MotoGP Qatar: Ακύρωση κατατακτήριων!

Η βροχή κατέστρεψε τις δοκιμές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/3/2017

Η εκκίνηση για τον αυριανό αγώνα, προέκυψε από τους συνδυασμένους χρόνους των ελεύθερων δοκιμών, καθώς τα λιμνάζοντα νερά στην πίστα και οι ενδείξεις ότι η βροχή θα επιστρέψει δριμύτερη, έγιναν αιτία να αλλάξουν αρχικά οι χρόνοι των κατατακτήριων δοκιμών και τελικά να ακυρωθούν τελείως.

Αυτό σημαίνει ότι όσοι αναβάτες ήταν καλύτερα προετοιμασμένοι από τις δοκιμές στο Κατάρ νωρίτερα αυτό το μήνα, είναι σε ευνοϊκότερη θέση, και μεγάλοι χαμένοι για την εκκίνηση, όσοι περίμεναν την σημερινή ημέρα για να οριστικοποιήσουν τις ρυθμίσεις τους. Ο Maverick Viñales είναι εκείνος που έδειξε ότι έχει προετοιμαστεί καλύτερα, αποδεικνύοντας και τα λεγόμενά του, όταν δήλωνε πως έχει ταιριάξει με την Yamaha και τον τρόπο οδήγησης που απαιτεί, έχοντας κάνει εκπληκτική εμφάνιση στο Κατάρ. Σκληρός με τον εαυτό του, έπειτα από μικρή πτώση από την οποία σηκώθηκε τρέχοντας, δήλωσε ότι δεν επιτρέπεται πλέον να κάνει τέτοια λάθη την στιγμή που ήδη ήταν το φαβορί για την πρώτη θέση στην εκκίνηση. Τελικά την κερδίζει με την ακύρωση των υπολοίπων δοκιμών. Είναι η πρώτη του pole position στην πρώτη του εμφάνιση με την Yamaha και το πιθανότερο ήταν να την κέρδιζε ακόμα κι αν οι δοκιμές δεν είχαν διακοπεί!

Δεύτερη, θα μπορούσες να το πεις κι έτσι, θα είναι στην εκκίνηση η μοτοσυκλέτα του Viñales. Ο Andrea Iannone λοιπόν πήρε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση ενώ ο Marc Marquez κλείνει την πρώτη γραμμή.

Στην δεύτερη σειρά, ο εκπληκτικός Johann Zarco –που μέχρι στιγμής- αποδεικνύεται εφάμιλλος των προσδοκιών, ο Andrea Dovizioso και ο Scott Redding και στην τρίτη σειρά εκκίνησης οι Dani Pedrosa, Jonas Folger και Cal Crutchlow που είχε εντυπωσιακή πτώση στις ελεύθερες δοκιμές.

Στην τέταρτη σειρά εκκίνησης ο Valentino Rossi που ήλπιζε στην σημερινή ημέρα για να κατασταλάξει στις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας με βάση τα νέα ελαστικά και ακολουθούν οι Danilo Petrucci και Jorge Lorenzo.

Μέχρι στιγμής, πριν ακόμα ξεκινήσει το GP, βλέπουμε ότι οι αλλαγές με νέα ονόματα και οι μεταγραφές των ομάδων έχουν φέρει την πολυπόθητη ανακατανομή στις ισορροπίες και το μόνο για το οποίο πρέπει να ελπίζουμε μέχρι αύριο, είναι να επιτρέψει ο καιρός να γίνει ο αγώνας και μάλιστα με πλήρως στεγνές συνθήκες.

Οι πιθανότητες ωστόσο είναι ενάντια, όπως φαίνεται, καθώς υπάρχουν προβλέψεις πως η βροχή που σπάνια επισκέπτεται το Κατάρ, θα παραμείνει μέχρι και την Κυριακή και ίσως και την Δευτέρα. Αν ισχύσει αυτό η διεξαγωγή του αγώνα κρίνεται μέχρι και αμφίβολη…

 

Ετικέτες

MotoGP: Celestino Vietti – “Είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου"

Οι πρώτες εντυπώσεις του Vietti πάνω σε μοτοσυκλέτα της μεγάλης κατηγορίας
Vietti Valencia MotoGP Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Ο Celestino Vietti κάλυψε το κενό του τραυματία Franco Morbidelli, ανεβαίνωντας για πρώτη φορά πάνω στη Ducati Desmosedici, στο MotoGP Test της Βαλένθια.

Μετά την ολοκλήρωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 για το 2025, ο Celestino Vietti περίμενε να επιστρέψει στην Ιταλία για τις χειμερινές του διακοπές. Ωστόσο, μετά τον τραυματισμό του Franco Morbidelli στον καρπό στην εκκίνηση του Grand Prix της Βαλένθια, προέκυψε ένα κενό στην ομάδα του “γιατρού” Pertamina Enduro VR46 Racing για τις δοκιμές της Τρίτης.

Μετά από συμφωνία μεταξύ των VR46, Ducati και SpeedRS, ο νεαρός Ιταλός είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα MotoGP της Ducati στο Circuit Ricardo Tormo.

"Σίγουρα είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου", δήλωσε ο Vietti μετά τις δοκιμές.

"Θέλω να ευχαριστήσω την VR46, τη Ducati και την ομάδα μου στην VR46, SpeedRS, γιατί μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την καλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο. Απόλαυσα κάθε γύρο που έκανα και ελπίζω στο μέλλον να έχω περισσότερες ευκαιρίες να την οδηγήσω".

Συγκρίνωντας τη Ducati Desmosedici με τη μοτοσυκλέτα Moto2 που οδηγεί συνήθως, ο Vietti εντυπωσιάστηκε κυρίως από τα carbon φρένα της MotoGP. "Η ταχύτητα που φτάνει είναι απίστευτη, αλλά η μεγαλύτερη διαφορά βρίσκεται στο πόσο γρήγορα σταματάει η μοτοσυκλέτα", εξήγησε.

"Το σημείο φρεναρίσματος είναι κοντά σε αυτό μιας MotoGP, αλλά φτάνεις πολύ πιο γρήγορα, είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Χρειάζομαι περισσότερους γύρους για να το κατανοήσω καλύτερα".

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο Team Manager της VR46 Pablo Nieto αποκάλυψε ότι ο Vietti θα ολοκλήρωνε μόνο 15 γύρους, αλλά ο Ιταλός δεν είδε το pit board και τελικά συμπλήρωσε 24.

"Μερικές φορές δεν το έβλεπα γιατί έπρεπε να πατήσω το κουμπί για τη συσκευή", είπε ο Vietti, "Ήμουν απόλυτα συγκεντρωμένος σε ό,τι έπρεπε να κάνω και όχι στην πινακίδα. Αλλά, όπως είπα, απόλαυσα κάθε γύρο και κάθε στροφή της πίστας, είναι κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ".