Ο Dovizioso με εκείνο το λάθος στην αρχή του αγώνα στην Αυστραλία, και μία άσχημη εκκίνηση από την 11η θέση, πολλαπλασίασε τις πιθανότητες να κριθεί ο τίτλος στην Μαλαισία, σε μία σεζόν που είχε τόσες ανακατατάξεις ώστε να μπορείς να στοιχηματίσεις τον τελευταίο αγώνα ως τον καθοριστικό για τον τίτλο.
Ο Marquez είναι στην πλεονεκτική θέση να πάρει ακόμα έναν παγκόσμιο τίτλο, τον τέταρτο στην κορυφαία κατηγορία και έκτο της καριέρας του συνολικά. Αυτό θα μπορούσε να γίνει την Κυριακή αν κερδίσει, φυσικά, κι έπειτα στις παρακάτω περιπτώσεις:
· Αν βγει δεύτερος o Marquez και ο Dovizioso πρώτος
· Αν Βγει δεύτερος ο Dovizioso με οποιονδήποτε άλλο αναβάτη πρώτο, και ο Marquez στην πρώτη τετράδα
· Αν βγει τρίτος ο Dovizioso και ο Marquez από όγδοος και πάνω
· Τέταρτος ο Dovizioso, τότε 11ος και πάνω ο Marquez
· Αν ο Dovizioso δεν τερματίσει, ή τερματίσει κάτω από την 7η θέση, τότε ο Marquez παίρνει αυτόματα τον φετινό τίτλο, ενώ με τον Ιταλό στην 5η έως 7η θέση, ο Ισπανός έχει περιθώριο 8 θέσεων.
Στο ακραίο σενάριο που ο Dovizioso κερδίσει τον αγώνα (αυτό δεν είναι ακραίο αλλά μεγάλη πιθατότητα) και πέσει ο Marquez (εδώ κολλά ο χαρακτηρισμός) τότε οι δυο τους θα κατευθυνθούν στον τελευταίο αγώνα με 8 βαθμούς διαφορά. Σε μία τέτοια περίπτωση τα σενάρια είναι πολύ περισσότερα, καθώς η πρώτη με την τρίτη θέση έχουν διαφορά 9 βαθμών…
1η θέση | = | 25 βαθμοί |
2η θέση | = | 20 βαθμοί |
3η θέση | = | 16 βαθμοί |
4η θέση | = | 13 βαθμοί |
5η θέση | = | 11 βαθμοί |
6η θέση | = | 10 βαθμοί |
7η θέση | = | 9 βαθμοί |
8η θέση | = | 8 βαθμοί |
9η θέση | = | 7 βαθμοί |
10η θέση | = | 6 βαθμοί |
11η θέση | = | 5 βαθμοί |
12η θέση | = | 4 βαθμοί |
13η θέση | = | 3 βαθμοί |
14η θέση | = | 2 βαθμοί |
15η θέση | = | 1 βαθμός |
Ασχέτως νικητή αυτή ήταν μία εκπληκτική σεζόν και στην δύση του πρωταθλήματος, με την αφορμή όσων έγιναν στην Αυστραλία, οι κορυφαίοι αναβάτες ρωτήθηκαν αν θα έπρεπε να αλλάξουν οι κανονισμοί για τις μεταξύ τους επαφές. Ευτυχώς, είναι όλοι τους υπέρ του θεάματος:
