MotoGP: Οι πρώτες δοκιμές για το 2019

Αλλαγή σελίδας για την επόμενη σεζόν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/11/2018

Αυτή η Δευτέρα έφερε μαζεμένες τις περισσότερες αλλαγές που έχουμε δει στα MotoGP σε ό,τι αφορά τις συνθέσεις των ομάδων. Ουσιαστικά μόνο η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha και η δορυφορική ομάδα της LCR είχαν σήμερα τους ίδιους αναβάτες με εκείνους που έτρεξαν στον αγώνα της Κυριακής μία ημέρα πριν! Θα πρέπει να χρειάστηκαν αρκετή ώρα μέχρι να συστηθούν οι αναβάτες με τους μηχανικούς τους σήμερα το πρωί.

Ακόμα όμως και στο box της Yamaha είχαν αρκετή δουλειά να κάνουν, αφού ο Rossi με τον Vinales δοκιμάζουν για πρώτη φορά τον νέο κινητήρα που υπόσχεται πως θα λύσει τα σοβαρά προβλήματα πρόσφυσης που είχαν το 2018. Επίσης, η δημιουργία της νέας δορυφορικής ομάδας της Petronas μετά την αποχώρηση της Tech3, επιβαρύνει σαφώς με επιπλέον δουλειά την εργοστασιακή ομάδα μέχρι να βρει τον δικό της βηματισμό.

Λογικά στην Ducati πρέπει να είχαν τις λιγότερες χαιρετούρες απ’ όλους, αφού η μετακίνηση του Petrucci από την Parmac, είχε ανακοινωθεί ταυτόχρονα με την αποχώρηση του Lorenzo και ο Ιταλός είχε ήδη στην κατοχή του μια πλήρως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.

Τα box που φιλοξενούν τις μοτοσυκλέτες του HRC θυμίζουν αυτές τις μέρες περισσότερο θάλαμο του νοσοκομείου ΚΑΤ, καθώς οι τρεις κορυφαίοι αναβάτες της Honda  αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα τραυματισμών, που δεν πρόκειται να λυθούν έως την έναρξη των επίσημων χειμερινών δοκιμαστικών της Sepang. Μιλάμε φυσικά για τους Marc Marquez (πρόβλημα με τον ώμο του που θα χειρουργήσει αμέσως μετά τις δοκιμές της Jerez την επόμενη εβδομάδα) και Jorge Lorenzo (αναρρώνει από κάταγμα στον καρπό), αναβάτες της Repsol Honda που περιορίστηκαν στα απαραίτητα και σε μερικούς γύρους  εξοικείωσης με την μοτοσυκλέτα του 2019, αλλά και τον  αναβάτη της LCR Honda, Cal Cructhlaw που ακόμα δεν είναι σε θέσει να καβαλήσει μοτοσυκλέτα, μετά το σοβαρό ατύχημα που είχε στην Αυστραλία. Μόνοι υγιείς αναβάτες της Honda είναι ο Nakagami της LCR και ο Stefan Bradl στον καινούριο του ρόλο ως δοκιμαστή του HRC.

Αν υπάρχει μία ομάδα που σήμερα είχε πάρα πολύ δουλειά, αλλά όλοι τους ήταν μέσα στην τρελή χαρά, αυτή δεν είναι άλλη από την ΚΤΜ. Ο τελευταίος αγώνας της χρονιά τους άφησε με ένα τεράστιο χαμόγελο στα χείλη, όμως ταυτόχρονα τους έχει φορτώσει με μεγαλύτερες απαιτήσεις για την επόμενη χρονιά. Η άφιξη του Johan Zarco μέσω της Tech3 και ο τερματισμός στην τρίτη θέση του βάθρου για την RC18 στον αγώνα της Κυριακής, αυξάνουν κατακόρυφα τις προσδοκίες μας από την ΚΤΜ για το 2019.

Η Suzuki αποχαιρέτησε τον Iannone και καλωσόρισε τον MIR από την Moto2.

Από την μικρότερη κατηγορία ήρθε και ο πρωταθλητής του 2018 Bagnaia, που πήρε την θέση του Petrucci στην Pramac Ducati.

Οι συνθήκες του καιρού παρέμειναν άστατες και θύμισαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου, με την πίστα να παραμένει βρεγμένη για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Έτσι είναι κάπως επιπόλαιο να βγουν συμπεράσματα από τους χρόνους που έκαναν οι αναβάτες σε αυτή την πρώτη τους επαφή με τις νέες μοτοσυκλέτες. Άλλωστε οι ίδιοι οι χρόνοι δείχνουν από μόνοι τους πως θα πρέπει να περιμένουμε αρκετούς μήνες ακόμα για να δούμε την δυναμική των μοτοσυκλετών και των αναβατών. Με στεγνή την πίστα, ταχύτερος όλων ήταν ο Vinales, που θυμίζουμε πως ήταν και κάτοχός της Pole Possision το Σάββατο υπό τις ίδιες συνθήκες.  Μαζί του στην πρώτη τετράδα ήταν φυσικά ο Dovizioso με τον Marquez, αλλά και ο αναγεννημένος Rossi, που πέτυχαν έναν πραγματικά γρήγορο χρόνο, σπάζοντας το φράγμα του 1:32. Πολύ καλή εντύπωση αφήνει ο χρόνος της Aprilia του Espargaro στην έβδομη θέση, όπως και η ταχύτητα του Morbideli, που δείχνει πως προσαρμόστηκε γρήγορα στη Yamaha του.   

Από την Τετάρτη το βράδυ, το τσίρκο των MotoGP θα ταξιδέψει μερικά χιλιόμετρα δυτικά στην πίστα της Jerez για τα τελευταία δοκιμαστικά πριν την χειμερινή απαγόρευση των δοκιμών από την Dorna.  

MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα

Πρώτη του νίκη στο Red Bull Ring
MotoGP Αυστρία: Εκκωφαντική νίκη Marc Marquez στον ιστορικό 1000ο αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/8/2025

Λίγα κάστρα είχαν μείνει δίχως κατάκτηση από τον Marc Marquez και σήμερα έπεσε άλλο ένα από τα τελευταία μαζί με μία σειρά από πρωτιές, καθώς έχουμε την 6η κατά σειρά διπλή νίκη και νίκη στον χιλιοστό αγώνα των MotoGP.

Για αρχή να πούμε πως η στήλη του Σάκη Συνιώρη για τα MotoGP του MOTO, δικαιώνεται για ακόμη μία φορά από την σημερινή επίδοση του Aldeguer που όχι απλά ανέβηκε στην δεύτερη θέση αλλά έκανε μερικές φανταστικές προσπεράσεις για να φτάσει έως εκεί.

Η σημερινή εκκίνηση δεν είχε τα χθεσινά προβλήματα του Sprint, ο Bezzecchi ξεκίνησε όπως θα ήθελε εκμεταλλευόμενος σωστά την pole position, ο Bagnaia έμεινε εμπρός χωρίς προβλήματα όπως και ο Marc Marquez προσπέρασε θέσεις και από τους πρώτους μόνο ο Alex Marquez δεν θα ήταν ικανοποιημένος καθώς έπρεπε να εκτελέσει ποινή μακρύτερου γύρου και όσο είχε πίσω του όλο το grid κολλημένο, το αποτέλεσμα θα ήταν πολύ πιο βαρύ.

Η μικρή μάχη των δύο εργοστασιακών Ducati δεν κράτησε πολύ αλλά έδωσε μία όμορφη νότα για την αρχή του αγώνα, με τον Bagnaia να αντιστέκεται στον Marquez ενώ πίσω ο Alex Marquez πάλευε με τον Acosta πριν εκτελέσει την ποινή του.

Με καθαρό και πανεύκολα στον επόμενο γύρο ο Marc Marquez πέρασε τον Bagnaia και αμέσως άρχισε να κόβει την απόσταση από τον Bezzecchi ο οποίος είχε καταφέρει να ανοίξει λίγο όσο οι Ducati πάλευαν.

Ο Bastianini άνοιξε γραμμή στα φρένα μετά την ευθεία ενώ αμέσως μετά ο Alex Marquez εκτελεί την ποινή του και φεύγει στην 11η θέση από εκεί που θα μπορούσε να παίξει έναν πιο δυναμικό ρόλο εμπρός.

Ο Acosta έχει ανοικτό πεδίο για τον Bagnaia, έναν Bagnaia που σε τίποτα δεν θυμίζει τον πρωταθλητή που ξέρουμε και έτσι η KTM αργά αλλά σταθερά θα έρθει σε στιγμή επίθεσης η οποία όμως ποτέ δεν φτάνει τροχό με τροχό εκείνη την ώρα αλλά πολύ αργότερα. Το ελπίζει κανείς να έρθει σύντομα όμως γιατί δεν είχε τίποτα άλλο να δει εμπρός.

Ο Marc Marquez απλά περιμένει να περάσουν οι γύροι πριν κάνει την επίθεσή του, ο Bezzecchi το ξέρει και έχει έναν τεταμένο αγώνα από εκείνους όμως που δεν περνάνε την αγωνία στον θεατή γιατί ο Marquez δεν είναι κολλημένος στον τροχό του. Αφήνει το εμπρός ελαστικό να επανέλθει στη σωστή θερμοκρασία μετά την αρχική μάχη, είναι η λογική εξήγηση ενώ έτσι και αλλιώς δεν χρειάζεται να πάρει το ρίσκο για να παλέψει από τώρα από την στιγμή που πίσω του δεν έχει καμία επικινδυνότητα.

Ο Martin με τον Quartararo είναι στην 15η θέση και 17η θέση όταν ο Martin στον 15ο γύρο πέφτει και δεν μπορεί να σηκωθεί εύκολα. Η μοτοσυκλέτα έχει πάρει το πόδι του μαζί και φαίνεται να έχει χτυπήσει για αυτό και μεταφέρεται στο ιατρικό κέντρο έχοντας τις αισθήσεις του για να εξεταστεί.

Επιστρέφει στο box δείχνοντας πολύ καλύτερα λίγο πριν την λήξη του αγώνα.

Στον 19ο γύρο είναι που τελικά ο Marc Marquez θα αποφασίσει πως έχει έρθει η ώρα, κάνει την επίθεση του και ο Bezzecchi αντιστέκεται. Ευτυχώς γιατί έτσι έχουμε μία μάχη για έναν γύρο εμπρός η οποία λήγει με ξεκάθαρη επικράτηση του Marc Marquez στον 20 γύρο και αμέσως ανοίγει και διαφορά.

Η μάχη όχι απλά έχει τελειώσει αλλά πριν ολοκληρωθεί ένας γύρο με τον Marc Marquez εμπρός είναι σίγουρο πλέον πως η εμπρός θέση έχει τελειώσει για τον Bezzecchi.

Στο μεταξύ το θέαμα δεν έχει χωριστεί όπως θα έπρεπε γιατί όσο συμβαίνουν αυτά ο Bagnaia είναι στην 5η θέση, έχοντας δεχτεί -επιτέλους- την επίθεση του Acosta που τον βγάζει εκτός γραμμής τελείως και αφήνει και τον Aldeguer να περάσει εμπρός.

Στον 21ο πρώτο γύρο η Ducati του Di Giannantonio σπάει με την εξάτμιση να παίρνει φωτιά και τον φόβο για υγρά στην πίστα να είναι άμεσος, ευτυχώς όμως δεν χρειάστηκε η διακοπή. Συγχαρητήρια στον Ai Ogura που χώθηκε στον λευκό καπνό της Ducati χωρίς να χάσει την στροφή εμπρός του.

Ο Bagnaia κάνει το λάθος και χάνει θέση από τον Bastianini αλλά τα προβλήματα δεν θα τελειώσουν εκεί.

Με 5 γύρους να τελειώνουν ο Aldeguer που στο μεταξύ είχε ήδη τα βλέμματα επάνω του γιατί γυρνούσε στον χρόνο του Marc Marquez, περνά με εντυπωσιακό block-pass τον Bezzecchi και όπως έκανε και ο Marquez στον 19ο γύρο και αυτός ανοίγει την ψαλίδα από την τρίτη θέση και εντυπωσιάζει με το να οδηγεί πίσω από τον Marc Marquez μαζεύοντας και δέκατα από την διαφορά τους!

Ο Binder με τον Mir κυνηγά τον Bagnaia που δεν μπορεί να ξεφύγει από τις KTM μέχρι που ο Mir, τώρα που δεν τον έχει ρίξει κανείς, προσπερνά τον Binder και μπαίνει πίσω από τον Bagnaia.

Οι τρεις τους κάνουν έναν όμορφο αγώνα αλλά ο Bagnaia πρέπει να δώσει την θέση του στον Mir γιατί πάτησε εκτός πίστας, που έτσι και αλλιώς θα τον προσπερνούσε η Honda, το θέμα ήταν να καταφέρει να κρατήσει τον Binder πίσω. Τα καταφέρνει όταν δίνει την θέση του στον Mir, αλλά αμέσως μετά τον περνά και ο Binder, που σημαίνει ότι θα συνέβαιναν αυτές οι προσπεράσεις και χωρίς την εκτέλεση της ποινής.

Με τον Aldeguer σε απόσταση πίσω του ο Marc Marquez παίρνει άλλη μία φανταστική νίκη σε μία σεζόν που είναι δική του και απλά περιμένουμε πότε θα ανακηρυχθεί πρωταθλητής!

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

42:11.006

2

20

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.118

3

16

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+3.426

4

13

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+6.864

5

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+8.731

6

10

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+10.132

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+10.476

8

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+12.486

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+15.472

10

6

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+15.537

11

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+16.185

12

4

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+16.241

13

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+18.478

14

2

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+18.491

15

1

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+25.256

16

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+30.316

17

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+34.008

18

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+37.478

ΠΤΩΣΕΙΣ / ΕΓΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ

   

49F. Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

20 Laps

   

1J. Martin

Aprilia Racing

13 Laps