MotoGP Qatar: Το πρόγραμμα του πρώτου αγώνα της χρονιάς

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2022

Οι πρώτες μοτοσυκλέτες θα μπουν στην πίστα του Qatar στις 11:50 (GMT+3) με την Moto3 να κάνει ελεύθερα δοκιμαστικά για 40 λεπτά και να ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες της Moto2 για το δικό τους σαραντάλεπτο. Θα ακολουθήσουν τα MotoGP στις 13:40.

Πριν την αγωνιστική δράση που ξεκινά την Παρασκευή, θα υπάρξει μια συνέντευξη τύπου την Πέμπτη στις 17:00 τοπική ώρα, με την παρουσία του πρωταθλητή Fabio Quartararo από την Yamaha, του Francesco Bagnaia από την Ducati, του Marc Marquez από την Honda, του Joan Mir από την Suzuki, του Maverick Vinales από την Aprilia και του Brand Binder από την KTM.

Ακολουθεί το συνολικό πρόγραμμα όλων των κατηγοριών του αγωνιστικού τριημέρου (οι ώρες είναι GMT+3:

Πέμπτη 3 Μαρτίου (GMT +3)

17:00 MotoGP™ Συνέντευξη Τύπου
Παρασκευή 4 Μαρτίου
11:05-11:35 Idemitsu Asia Talent Cup Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
11:50-12:30 Moto3™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
12:45-13:25 Moto2™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
12:40-14:25 MotoGP™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP1)
14:40-15:10 Idemitsu Asia Talent Cup Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
16:10-16:50 Moto3™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
17:05-17:45 Moto2™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
18:00-18:45 MotoGP™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP2)
Σάββατο 5 Μαρτίου
10:40-11:10 Idemitsu Asia Talent Cup Χρονομετρημένα δοκιμαστικά
11:25-12:05 Moto3™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
12:20-13:00 Moto2™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
13:15-14:00 MotoGP™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP3)
14:35 Idemitsu Asia Talent Cup Πρώτος αγώνας (14 γύροι)
15:30-15:45 Moto3™ Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
15:55-16:10 Moto3™ Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
16:25-16:40 Moto2™ Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
16:50-17:05 Moto2™ Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
17:20-17:50 MotoGP™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (FP4)
18:00-18:15 MotoGP™ Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q1)
18:25-18:40 MotoGP™ Χρονομετρημένα δοκιμαστικά (Q2)
Κυριακή 6 Μαρτίου
11:50 Idemitsu Asia Talent Cup Δεύτερος αγώνας (14 γύροι)
13:00-13:10 Moto3™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
13:20-13:30 Moto2™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
13:40-14:00 MotoGP™ Ελεύθερα δοκιμαστικά (Warm Up)
15:00 Moto3™ Αγώνας (18 γύροι)
16:20 Moto2™ Αγώνας (20 γύροι)
18:00 MotoGP™ Αγώνας (22 γύροι)

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Ο Pit Beirer επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της KTM στα MotoGP, , αποκάλυψε ότι ο Maverick Vinales έπαιξε κομβικό ρόλο στην πορεία της ομάδας στο ξεκίνημα της σεζόν 2025, όπως χαρακτηριστικά είπε “μας έσωσε”.

Ο Ισπανός, δέκα δέκα φορές νικητής σε Grand Prix, μετακινήθηκε στην Tech3 KTM το 2025 και από τους πρώτους αγώνες εξελίχθηκε στον πιο ανταγωνιστικό αναβάτη της αυστριακής ομάδας.

Μετά από ένα δύσκολο χειμερινό τεστ, όπου η KTM δεν είχε σημειώσει τη βελτίωση που περίμενε με την RC16, ο Vinales πάλεψε για τη νίκη στον τέταρτο γύρο της χρονιάς στο Qatar, τερματίζοντας δεύτερος στην πίστα.

Παρότι στη συνέχεια έχασε το βάθρο λόγω ποινής για πίεση ελαστικών, η κατεύθυνση που έδωσε στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας έγινε το νέο σημείο αναφοράς για όλους τους αναβάτες της KTM.

“Ο Maverick μας έσωσε”, δήλωσε ο Beirer.
“Οι αναβάτες άρχιζαν να πιστεύουν ότι η μοτοσυκλέτα δεν ήταν καλή και δεν είχαμε καινούριο εξοπλισμό.
Ο Maverick, αντίθετα, έλεγε συνέχεια ότι η μοτοσυκλέτα είναι αρκετά καλή για βάθρο”.

Ο εσωτερικός ανταγωνισμός ως κίνητρο

Η δυναμική παρουσία του Vinales άσκησε σημαντική πίεση στον Pedro Acosta, κάτι που ο Beirer παραδέχεται ότι αξιοποίησε σε μια προσωπική συζήτηση με τον νεαρό αναβάτη.

“Καθόμασταν στο φορτηγό και του είπα, Είσαι τρομερά καλός. Είσαι το μέλλον αυτού του σπορ. Μπορείς να φτάσεις το επίπεδο του Marc Marquez.

Αλλά αν είσαι τόσο καλός όσο πιστεύεις, πρώτα πρέπει να είσαι ο καλύτερος αναβάτης της KTM.
Ο Maverick είναι συνεχώς μπροστά σου κι εσύ λες ότι δεν μπορείς να οδηγήσεις τη μοτοσυκλέτα.

Αν ο Vinales τερματίζει τέταρτος ή πέμπτος, τότε πρέπει κι εσύ να είσαι εκεί, ίσως και τρίτος.
Και μετά μπορούμε να μιλήσουμε για τη μοτοσυκλέτα".

Ένας τραυματισμός στο Γερμανικό Grand Prix διέκοψε τη φόρα του Vinales, όμως οι αναβαθμίσεις στην RC16 μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα επέτρεψαν στον Acosta να εξελιχθεί σε σταθερό διεκδικητή βάθρων.

Στο τέλος της χρονιάς, ο Acosta ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της KTM, ολοκληρώνοντας τη σεζόν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης.

Για την KTM, η μεταγραφή του Vinales αποδείχθηκε πολλά παραπάνω από μια απλή αλλαγή αναβάτη, ήταν ο μοναδικός που κράτησε ζωντανή την πίστη στην μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ σε ένα κακό ξεκίνημα στο 2025, δείχνοντας την πορεία για να φτάσει το (παραδοσιακά) αυστριακό εργοστάσιο να διεκδικεί βάθρα στο 2^ο μισό του πρωταθλήματος.