crutchlow έχει επανειλημμένα αναφερθεί στο πόσο δύστροπη είναι η μοτοσυκλέτα του HRC, εν τούτοις το γεγονός πως ο Marc Marquez κυριαρχεί σε κάθε αγώνα και κάθε πίστα μαζί της, μειώνουν στα μάτια του κόσμου το βάρος των δηλώσεών του. Τώρα όμως και ο Marquez λέει πως στην Sepang ήταν εντελώς χαμένοι, ενώ και στο Qatar έφτασαν έως την τελευταία μέρα για να βρουν μια αποδεκτή λύση στα προβλήματά τους. “Ήμασταν εντελώς χαμένοι στη Sepang” λέει ο Ισπανός πολυπρωταθλητής. “Η μοτοσυκλέτα είχε υπερβολικά βαριά αίσθηση στις δεξιές στροφές, δηλαδή στις γρήγορες στροφές της πίστας. Πίστευα πως έφταιγε ο ώμος μου (σ.σ. μόλις είχε κάνει εγχείρηση και η αποθεραπεία εξελισσόταν σε αργούς ρυθμούς). Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα. Ακόμα και τα φαίρινγκ του 2019 βάλαμε. Φεύγοντας από τη Sepang πίστευα πως τα πράγματα θα είναι καλύτερα στο Qatar όταν ο ώμος μου θα είναι πιο δυνατός. Δυστυχώς είχαμε τα ίδια προβλήματα τις πρώτες ημέρες και μόνο την τελευταία ημέρα καταφέραμε να ετοιμάσουμε μια καλή μοτοσυκλέτα. Θα θέλαμε βέβαια να ήμασταν σε καλύτερο επίπεδο, αλλά τελικά δεν τα πήγαμε καθόλου άσχημα. Το πρόβλημα βέβαια είναι πως η σεζόν έχει λίγους αγώνες και δεν υπάρχουν περιθώρια για λάθη. Δεν μπορείς απλώς να τερματίζεις όσο πιο ψηλά γίνεται και να μαζεύεις απλώς βαθμούς. Κάθε απώλεια βαθμών φέτος είναι καθοριστική, γιατί δεν θα υπάρχει χρόνος να επανακάμψεις. Προς το παρόν δεν τα πολύ-σκέφτομαι αυτά. Περιμένουμε να βγει ένα οριστικό πρόγραμμα για να καθορίσουμε και τη στρατηγική μας.”   

Ετικέτες

Hero Xoom 125 Adventure: Κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας για το μικρό crossover σκούτερ

Δεν αποκλείεται να δούμε και πιο adventure έκδοση της βασικής
Xoom
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2026

Η Hero MotoCorp, που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου στην Ινδία για αυτό που φαίνεται να είναι το Xoom 125 Adventure – η πιο περιπετειώδης έκδοση του Xoom 125.

Το σκούτερ δεν είναι αυτό που λέμε καινούργιο, αφού σας το είχαμε δείξει στην EICMA του 2023, με την adventure έκδοση να φέρει τον ίδιο αερόψυκτο κινητήρα των 125 κυβικών που αποδίδει 9,9 ίππους στις 7.250 στροφές και 1,06 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές.

Οι πιο αξιοσημείωτες οπτικές αλλαγές σε σχέση με την βασική έκδοσή είναι το ψηλό φτερό, τα προστατευτικά κάγκελα, οι προστατευτικές χούφτες και η ελαφρώς μεγαλύτερη ζελατίνα.

Xoom

Αν και η κατάθεση αίτησης για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου δεν επιβεβαιώνει απαραίτητα μια επικείμενη κυκλοφορία, ο σχετικά μικρός βαθμός των αλλαγών σε σχέση με το ήδη βασικό μοντέλο Xoom 125 σημαίνει ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί η παραγωγή μιας έκδοσης.

H Hero MotoCorp έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2025 να εξαπλώνεται με αντιπροσωπείες και στην Ευρώπη, χωρίς προς το παρόν να έχει ανακοινωθεί κάτι για την ελληνική αγορά.

Ετικέτες