MotoGP Phillip Island Sprint: Ακυρώθηκε εξαιτίας καιρικών συνθηκών
Σωστή απόφαση η αλλαγή του προγράμματος
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
22/10/2023
Εκ των υστέρων φάνηκε πως ήταν σωστή η απόφαση για αντιστροφή στο πρόγραμμα των αγώνων και την διεξαγωγή του Sprint την Κυριακή, θυσιάζοντάς τον έναντι του βασικού αγώνα των 27 γύρων.
Η πρόβλεψη για δυνατό αέρα και βροχή βγήκε σωστή και σε διαφορετική περίπτωση θα χανόταν ο αγώνας καθώς οι ριπές του αέρα θέτουν ζήτημα ασφάλειας.
Ήδη στην Moto2 έπρεπε να βγει κόκκινη σημαία καθώς ο άνεμος ήταν σε σημεία τόσο δυνατός που έβγαζε τις μοτοσυκλέτες εκτός. Το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν οι ριπές και όχι ο σταθερά δυνατός αέρας, ενώ σε κάποια σημεία μαζί με την βροχή ταξίδευε και η θάλασσα…
Σε αυτό το σημείο θα πρέπει κανείς να κάνει ειδική μνεία στους λίγους θεατές που ανέβηκαν στις κερκίδες για τους αγώνες της Moto3 και της Moto2 μένοντας για να δουν αν θα διεξαχθεί και ο Sprint. Ήταν ηρωική η στάση τους και αρκετοί αναβάτες όπως ο Bagnaia και ο Miller, πήγαν κοντά να τους χαιρετήσουν.
Ευνοημένος ο Bagnaia από την πορεία των γεγονότων και στενεύει το περιθώριο για τον Martin που βρέθηκε να έχει μία από τις πιο σύντομες πρωτιές στην πορεία για τον τίτλο.
MotoGP: KTM - Beirer “Ο Vinales μάς έσωσε στην αρχή της σεζόν”
O επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM μιλάει για τον Vinales, τον Acosta και την RC16
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/1/2026
Ο Pit Beirer επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM στα MotoGP, , αποκάλυψε ότι ο Maverick Vinales έπαιξε κομβικό ρόλο στην πορεία της ομάδας στο ξεκίνημα της σεζόν 2025, όπως χαρακτηριστικά είπε “μας έσωσε”.
Ο Ισπανός, δέκα δέκα φορές νικητής σε Grand Prix, μετακινήθηκε στην Tech3 KTM το 2025 και από τους πρώτους αγώνες εξελίχθηκε στον πιο ανταγωνιστικό αναβάτη της αυστριακής ομάδας.
Μετά από ένα δύσκολο χειμερινό τεστ, όπου η KTM δεν είχε σημειώσει τη βελτίωση που περίμενε με την RC16, ο Vinales πάλεψε για τη νίκη στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στο Qatar, τερματίζοντας δεύτερος στην πίστα.
Παρότι στη συνέχεια έχασε το βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών, η κατεύθυνση που έδωσε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας έγινε το νέο σημείο αναφοράς για όλους τους αναβάτες της KTM.
“Ο Maverick μας έσωσε”, δήλωσε ο Beirer.
“Οι αναβάτες άρχιζαν να πιστεύουν ότι η μοτοσυκλέτα δεν ήταν καλή και δεν είχαμε καινούριο εξοπλισμό.
Ο Maverick, αντίθετα, έλεγε συνέχεια ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή για βάθρο”.
Ο εσωτερικός ανταγωνισμός ως κίνητρο
Η δυναμική παρουσία του Vinales άσκησε σημαντική πίεση στον Pedro Acosta, κάτι που ο Beirer παραδέχεται ότι αξιοποίησε σε μια προσωπική συζήτηση με τον νεαρό αναβάτη.
“Καθόμασταν στο φορτηγό και του είπα, Είσαι τρομερά καλός. Είσαι το μέλλον αυτού του σπορ. Μπορείς να φτάσεις το επίπεδο του Marc Marquez.
Αλλά αν είσαι τόσο καλός όσο πιστεύεις, πρώτα πρέπει να είσαι ο καλύτερος αναβάτης της KTM.
Ο Maverick είναι συνεχώς μπροστά σου κι εσύ λες ότι δεν μπορείς να οδηγήσεις τη μοτοσυκλέτα.
Αν ο Vinales τερματίζει τέταρτος ή πέμπτος, τότε πρέπει κι εσύ να είσαι εκεί, ίσως και τρίτος.
Και μετά μπορούμε να μιλήσουμε για τη μοτοσυκλέτα".
Ένας τραυματισμός στο Γερμανικό Grand Prix διέκοψε τη φόρα του Vinales, όμως οι αναβαθμίσεις στην RC16 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα επέτρεψαν στον Acosta να εξελιχθεί σε σταθερό διεκδικητή βάθρων.
Στο τέλος της χρονιάς, ο Acosta ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της KTM, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.
Για την KTM, η μεταγραφή του Vinales αποδείχθηκε πολλά παραπάνω από μια απλή αλλαγή αναβάτη, ήταν ο μοναδικός που κράτησε ζωντανή την πίστη στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε ένα κακό ξεκίνημα στο 2025, δείχνοντας την πορεία για να φτάσει το (παραδοσιακά) αυστριακό εργοστάσιο να διεκδικεί βάθρα στο 2ο μισό του πρωταθλήματος.
