MotoGP Portimao Χρονομετρημένα: Η πρώτη pole του Oliveira στα MotoGP

Δόξα στο παιδί του διπλανού χωριού

Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/11/2020

Η μέρα ξεκίνησε με τους αναβάτες να προσπαθούν να κάνουν όσους περισσότερους γύρους γίνεται σε αυτή την “άγνωστη” πίστα για τους ίδιους και τους μηχανικούς τους, δοκιμάζοντας ρυθμίσεις, ελαστικά και γραμμές. Οπότε δεν ήταν έκπληξη που είδαμε πολλές εξόδους, λάθη, αλλά και πτώσεις στα FP3/FP4. Ειδικά στα FP4 όπου άρχισε να φυσάει αποσταθεροποιώντας ακόμα περισσότερο τις μοτοσυκλέτες στα άλματα που κάνουν με πολύ υψηλές ταχύτητες σε αυτή την πίστα, ο Nakagami είχε μια copy-paste πτώση στην Κ4 όπως και εχθές, τραυματίζοντας ξανά το χέρι του στο ίδιο σημείο, ενώ από την λίστα με τις πτώσεις δεν έλειπε το όνομα του Pol Espargaro και του Alex Rins που είχαν και αρκετές εξόδους.

Πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του είχε στα FP4 ο Zarco, καθώς ο κινητήρας σήκωσε τα χέρια ψηλά και παρέδωσε το πνεύμα. Ο γάλλος προσπάθησε να γυρίσει στα πιτς με την εξάτμιση να βγάζει ντουμάνια καπνού, αναγκάζοντας του οργανωτές να διακόψουν για λίγο την διαδικασία, ώστε να ελέγξουν αν υπάρχον λάδια στην πίστα. Το πόσο δύσκολες είναι οι συνθήκες σε αυτή την πίστα, φάνηκε από το γεγονός πως ο πρωταθλητής Joan Mir και ο νικητής του προηγούμενο αγώνα Morbidelli δεν κατάφεραν να περάσουν κατευθείαν στο Q2. Έτσι στο Q1 είχαμε μερικά πολύ γνωστά ονόματα και ήταν σαφές πως θα βλέπαμε πολύ στενή μάχη για τα εισιτήρια του Q2 μεταξύ Morbidelli και Mir…. Ίσως επειδή κανείς δεν περίμενε να δει τον Cal Crutchlow να κάνει έναν φανταστικό γύρο και να περνά στο Q2 μαζί με τον Morbidelli, αν και ο αναβάτης τη Petronas λαχτάρισε στα τελευταία λεπτά βλέποντας τον Brad Binder να είναι παντού πιο γρήγορος εκτός από το τελευταίο section για μερικά κλάσματα του δευτερολέπτου.

Η πρόγευση του Q1 ήταν πολύ καλή, διότι το κράτημα της πίσταw είχε γίνει καλύτερο από τα soft ελαστικά που είχαν καλύψει την άσφαλτο στο Q1 και αυτό φάνηκε αμέσως όταν ο Morbielli μπήκε στην πίστα με medium πίσω ελαστικό και έκανε καλύτερο χρόνο από εκείνον που είχε πετύχει με soft ελαστικό μερικά λεπτά πριν. Βάζοντας το τελευταίο soft ελαστικό που του είχε μείνει, ο Morbidelli σπάει τα χρονόμετρα λίγο αργότερα γράφοντας για πρώτη φορά 1:38. Όμως ο πορτογάλος Oliveira είχε άλλη άποψη και με έναν φανταστικό γύρο πήρε την πρώτη pole του στα MotoGP.

Κατάταξη Q2

1	88	Miguel OLIVEIRA	POR	Red Bull KTM Tech 3	KTM	337.5	1'38.892
2	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	331.2	1'38.936
3	43	Jack MILLER	AUS	Pramac Racing	Ducati	345.0	1'39.038
4	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	338.5	1'39.156
5	20	Fabio QUARTARARO	FRA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	333.3	1'39.199
6	6	Stefan BRADL	GER	Repsol Honda Team	Honda	339.6	1'39.204
7	5	Johann ZARCO	FRA	Esponsorama Racing	Ducati	342.8	1'39.238
8	12	Maverick VIÑALES	SPA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	332.3	1'39.260
9	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	335.4	1'39.284
10	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	337.5	1'39.467
11	30	Takaaki NAKAGAMI	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	334.3	1'39.531
12	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	343.9	1'39.587

Κατάταξη Q1

1	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	340.6	1'39.250
2	21	Franco MORBIDELLI	ITA	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	334.3	1'39.276
3	33	Brad BINDER	RSA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	336.4	1'39.390
4	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	339.6	1'39.762
5	63	Francesco BAGNAIA	ITA	Pramac Racing	Ducati	340.6	1'40.019
6	73	Alex MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	342.8	1'40.049
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	335.4	1'40.058
8	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Ducati Team	Ducati	342.8	1'40.091
9	32	Lorenzo SAVADORI	ITA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	338.5	1'40.174
10	36	Joan MIR	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	331.2	1'40.290
11	53	Tito RABAT	SPA	Esponsorama Racing	Ducati	343.9	1'40.427
12	82	Mika KALLIO	FIN	Red Bull KTM Tech 3	KTM	337.5	1'41.753

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP: Bezzecchi και Aprilia μπαίνουν σε “εχθρικό έδαφος” στη Jerez

Ο Martin απαντά, ο Marquez ψάχνει νίκη και τα MotoGP επιστρέφουν στην Ευρώπη

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/4/2026

Με πέντε συνεχόμενες νίκες και απόλυτη κυριαρχία τις Κυριακές, ο Marco Bezzecchi φτάνει στη Jerez ως το μεγάλο φαβορί, αλλά μπροστά σε ένα κοινό που θα στηρίξει τους Ισπανούς.

Το MotoGP επιστρέφει στην Ευρώπη και την εμβληματική πίστα της Jerez, Ángel Nieto, για τον 4ο γύρο της σεζόν (24–26 Απριλίου), μετά από ένα εντυπωσιακό τριήμερο στο Austin.

Στην κορυφή του πρωταθλήματος βρίσκεται ο Marco Bezzecchi με την Aprilia Racing, έχοντας χτίσει ένα σερί με πέντε συνεχόμενες νίκες και 121 διαδοχικούς γύρους στην πρωτοπορία. Ο Ιταλός δείχνει ανίκητος τις Κυριακές, όμως στη Jerez τα πράγματα μπορεί να αλλάξουν.

“Εχθρικό έδαφος” και εσωτερική μάχη

Το κλίμα ενδέχεται να μην είναι ακριβώς φιλικό για τον Ιταλό, με περισσότερους από 100.000 Ισπανούς φιλάθλους που θα γεμίσουν τις εξέδρες και θα στηρίξουν τους συμπατριώτες τους.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024, Jorge Martin, έχει επιστρέψει δυναμικά, με νίκη στο Sprint και βάθρο στον κυρίως αγώνα του Austin και βρίσκεται μόλις τέσσερις βαθμούς πίσω από τον Bezzecchi. Η μεταξύ τους μάχη, εντός της ίδιας ομάδας, αναμένεται να είναι ένα από τα highlights του τριημέρου.

Trackhouse: Ταχύτητα με… ατυχία

Στο αμερικανικό στρατόπεδο της Aprilia, ο Ai Ogura έχασε μια ενδεχόμενη πρώτη παρουσία στο βάθρο λόγω τεχνικού προβλήματος στο Austin. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 του 2024 έδειξε όμως ότι έχει την ταχύτητα και θα επιδιώξει να το αποδείξει ξανά.

Ο ομόσταυλός του, Raul Fernandez, επιστρέφει στην πατρίδα του με στόχο ένα βάθρο, μετά από ένα συνεπές αλλά όχι εντυπωσιακό αποτέλεσμα στο COTA.

KTM: Ο Acosta οδηγεί την αντεπίθεση

Ο Pedro Acosta ήταν ο καλύτερος από τους υπόλοιπους πορτοκαλί στο Austin, πίσω από τις Aprilia, και δείχνει έτοιμος για το επόμενο βήμα. Παρότι έχασε ένα διπλό βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών στο Sprint, η απόδοσή του επιβεβαιώνει ότι πλησιάζει η πρώτη του Κυριακάτικη διάκριση.

Η διαφορά του από την κορυφή είναι 21 βαθμοί, ενώ ο Enea Bastianini εκμεταλλεύτηκε την ποινή του Acosta για να ανέβει στο βάθρο στο Austin.

Ο Brad Binder προσπαθεί να κάνει την επανεκκίνηση του στη σεζόν, ενώ η KTM θα παραταχθεί με απουσίες με τον Maverick Vinales να παραμένει εκτός λόγω τραυματισμού, όπως και ο Pol Espargaro.

Ducati: Ψάχνοντας απαντήσεις

Η μεγαλύτερη έκπληξη της σεζόν μέχρι στιγμής είναι ο Marc Marquez. Ο επτάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής έχει ήδη δύο Sprint νίκες, αλλά καμία παρουσία στο βάθρο την Κυριακή. Βρίσκεται 36 βαθμούς πίσω από τον Bezzecchi και στη Jerez θα κυνηγήσει την πρώτη του μεγάλη νίκη για το 2026.

Στην άλλη πλευρά του box, ο Francesco Bagnaia δυσκολεύεται, παρά τη δεύτερη θέση στο Sprint του Austin. Παρότι ο Ιταλός βρίσκεται μόλις 9ος στη βαθμολογία, αισιοδοξία προκαλεί το γεγονός ότι έχει κερδίσει στη Jerez τρεις συνεχόμενες χρονιές (2022–2024).

VR46 και οι υπόλοιποι διεκδικητές

Ο Fabio Di Giannantonio είναι ο κορυφαίος αναβάτης Ducati μέχρι στιγμής, με δύο συνεχόμενες pole positions και σταθερά αποτελέσματα εντός εξάδας. Η συνέχειά του στη Jerez μόνο εύκολη δεν θα είναι, αλλά η φόρμα του τον καθιστά επικίνδυνο.

Ο Alex Marquez επιστρέφει στην πίστα όπου πήρε την πρώτη του νίκη το 2025, αναζητώντας αντίδραση μετά από ένα μέτριο ξεκίνημα, όπως και ο Franco Morbidelli.

Ο Fermin Aldeguer δείχνει θετικά σημάδια επιστροφής μετά τον τραυματισμό του στο μηριαίο οστό, με σταθερή πρόοδο.

Honda: Σημάδια βελτίωσης

Η Honda HRC Castrol δείχνει πρόοδο, με τον Joan Mir να πλησιάζει βάθρο στο Sprint του Austin, αν και τελικά έμεινε χωρίς βαθμούς.

Ο Luca Marini πρόσφερε θετικά αποτελέσματα, ενώ οι Johann Zarco και Diogo Moreira συνεχίζουν να συλλέγουν βαθμούς.

Yamaha: Αναζητώντας το βήμα μπροστά

Η Yamaha Motor Racing συνεχίζει με αντιξοότητες την προσπάθεια εξέλιξης, με τον Toprak Razgatlioglu να παίρνει τους πρώτους του βαθμούς στα MotoGP.

Ο Fabio Quartararo, poleman και 2ος στη Jerez το 2025, ελπίζει σε επανάληψη, ενώ οι Alex Rins και Jack Miller αναζητούν επιστροφή στους βαθμούς.

Η Jerez είναι ένα από τα πιο εμβληματικά σκηνικά των MotoGP. Με την Aprilia να κυριαρχεί, τους Ισπανούς να “παίζουν εντός έδρας” και τη Ducati να ψάχνει απαντήσεις, όλα δείχνουν ότι ο 4ος γύρος της σεζόν θα είναι καθοριστικός.

Οι εξέδρες θα είναι γεμάτες, η ατμόσφαιρα εκρηκτική και η μάχη στην κορυφή πιο ανοιχτή από ποτέ.