MotoGP Qatar: Το πρόγραμμα του πρώτου αγώνα της χρονιάς

Όλα έτοιμα για την επιστροφή στη δράση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2022

Οι πρώτες μοτοσυκλέτες θα μπουν στην πίστα του Qatar στις 11:50 (GMT+3) με την Moto3 να κάνει ελεύθερα δοκιμαστικά για 40 λεπτά και να ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες της Moto2 για το δικό τους σαραντάλεπτο. Θα ακολουθήσουν τα MotoGP στις 13:40.

Πριν την αγωνιστική δράση που ξεκινά την Παρασκευή, θα υπάρξει μια συνέντευξη τύπου την Πέμπτη στις 17:00 τοπική ώρα, με την παρουσία του πρωταθλητή Fabio Quartararo από την Yamaha,  του Francesco Bagnaia από την Ducati, του Marc Marquez από την Honda, του Joan Mir από την Suzuki, του Maverick Vinales από την Aprilia και του Brand Binder από την KTM.  

Ακολουθεί το συνολικό πρόγραμμα όλων των κατηγοριών του αγωνιστικού τριημέρου (οι ώρες είναι GMT+3:  

 

Πέμπτη 3 Μαρτίου (GMT +3)

  • 17:00 MotoGP™                      Συνέντευξη Τύπου
  •  
  • Παρασκευή 4 Μαρτίου
  • 11:05-11:35   Idemitsu Asia Talent Cup       Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 11:50-12:30  Moto3™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 12:45-13:25  Moto2™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 12:40-14:25  MotoGP™                                Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
  • 14:40-15:10  Idemitsu Asia Talent Cup        Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 16:10-16:50  Moto3™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 17:05-17:45  Moto2™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  • 18:00-18:45  MotoGP™                                Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
  •  
  • Σάββατο 5 Μαρτίου
  • 10:40-11:10  Idemitsu Asia Talent Cup         Χρονομετρημένα δοκιμαστικά
  • 11:25-12:05  Moto3™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 12:20-13:00  Moto2™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 13:15-14:00  MotoGP™                                 Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
  • 14:35              Idemitsu Asia Talent Cup        Πρώτος αγώνας (14 γύροι)
  • 15:30-15:45  Moto3™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 15:55-16:10  Moto3™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  • 16:25-16:40  Moto2™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 16:50-17:05  Moto2™                                    Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  • 17:20-17:50  MotoGP™                                  Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP4)
  • 18:00-18:15  MotoGP™                                  Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
  • 18:25-18:40  MotoGP™                                  Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
  •  
  • Κυριακή 6 Μαρτίου
  • 11:50             Idemitsu Asia Talent Cup          Δεύτερος αγώνας (14 γύροι)
  • 13:00-13:10  Moto3™                                     Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 13:20-13:30  Moto2™                                     Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 13:40-14:00  MotoGP™                                   Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
  • 15:00              Moto3™                                    Αγώνας (18 γύροι)
  • 16:20              Moto2™                                    Αγώνας (20 γύροι)
  • 18:00              MotoGP™                                  Αγώνας (22 γύροι)


 

MotoGP: Honda – Αποκαλύπτεται τo πλάνο εξέλιξης των μοτοσυκλετών της μεγάλης κατηγορίας

Ο Aleix Espargaro μιλά για τις αρμοδιότητες των δοκιμαστών του εργοστασίου
MotoGP Honda timeline
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/12/2025

Η άνοδος της Honda στο σύστημα concessions του MotoGP σημαίνει ότι οι εργοστασιακοί αγωνιζόμενοι δεν θα μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε ιδιωτικές δοκιμές, επωμίζοντας μεγαλύτερο βάρος, στην εξέλιξη της μοτοσικλέτας του  2026, στους εργοστασιακούς δοκιμαστές Aleix Espargaro και Takaaki Nakagami θα, με την Honda να προχωρά και την ανάπτυξη του νέου πρωτοτύπου 850cc με ελαστικά Pirelli.

Μιλώντας στη Βαλένθια, όπου συμμετείχε ως wild-card οδηγώντας την RCV του 2026, ο Espargaro εξήγησε πώς η Honda θα κατανείμει αρμοδιότητες στο πρώτο στάδιο εξέλιξης. Επιβεβαίωσε ότι ο Nakagami θα αναλάβει την αρχική φάση δοκιμών της μοτοσικλέτας 850cc και του πακέτου Pirelli κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, ενώ ο τεχνικός διευθυντής Romano Albesiano ζήτησε από τον Espargaro να παραμείνει εστιασμένος στη βελτίωση της μοτοσικλέτας του 2026, ξεκινώντας τη δουλειά πάνω στην νέα μοτοσυκλέτα των 850cc από το καλοκαίρι.

Παράλληλα, η Honda θα “παγώσει” τις προδιαγραφές του κινητήρα 1000cc από τον εναρκτήριο γύρο στην Ταϊλάνδη, όπως άλλωστε και οι Ducati, KTM και Aprilia. Ο Espargaro δήλωσε ότι φέτος η Honda παρουσίασε τρεις σημαντικές αναβαθμίσεις κινητήρα, γνωρίζοντας ότι σύντομα θα έχανε μέρος των παραχωρήσεων αν και ο ίδιος θεωρεί πως ο τωρινός κινητήρας είναι ανταγωνιστικός, με περιθώρια βελτίωσης πριν την έναρξη της σεζόν του 2026.

Με την έναρξη του νέου πρωταθλήματος, η εξέλιξη της υπάρχουσας μοτοσικλέτας των 1000cc θα μειωθεί, καθώς η Honda θα στρέψει το επίκεντρο στο πλήρες πρωτότυπο των 850cc που προγραμματίζεται για το 2027. Παρά την απώλεια των παραχωρήσεων, με την άνοδο της φέτος από το Group D στο Group C, ο Espargaro αναμένει παρόμοιο φόρτο εργασίας, καθώς από τα μέσα της χρονιάς θα μεταβεί και ο ίδιος στις δοκιμές με τα Pirelli.

Ο Espargaro αποσύρθηκε από την πλήρη αγωνιστική δράση πέρυσι και εντάχθηκε στην ομάδα δοκιμών της Honda στο πλευρό του Albesiano, ενώ και ο Nakagami μεταπήδησε στον ρόλο δοκιμαστή μετά από επτά σεζόν με την δορυφορική Honda LCR.