MotoGP – Πλημμύρισε η πίστα στη Goiania, σε κίνδυνο ο αγώνας λόγω συνεχών βροχοπτώσεων

Ο καιρός βάζει εμπόδια στην επιστροφή του MotoGP στη Βραζιλία και η πρόγνωση του σαββατοκύριακου δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξη
goiania flood
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Ενόσω όλα ήταν έτοιμα για την υποδοχή του MotoGP στην πίστα Autódromo Internacional Ayrton Senna στην πόλη Goiania της κεντρικής Βραζιλίας, ο καιρός αποφάσισε να γίνει παράγοντας του αγώνα του σαββατοκύριακου 20-22/3.

Το βράδυ της Δευτέρας 16/3 άρχισε μια δυνατή βροχόπτωση στην περιοχή, η οποία εντάθηκε την Τρίτη συνεχίζοντας να ρίχνει ακατάπαυστα. Ως αποτέλεσμα προκλήθηκαν πλημμυρικά φαινόμενα στην περιοχή, τα οποία επιδεινώθηκαν από την υπερχείλιση τοπικού ποταμού.

Το απόγευμα της Τρίτης 17/3 η πίστα είχε αρκετό όγκο νερού σε διάφορα σημεία της, λ.χ. η υπόγεια διάβαση που οδηγεί στην είσοδο των paddocks ήταν εντελώς βυθισμένη στα νερά, ενώ λάσπες γέμισαν και διάφορα σημεία της πίστας.

Το καλό είναι πως, χάρη στις υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν στην περιοχή, γύρω τους 30 βαθμούς Κελσίου, η άσφαλτος στεγνώνει γρήγορα μετά τον καθαρισμό της, όπως αποδείχθηκε και χτες μετά τις προσπάθειες των ιθυνόντων, ωστόσο τα προβλήματα στην ευρύτερη περιοχή συνεχίζουν να υφίστανται και η βροχή δεν έχει σταματήσει, απλώς έχει λιγοστέψει.

Μάλιστα το βράδυ της Τρίτης η Πολιτική Προστασία της Βραζιλίας εξέδωσε προειδοποίηση για ενδεχόμενη πλημμύρα στη συνοικία Senador Canedo, η οποία είναι ακριβώς δίπλα στην πίστα στα ανατολικά περίχωρα της πόλης Goiania.

Σύμφωνα τώρα με τις προγνώσεις καιρού, η βροχή δεν πρόκειται να σταματήσει τουλάχιστον μέχρι τις αρχές της επόμενης εβδομάδας, χωρίς ωστόσο να είναι βέβαιο πως θα βρέχει ολημερίς και με τις ποσότητες που προκάλεσαν τα πλημμυρικά φαινόμενα.

Πάντως είναι πολλές οι πιθανότητες όλη η δράση του Βραζιλιάνικου MotoGP να διεξαχθεί σε βρόχινες συνθήκες και ας ελπίσουμε τουλάχιστον πως το νερό που θα πέσει δεν θα είναι ξανά τόσο ώστε να βυθιστούν ολόκληρα κομμάτια της πίστας ή να αποκλειστεί η πρόσβαση σε αυτή, ως συνέβαινε την Τρίτη 17/3.

MOTUL WSBK 2026 - Danilo Petrucci: “Είμαι σοκαρισμένος, κοιτούσα στην μία πλευρά και η BMW πήγαινε στην άλλη”

“Η BMW είναι εντελώς διαφορετική από την Ducati”
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/2/2026

Ο Ιταλός αναβάτης τερμάτισε μόλις στην 14η θέση στη σημερινή πρώτη ημέρα δοκιμών στο Phillip Island, 1,3 δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή και τον Nicolo Bulega και τα συναισθήματά του ήταν ανάμεικτα.

Αφενός το αποτέλεσμα αυτό ήταν ξεκάθαρα μία έκπληξη, αφού ο Ιταλός αναβάτης ήταν πέρυσι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στην ομάδα της Barni (Ducati), αφετέρου όμως φέτος με τη μεταγραφή του στην βαυαρική εταιρεία και με το φιάσκο (λόγω καιρού) των προηγούμενων τεστ, τόσο ο Petrucci, όσο και η ομάδα του δεν είχαν γράψει πολλούς γύρους σε στεγνή πίστα (η ομάδα έφυγε από το Portimao για να βρει στεγνό οδόστρωμα στη Valencia) και δεν είχαν καθόλου δεδομένα για τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας.

1

Δηλώσεις έκανε ο Ιταλός αναβάτης λοιπόν μετά την πρώτη ημέρα του διήμερου τεστ ενόψει της αρχής της σεζόν όπου μεταξύ άλλων είπε: “Ήταν μία πολύ έντονη και χρήσιμη ημέρα η σημερινή, καθώς καταφέραμε να γράψουμε επιτέλους μερικούς γύρους. Είμαστε ξεκάθαρα στην αρχή και ψάχνουμε τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας. Ειδικότερα, το πρωί, ζορίστηκα πολύ, αφού όπως έχω ξαναπεί η BMW είναι εντελώς διαφορετική από την Ducati κι αυτό σημαίνει πως έπρεπε να δουλέψω σκληρά στη γεωμετρία και τα ηλεκτρονικά. Το απόγευμα ωστόσο, ήμασταν πιο κοντά και είμαι χαρούμενος γι’ αυτό. Έχουμε πιθανότατα βρει τον τρόπο να βελτιωθούμε.

Γενικώς χρειάζομαι κάτι διαφορετικό χάρη στο μέγεθός μου (1,81 ύψος και βάρος 80 κιλά) και το στυλ μου και πρέπει να πω πως παρά το γεγονός πως η ομάδα μου δεν είχε καθόλου δεδομένα για μένα, ακολούθησαν τις οδηγίες μου και βρήκαμε μία καλή ισορροπία. Ασφαλώς έχουμε πολύ δρόμο μπροστά, αλλά δεν είμαστε μακριά από την οχτάδα. Δεν είχαμε κάνει πολλές στεγνές δοκιμές με την μοτοσυκλέτα, οπότε είναι αρκετά δύσκολο να γράψει κανείς χρόνους.

Στην αρχή, με το που βγήκα στην πίστα, κοιτούσα στην μία μεριά και η μοτοσυκλέτα πήγαινε προς την άλλη. Ήταν αρκετά σοκαριστικό. Η μοτοσυκλέτα έχει απίστευτες δυνατότητες, αλλά είναι πολύ εύκολο να χάσεις δέκατα του δευτερολέπτου σε κάθε στροφή. Στο Phillip Island, εάν είσαι καλός, μπορεί να είσαι πολύ γρήγορος, αλλιώς δυσκολεύεσαι πολύ, γιατί οι ταχύτητες είναι υψηλές. Βελτιώθηκα το απόγευμα, αλλά το πρωί δυσκολεύτηκα αρκετά.

2

Η μοτοσυκλέτα έχει μεγάλες προοπτικές που πρέπει να ανακαλύψουμε. Με τη βοήθεια της ομάδας και των μηχανικών, καταφέραμε να κάνουμε ένα βήμα προς τα εμπρός σήμερα. Ίσως βρήκαμε την βάση και έχουμε κάποιες ιδέες για αύριο, όμως έχουμε ακόμη αρκετή δουλεία μπροστά μας και είμαστε μακριά από το τι και πως θα ήθελα να οδηγώ. Δεν είναι ωραίο να βλέπεις τον εαυτό σου στην 14η θέση, αλλά περίμενα κάποιες δυσκολίες, είναι λογικό. Θα ήταν περίεργο αν ήμουν στην κορυφή από την αρχή.

Ακολουθώ τις ρυθμίσεις του Toprak. Δουλεύουμε πάνω σ’ αυτό και είμαι χαρούμενος με την πρόοδο. Το πρωί ήταν τραυματική εμπειρία, όμως μετά βελτιωθήκαμε και βρήκαμε την σωστή κατεύθυνση. Είναι όπως η διαδικασία που ακολουθείς για να φτιάξεις γλυπτό. Στην αρχή το σκιαγραφείς και έπειτα το ραφινάρεις.  Εμείς είμαστε αυτή τη στιγμή στο πρώτο στάδιο”.