MotoGP Portimao: Στην κορυφή η Honda σε FP1 και FP2

Με τον καιρό να αλλάζει τις συνθήκες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/4/2022

Το Portimao στην άκρη της Πορτογαλίας, κοντά στο θέρετρο του Faro δεν βλέπει συχνά βροχή τέτοια εποχή, αλλά έτσι κι αλλιώς ο καιρός σε όλη την Ευρώπη έχει ξεχάσει φέτος κάθε συνήθειά του. Ο Marquez ήταν συνολικά ταχύτερος σήμερα και με βεβαιότητα ο πιο σταθερός αναβάτης στις κυμαινόμενες συνθήκες της βρεγμένης πίστας.

Στην FP1 δέχτηκε την πίεση από τους Marco Bezzecchi και Joan Mir αλλά έκανε έναν τελευταίο γρήγορο γύρο όπου κατάφερε να κάνει την διαφορά για μερικά δέκατα έναντι του παραπάνω διδύμου αλλά και του Zarco που είχε παραπλήσιο χρόνο και ήταν ο ταχύτερος με Ducati.

Για άλλη μία φορά οι εργοστασιακές Ducati είχαν ατυχίες καθώς ο χρόνος του Bagnaia ακυρώθηκε από κίτρινη σημαία που έτυχε να βγει στον γύρο του και ο Miller είχε κάποια γλιστρήματα που δεν τον άφησαν να κάνει έναν ολόκληρο γρήγορο γύρο. Πέμπτος ταχύτερος στην FP1 ο Oliveira που παίζει εντός έδρας και σε αγαπημένη για αυτόν πίστα μετρώντας μία νίκη ενώ άξιος θαυμασμού και ο Vinales για τον έκτο ταχύτερο χρόνο, αν και αυτές οι συνθήκες συνήθως προκαλούν και ανατροπές.

Ο πρώτος στο πρωτάθλημα, Enea Bastianini έφτασε μέχρι μέσα στην δεκάδα αλλά μετά κατρακύλησε στην 14η θέση ενώ ο περσινός πρωταθλητής ο Quartararo δεν κατάφερε να ξεφύγει από τις κάτω θέσεις, μαζί με τον συναθλητή του στην ομάδα της Yamaha, τον Morbidelli.

Στην αρχή της FP2 ορισμένοι αναβάτες κατάφεραν να βελτιώσουν τους χρόνους τους αλλά στο τέλος οι συνθήκες δεν επέτρεψαν σε κάποιον να φτάσει κοντά στον χρόνο του Marquez από την FP1 εκτός από τον Pol Espargaro που ήταν ο μόνος που πλησίασε και ο μόνος που κατέβηκε στο 1:50 παρότι βέβαια η αιτία ήταν και συγκυριακή εξαιτίας των συνθηκών.

Ο καιρός δεν επέτρεψε να υπάρχει φυσιολογική ροή δοκιμών στην FP2 αλλά δεν γίνεται να παραβλέψει κανείς πως ακόμη και έτσι, ο Dovizioso επανέρχεται για λίγο στο προσκήνιο καθώς είχε τρίτο χρόνο στην FP2 και ήταν και η ταχύτερη Yamaha με τεράστια διαφορά.

Οι ατυχίες συνεχίστηκαν για τις εργοστασιακές Ducati με τον Bagnaia να φτάνει τέταρτος αλλά να σημειώνει και πτώση και τον Miller να μην ξεφεύγει από την 17η θέση, με τον Bastianini 14o και τον Quartararo λίγο καλύτερα στην 13η θέση αλλά συνολικά 20ος μέσα στην ημέρα.

Αυτοί οι χρόνοι δεν σημαίνουν τίποτα αυτή την στιγμή και τα πάντα παραμένουν ρευστά τόσο για την κατάταξη, όσο και για τον αγώνα.

 

Αποτελέσματα FP1

Θέση

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

1

Marc Marquez

Honda

1:50.666

2

Joan Mir

Suzuki

1:51.031

3

Marco Bezzecchi

Ducati

1:51.136

4

Johann Zarco

Ducati

1:51.170

5

Miguel Oliveira

KTM

1:51.223

6

Maverick Viñales

Aprilia

1:51.309

7

Jorge Martin

Ducati

1:51.343

8

Francesco Bagnaia

Ducati

1:51.387

9

Jack Miller

Ducati

1:51.437

10

Alex Marquez

Honda

1:51.648

11

Brad Binder

KTM

1:51.659

12

Luca Marini

Ducati

1:51.709

13

Remy Gardner

KTM

1:51.820

14

Enea Bastianini

Ducati

1:51.847

15

Takaaki Nakagami

Honda

1:51.881

16

Aleix Espargaro

Aprilia

1:51.958

17

Pol Espargaro

Honda

1:52.001

18

Fabio Quartararo

Yamaha

1:52.061

19

Franco Morbidelli

Yamaha

1:52.072

20

Alex Rins

Suzuki

1:52.079

21

Raul Fernandez

KTM

1:52.258

22

Andrea Dovizioso

Yamaha

1:52.286

23

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:52.881

24

Darryn Binder

Yamaha

1:54.029

25

Lorenzo Savadori

Aprilia

1:54.260

Αποτελέσματα FP2

1

Pol Espargaro

Honda

1:50.707

2

Marc Marquez

Honda

1:51.318

3

Andrea Dovizioso

Yamaha

1:51.756

4

Francesco Bagnaia

Ducati

1:51.789

5

Jorge Martin

Ducati

1:51.794

6

Alex Marquez

Honda

1:51.874

7

Franco Morbidelli

Yamaha

1:51.911

8

Maverick Viñales

Aprilia

1:51.925

9

Takaaki Nakagami

Honda

1:52.046

10

Miguel Oliveira

KTM

1:52.100

11

Joan Mir

Suzuki

1:52.306

12

Johann Zarco

Ducati

1:52.320

13

Fabio Quartararo

Yamaha

1:52.534

14

Enea Bastianini

Ducati

1:52.582

15

Remy Gardner

KTM

1:52.965

16

Marco Bezzecchi

Ducati

1:53.003

17

Jack Miller

Ducati

1:53.103

18

Aleix Espargaro

Aprilia

1:53.302

19

Brad Binder

KTM

1:53.527

20

Alex Rins

Suzuki

1:54.327

21

Darryn Binder

Yamaha

1:54.385

22

Lorenzo Savadori

Aprilia

1:54.876

23

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:55.571

 

Luca Marini

Ducati

1:58.592

 

Raul Fernandez

KTM

1:56.330

 

Ετικέτες

MotoGP Ιαπωνία SPRINT: Bagnaia σε μεγάλη επιστροφή με νίκη μετά τις συμβουλές Stoner

Ο Marc Marquez παραμένει το μεγάλο φαβορί για αύριο
MotoGP Ιαπωνία SPRINT: Bagnaia σε μεγάλη επιστροφή με νίκη μετά τις συμβουλές Stoner
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/9/2025

Ο Bagnaia ήταν σήμερα σε εκπληκτική φόρα κερδίζοντας την Pole Position μαζί με ρεκόρ ταχύτερου γύρου και έπειτα ξεκινώντας πρώτος τον Sprint έμεινε εκεί χωρίς μάχη μέχρι το τέλος σε μία φανταστική νίκη που μπορεί να φέρει την ισορροπία στην ψυχολογική κατάρρευση αυτής της σεζόν. Μία ανταμοιβή στην ομάδα για την υπερπροσπάθειά της και την σημαντική πρόοδο που κατάφερε να κάνει στην δοκιμή του Misano, όπως επίσης και στην κίνηση να φέρουν τον Stoner για στήριξη και συμβουλές, που κατόπιν αποτελέσματος, έπαιξαν τον ρόλο τους.

Αδιαμφισβήτητο πως ο Bagnaia είναι ο καλύτερος Bagnaia εδώ και πολύ καιρό και πως σήμερα είχε φοβερό ρυθμό, όμως θα είχε πολύ πιο δύσκολη δουλειά για την νίκη του αν εμπρός δεν ήταν ο Mir και δεν έπαιζε και ο Acosta στην αρχή τον ρόλο του. Ο Marc Marquez είχε τον ρυθμό να κυνηγήσει τον Bagnaia όπως φάνηκε στους τελευταίου γύρους που έκαναν ίδιους χρόνους με τον Marc να είναι και ελαφρώς ταχύτερος.

Ο Mir θα μπορούσε να είναι ένα από τα θύματα του λάθους που έκανε ο Martin στην εκκίνηση, συνήθως έτσι ξεκινά τους αγώνες του αυτή τη σεζόν, με πτώση είτε από -σπανιότερα- δικό του λάθος, είτε -πιο συχνά- από λάθος άλλου αναβάτη. Κομμάτι αυτού του συνδυασμού έχει αποδοθεί στο γεγονός πως είναι δύσκολο να τον προσπεράσεις γιατί φρενάρει αρκετά αργά και ξέρει να κλείνει τις πόρτες, ένας από τους λόγους που έχει καταφέρει να πάρει ένα πρωτάθλημα, ο άλλος τότε ήταν η απόδοση των υπολοίπων. Ο Martin έκανε τραγικό λάθος βουτώντας στα φρένα από σημείο που δεν θα μπορούσε να στρίψει με φόρα έτσι και αλλιώς, χάνοντας αρκετά πριν την στροφή τον έλεγχο και με την πτώση να την βλέπει να έρχεται. Μισό δευτερόλεπτο αργότερα έπεφτε παρασύροντας τον Bezzecchi που εκείνη την στιγμή πήγαινε από την εξωτερική να προωθηθεί στη σωστή γραμμή για την επόμενη στροφή. Μία πολύ άτυχη στιγμή για την Aprilia που μπορεί να οδηγήσει σε ποινή για τον Martin.

Ο Mir κατάφερε να κρατήσει τον Marc Marquez που δεν ήθελε να ρισκάρει μία πτώση στον Sprint όπου έχει ένα φοβερό ρεκόρ. Δεν έχει σταματήσει να παίρνει μία από τις δύο πρώτες θέσεις το Σάββατο σε αυτή την σεζόν!

Πίσω ήταν ο Acosta που επίσης στο Motogi έχει δείξει εξαιρετικό ρυθμό και θα μπορούσε να είναι και ψηλότερα στην εκκίνηση. Εκμεταλλευόμενος το κόψιμο του Marc Marquez κατάφερε να χωθεί και να περάσει τον Marc Marquez. Χωρίς να έχει να σκέφτεται πως μία πτώση θα καθυστερήσει την νίκη στο πρωτάθλημα, βούτηξε και στον Mir και γρήγορα μπήκε στην δεύτερη θέση.

Γρήγορα επίσης ο Bagnaia εξαφανίστηκε εμπρός. Ο μόνος που μπορούσε να τον κυνηγήσει ήταν ο Marc Marquez αλλά είχε μπροστά του ένα τείχος. Ο Mir έκανε δύσκολο το ασφαλές προσπέρασμα. Ο Marc ήταν κατά πολύ ταχύτερος του και το ρίσκο στο μεταξύ ήταν όλο δικό του. Κάθε φορά που βουτούσε στα φρένα αναγκαζόταν να κόψει είτε για να αποφύγει την επαφή, είτε για να διατηρήσει την γραμμή, δύο φορές είχε το γλίστρημα που δεν θα τον άφηνε να συνεχίσει άμεσα στην επόμενη επίθεση.

Τελικά πήρε την απόφαση για το block pass και αναγκαστικά θα ήταν ένα δυνατό block pass, θα έπρεπε δηλαδή να περάσει το apex και να βγάλει τον Mir στο βρώμικο κομμάτι της πίστας. Διαφορετικά θα είχε συνέχεια αυτή η διαμάχη και σταδιακά ακόμη μεγαλύτερο ρίσκο.

Περνώντας τον Mir αμέσως έδειξε πόσο πολύ τον καθυστερούσε, όπως επίσης και πόσο κρατούσε την πόρτα κλειστή καθώς η προσπέραση στον Acosta ήταν πολύ πιο άμεση.

Είναι σημείο των καιρών, πως σχολιαστές που τώρα εξυμνούν τον Marc Marquez την εποχή που δεν κέρδιζε για την ίδια ακριβώς κίνηση που τώρα έκανε στον Mir θα τον είχαν κατακεραυνώσει ως τον «βρώμικο» αναβάτη. Είναι τραγικοί, όχι τόσο γιατί εικάζουν πως ξέρουν από αγώνες, αλλά γιατί ο μόνος τρόπος να ξεχωρίσουν είναι η ίντριγκα. Την μία χρονιά η «Ακαδημία» μάχεται την Ισπανόφιλη Dorna, την άλλη η κακιά «Ακαδημία» δεν αφήνει το ταλέντο να ξεχωρίσει. Είναι, δυστυχώς, το χειρότερο κομμάτι της ιστορίας οι σχολιαστές αυτοί παρότι καθοδηγούν μία -ευτυχώς- μικρή μερίδα. Ο Marc σήμερα ήταν εξαιρετικός, η επίθεση στον Mir ήταν στρατηγικά μελετημένη να γίνει με λιγότερο ρίσκο και κρατήθηκε όσο έπρεπε για να δοκιμάσει κάθε άλλη περίπτωση.

Αύριο θα είναι ένας διαφορετικός αγώνας. Ασχέτως ποιος θα νικήσει, ο Marc Marquez εξασφαλίζει το πρωτάθλημα να πάρει τον τίτλο με την δεύτερη θέση ή κάνοντας πάνω από 7 βαθμούς διαφορά από τον Alex Marquez. Μέσα στο Misano δεν ήθελε ούτε ο ίδιος να πάρει τον τίτλο, για να μην καταγραφθεί στην ιστορία ένας πρωταθλητής που γιουχάρεται αφού αυτό ακριβώς έχει καταφέρει να χτίσει η ίντριγκα, στρατιώτες και σε αυτό υπάρχουν ευθύνες που ακόμη δεν έχουν αποδοθεί από την ιστορία γιατί είναι ακόμη νωρίς. Στο Motegi όμως τα πράγματα θα είναι διαφορετικά, εδώ τώρα ο Marc Marquez έχει πολλούς οπαδούς από την θητεία στην Honda και είναι και σημαδιακό για αυτόν, να στεφθεί νικητής εδώ μέσα. Όχι για αντίποινα, αλλά για να δείξει πως τους έδωσε φανταστικά χρόνια και πως έκανε ότι μπορούσε, εκείνοι δεν είχαν καταφέρει να του δώσουν εκείνο που άξιζε. Αύριο θα έχουμε την ευκαιρία να τα δούμε όλα αυτά να ξεδιπλώνονται.

ΘΕΣΗ

ΒΑΘΜΟΙ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΟΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

1

12

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

20:59.113

2

9

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+1.842

3

7

37P. Acosta

 

+3.674

4

6

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+4.300

5

5

21F. Morbidelli

 

+5.130

6

4

20F. Quartararo

 

+8.913

7

3

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+9.102

8

2

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+10.334

9

1

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+10.480

10

 

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+11.487

11

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+13.492

12

 

33B. Binder

 

+13.823

13

 

49F. Di Giannantonio

 

+15.425

14

 

30T. Nakagami

Honda HRC Test Team

+16.352

15

 

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+18.211

16

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+20.706

17

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+21.883

18

 

42A. Rins

 

+43.428

Εγκαταλείψεις/Πτώση

   

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

11 Laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

9 Laps

   

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

6 Laps

Χωρίς πρώτο γύρο

   

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 
   

1J. Martin

Aprilia Racing

 

 

Ετικέτες