MotoGP: Ποινή αποκλεισμού δύο αγώνων στον Deniz Öncü για καραμπόλα στην Moto3 [VIDEO]

Ο αγώνας διακόπηκε με κόκκινη σημαία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/10/2021

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Tech3 στην Moto3, Deniz Öncü, τιμωρήθηκε με αποκλεισμό δύο αγώνων για την καραμπόλα που προκάλεσε και έγινε αιτία να διακοπή ο αγώνας στο Circuit of The Americas στο Όστιν του Τέξας.

Ο Öncü ήταν στα δεξιά κάνοντας προσπέραση στην ευθεία κατά τον τρίτο γύρο του αγώνα, όταν με μία απότομη κίνηση έκοψε αριστερά χωρίς να υπολογίσει σωστά και πήρε μαζί του τον εμπρός τροχό της Honda που οδηγούσε ο Jeremy Alcoba, με τον αναβάτη να εκτοξεύεται από την μοτοσυκλέτα σε μεγάλη ταχύτητα. Πάνω του έπεσαν οι Andrea Migno and Pedro Acosta και μόνο στην τύχη μπορεί κανείς να αποδώσει το γεγονός πως δεν υπήρχε σοβαρός τραυματισμός παρά την σοβαρότητα του ατυχήματος που εξανάγκασε σε κόκκινη σημαία και στην επανεκκίνηση του αγώνα.

Μόλις πριν από λίγες μέρες ο κόσμος των αγώνων θρηνούσε τον τραγικό θάνατο του Dean Berta Viñales στο SSP300 όταν παρασύρθηκε από άλλους αγωνιζομένους, ενώ το τελευταίο διάστημα έχουν πληθήνει αντίστοιχα ατυχήματα. Μόλις τον Αύγουστο που μας πέρασε, στο Editorial του τ.621 του ΜΟΤΟ, γράφω πως από εδώ και πέρα θα αυξηθούν τέτοια σοβαρά ατυχήματα καθώς δεν υπάρχει κανένας τρόπος να αποφευχθούν πέρα από την πρόληψη και την σωστή αγωνιστική παιδεία.

Αυτό ακριβώς θέλουν να κάνουν οι κριτές της FIM με την αυστηρή ποινή που επέβαλλαν στον Öncü. Είναι θέμα τύχης που δεν θρηνούμε κάποιο νέο θύμα μετά τον χαμό του νεαρού Vinales. Κάνοντας τις πίστες ασφαλέστερες, με εξαίρεση αυτή του Τέξας, και τις μοτοσυκλέτες με μικρές διαφορές μεταξύ τους, αυξάνεται ακραία ο ανταγωνισμός και το θέαμα από αναβάτες που οδηγούν σε μπουλούκι, ο ένας πάνω στον άλλο. Και στο ενδεχόμενο μίας πτώσης ανάμεσα σε τόσους αναβάτες δεν υπάρχει εύκολη διαφυγή και ο σοβαρός τραυματισμός καραδοκεί.

Πόσο μάλιστα όταν οι κριτές έκριναν πως ο Öncü έκανε αυτή την κίνηση σκόπιμα με την οπτική ενός πολύ επιθετικού block-pass, που όμως δεν υπολόγισε καλά, το πόσο επιθετικό θα ήταν τελικά… Μία τέτοια κίνηση όταν γίνεται σκόπιμα απαιτεί επίπονη τιμωρία και τα πράγματα στην Moto3 έχουν ήδη ξεφύγει στο θέμα της άμιλλας και της σωστής αγωνιστικής συμπεριφοράς, κάτι που είναι γεγονός και όχι θέμα οπτικής από την στιγμή που το τελευταίο διάστημα έχουν αυξηθεί οι ποινές και οι προειδοποιήσεις προς τους αναβάτες. Αυτή την φορά χρειαζόταν κάτι που θα έδινε ακόμη καλύτερο παραδειγματισμό και ο αποκλεισμός από το Portimao και τον δεύτερο αγώνα στο Misano ήταν μία βαριά καμπάνα από την μία, κι από μία διαφορετική οπτική μπορεί να πει κανείς πως ήταν το ελάχιστο μπροστά σε αυτό που μπορούσε να συμβεί, κυρίως όταν το τελευταίο διάστημα τα θανατηφόρα ατυχήματα στους αγώνες έχουν γίνει από καραμπόλες…

Το στιγμιότυπο σε VIDEO υπάρχει εδώ

Ετικέτες

MotoGP: O Marco Melandri θεωρεί πως ο Marc Marquez πλησιάζει στο τέλος της καριέρας του

Ανάλογη άποψη έχει εκφράσει πρόσφατα και ο Andrea Dovizioso
marc_marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο Marco Melandri σχολιάζει το μέλλον του Ισπανού Πρωταθλητη, τονίζοντας πως η πνευματική και σωματική κόπωση ίσως οδηγήσουν τον Marc Marquez εκτός δράσης μετά από έναν ενδεχόμενο 10ο Παγκόσμιο τίτλο.

Φαίνεται πως το σίριαλ γύρω από το όνομα του Marc Marquez δεν έχει τελειωμό, ακόμα και τώρα που ο Ισπανός έχει επιστρέψει στην κορυφή. Μετά την κατάκτηση του 7ου τίτλου του στη μεγάλη κατηγορία το 2025 και 9ου συνολικά, ο αναβάτης της Ducati δείχνει να παλεύει περισσότερο με τον ίδιο του τον εαυτό παρά με τους ανταγωνιστές του στην πίστα.

Marco Melandri

Ο Ιταλός αναβάτης με νίκες στην μεγάλη κατηγορία, Marco Melandri, σε πρόσφατες δηλώσεις του εξέφρασε μιαν άποψη που φαίνεται να συζητιέται έντονα στα paddock: “Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν ο Marquez κέρδιζε τον τίτλο του 2026 και μετά αποφάσιζε να σταματήσει”.

Η πνευματική κόπωση και τα όρια του σώματος

Σύμφωνα με τον Melandri, η προσπάθεια που κατέβαλε ο Marquez το 2025 για να επιστρέψει στο θρόνο του, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο χέρι, ήταν εξαντλητική.

“Πιστεύω ότι η πνευματική προσπάθεια που απαιτήθηκε για να πάρει πίσω τον τίτλο άφησε το σημάδι της. Έδωσε πάνω από το 110% των δυνάμεών του το 2025. Παραμένει ο πιο ολοκληρωμένος αναβάτης, αλλά ίσως είναι λιγότερο εκρηκτικός από πέρσι.

Marquez

Τα νούμερα και η εικόνα των πρώτων τριών αγώνων του 2026 επιβεβαιώνουν πως η σεζόν δεν ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς για τον Marquez που ακόμα αναζητά το πρώτο του βάθρο σε Grand Prix, έχοντας 1 νίκη σε Sprint, που δείχνει ότι έχει την ταχύτητα, αλλά η αντοχή του ακόμα αμφισβητείται (στους πρώτους 3 αγώνες), με τη Ducati να μοιάζει ένα βήμα πίσω από την Aprilia στους κυριακάτικους αγώνες.

Dovizioso

Δεν είναι μόνο ο Melandri που ανησυχεί. Και ο αναβάτης εξέλιξης της Yamaha, Andrea Dovizioso, σχολίασε επίσης πως η σωματική κατάσταση του Marquez και συγκεκριμένα ο τραυματισμός στον ώμο από την Ινδονησία την περασμένη σεζόν, είναι “πιο σοβαρός απ' ό,τι αφήνεται να εννοηθεί”. Ο ίδιος ο Marquez, μετά το Grand Prix του Austin, χαρακτήρισε την σωματική του κατάσταση ως “κρίσιμη”, γεγονός που καθυστερεί και την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με τη Ducati για το 2027.

Το κίνητρο του 10ου τίτλου

Για τον Marquez, ο στόχος είναι ξεκάθαρος, να φτάσει τους 8 τίτλους στη μεγάλη κατηγορία (ξεπερνώντας τον Valentino Rossi και ισοφαρίζοντας τον Giacomo Agostini) και τους 10 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες. Αν το καταφέρει φέτος, υπό τις παρούσες σωματικές συνθήκες, η έξοδος από την ενεργό δράση στο απόγειο της δόξας του ίσως είναι το πιο λογικό σενάριο για έναν αναβάτη που έχει περάσει τόσες φορές την πόρτα του χειρουργείου.

Marquez

Προς το παρόν, το "ντόμινο" των μεταγραφών παραμένει παγωμένο, καθώς οι κατασκευαστές περιμένουν τις νέες εμπορικές συμφωνίες του πρωταθλήματος. Μένει λοιπόν να δούμε αν έχουν βάση οι δηλώσεις του Melandri και εάν θα είναι το 2026, πράγματι, ο τελευταίος χορός του Marc Marquez;