MotoGP: Ο Mir φεύγει από τη Honda και πάει στη Gresini που ανανέωσε με Ducati

Αυτός λοιπόν θα είναι ο teammate του Holgado
gresini team
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2026

Μετά την ανακοίνωση του Daniel Holgado, η Gresini Racing επιβεβαίωσε πλέον ότι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP του 2020, Joan Mir θα ενταχθεί στην ομάδα την επόμενη σεζόν, οδηγώντας μια Ducati.

Μετά την ανακοίνωση του Daniel Holgado νωρίτερα σήμερα, η BK8 Gresini Racing MotoGP επιβεβαίωσε πλέον τη σύνθεσή της για το 2027, καθώς ο Joan Mir θα μεταπηδήσει στην ομάδα από την Honda HRC Castrol στο τέλος της τρέχουσας σεζόν.

Ο Joan Mir διανυει την τέταρτή του σεζόν στην Honda και είναι πλέον έτοιμος να αλλάξει ομάδα και κατασκευαστή από το 2027, ενώ είναι επίσημο πλέον πως η Gresini Racing και η Ducati τα βρήκαν και κατέληξαν σε πολυετή συμφωνία.

Nadia Padovani – Ιδιοκτήτρια της Gresini Racing Team: “Από το επόμενο έτος θα αλλάξουν πολλά, αλλά η ουσία της ομάδας BK8 Gresini Racing MotoGP θα παραμείνει η ίδια. Συνεχίζουμε να είμαστε μια ομάδα που εργάζεται για να εξελίσσεται σεζόν με τη σεζόν και το 2027 θα το κάνουμε αυτό με δύο αναβάτες τους οποίους εμπιστευόμαστε απόλυτα και τους οποίους είμαστε έτοιμοι να υποστηρίξουμε πλήρως. Ο Dani είναι ένας αναβάτης που παρακολουθούμε εδώ και πολύ καιρό και χαιρόμαστε που μπορεί να ξεκινήσει την εμπειρία του ως rookie μαζί μας. Ο Joan είναι Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP, το ιστορικό του μιλάει από μόνο του. Ο ένας βρίσκεται στην αρχή της πορείας του, ενώ ο άλλος στοχεύει να ξαναβρεί τις καλύτερες αισθήσεις του και να αξιοποιήσει στο έπακρο το δυναμικό του.

"Και για τις δύο περιπτώσεις, θέλουμε να αποτελούμε ένα σταθερό σημείο αναφοράς. Θα συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε μαζί με τη Ducati Corse, η οποία όλα αυτά τα χρόνια έχει αποδειχθεί ένας αξιόπιστος και νικηφόρος συνεργάτης, και είμαστε πολύ χαρούμενοι γι’ αυτό. Τέλος, στο τέλος της σεζόν θα αποχαιρετήσουμε τον Alex και τον Fermin, δύο αναβάτες που έχουν προσφέρει πολλά στην ομάδα μας, τόσο σε επίπεδο αποτελεσμάτων όσο και σε επίπεδο ανθρώπινων σχέσεων. Σε αυτούς απευθύνουμε τις ευχαριστίες μας και τις καλύτερες ευχές μας για το μέλλον”.

Gigi Dall’Igna – Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse:Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε τη συνέχιση της πολυετούς συνεργασίας μεταξύ της Ducati Corse και της ομάδας BK8 Gresini Racing MotoGP. Μια σχέση που χτίστηκε με την πάροδο του χρόνου, βασισμένη σε κοινές αξίες, τεχνική εξειδίκευση και μια κοινή αποφασιστικότητα να επιδιώξουμε φιλόδοξους στόχους στην πίστα. Αυτή η συνεργασία έχει εμπλουτιστεί από σημαντικά αθλητικά αποτελέσματα που πέτυχε η ομάδα, τα οποία αποτελούν απόδειξη της ποιότητας της εργασίας που πραγματοποιήσαμε από κοινού. Η ομάδα BK8 Gresini Racing MotoGP αποτελεί βασικό συνεργάτη στο πλαίσιο του έργου μας και θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε στενά και με συνέπεια, με στόχο να προωθήσουμε την κοινή μας πορεία ανάπτυξης”.

MotoGP 2026: Marc Marquez - Πιο δύσκολη κάθε νέα σεζόν

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μιλά για το σώμα του, τους τραυματισμούς και τη μάχη με τον χρόνο
mARQUEZ INJURIES
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/2/2026

Ο Marc Marquez παραμένει διψασμένος για τίτλους, όμως παραδέχεται ότι κάθε νέα χρονιά απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, όχι λόγω ηλικίας, αλλά εξαιτίας των τραυματισμών που κουβαλά.

Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής, έχοντας κυριαρχήσει το 2025 με 11 νίκες και τον έβδομο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία με τη Ducati Corse. Ήταν ο πρώτος του τίτλος μετά από έξι χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του 2020 στο χέρι που απείλησε την καριέρα του.

Στα 33 του πλέον, ο Ισπανός ξεκαθαρίζει ότι η ηλικία δεν είναι ο εχθρός.

"Για μένα δεν γίνεται πιο δύσκολο λόγω ηλικίας, γίνεται πιο δύσκολο λόγω τραυματισμών. Όχι λόγω ηλικίας," δήλωσε στις δοκιμές του Buriram.

"Πνευματικά νιώθω ακόμα νέος. Όμως είναι αλήθεια ότι οι τραυματισμοί, ο ένας μετά τον άλλον, κάνουν το σώμα μου όλο και πιο 'τεμπέλικο' και χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να επανέλθει."

mARQUEZ INJURIES

Ο ώμος που καθυστερεί τα πάντα

Ο Marquez πέρασε τον χειμώνα αναρρώνοντας από ένα περίπλοκο κάταγμα στον ώμο, τραυματισμό που υπέστη μετά από σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας τον περασμένο Οκτώβριο.

Αρχικά εκτιμήθηκε πως δεν χρειαζόταν χειρουργείο, όμως η επούλωση δεν εξελισσόταν όπως αναμενόταν. Τελικά οδηγήθηκε στο χειρουργείο και τέθηκε εκτός για το υπόλοιπο της περσινής σεζόν.

Επέστρεψε μόλις τον Ιανουάριο, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει την προετοιμασία χωρίς σοβαρά προβλήματα. Παρ’ όλα αυτά, παραδέχεται ότι η αποκατάσταση συνεχίζεται.

"Γι’ αυτό ο χειμώνας ήταν πάρα πολύ μεγάλος και ακόμα δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον αγώνα της Ταϊλάνδης θα έχουμε άλλες δύο εβδομάδες. Θα δούμε αν μπορούμε να συνεχίσουμε αυτή την εξέλιξη."

Το νέο συμβόλαιο και οι αποφάσεις

Ο Marquez αποκάλυψε επίσης ότι δεν έχει ακόμη συμφωνήσει για νέο συμβόλαιο, καθώς αξιολογεί την κατάσταση του ώμου του πριν δεσμευτεί μακροπρόθεσμα. Η Ducati πιέζει για διετή συμφωνία, με τις ανακοινώσεις να αναμένονται άμεσα πριν από την έναρξη της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Σύμφωνα με τα τελευταία σενάρια, ο Marquez αναμένεται να έχει δίπλα του τον Pedro Acosta, ενώ ο Francesco Bagnaia φέρεται έτοιμος να μετακινηθεί στην Aprilia Racing.

mARQUEZ INJURIES

Η μάχη δεν είναι μόνο στην πίστα

Για τον Marquez, η πρόκληση πλέον δεν είναι μόνο να κερδίσει τους αντιπάλους του, αλλά και να διαχειριστεί το ίδιο του το σώμα. Η ταχύτητα υπάρχει, το κίνητρο επίσης. Όμως κάθε νέα σεζόν απαιτεί περισσότερη δουλειά αποκατάστασης, περισσότερη προσοχή και μεγαλύτερη υπομονή.

Και ίσως αυτή να είναι η πιο σκληρή μάχη ενός επτάκις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, να συνεχίσει να εξελίσσεται, όταν το σώμα ζητά περισσότερο χρόνο από ποτέ.

Ετικέτες