MotoGP Sepang 2019 - FP1 & FP2: Με ρεκόρ πρώτος ο Quartararo!

Γρηγορότερος ακόμα και τραυματίας!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/11/2019

Ο “μικρός” Γάλλος συνεχίζει να εντυπωσιάζει με την ταχύτητά του πάνω στη σέλα της δορυφορικής Yamaha, καθώς στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Sepang σήμερα, βρέθηκε στην πρώτη θέση σπάζοντας το ρεκόρ ταχύτερου γύρου με 1:58.576. Κι αυτό έγινε με αρκετούς πόνους στον αστράγαλο από την πτώση στον πρώτο γύρο του αγώνα στο Philip Island. Μάλιστα ο επόμενος γύρος ήταν ακόμα πιο γρήγορος, έως τη στιγμή που βρήκε μπροστά του σαν σημαδούρα τον τοπικό ήρωα Hafizh Syahrin και αναγκάστηκε να “κάψει” τον γύρο. Στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά η ομάδα της Petronas είχε κάθε λόγο να πανηγυρίζει, αφού και ο Morbidelli είχε καταφέρει να ανέβει στη δεύτερη θέση, κάνοντας το 1-2.

Στο τέλος της ημέρας όμως η Ducati του Andrea Dovisiozo ήταν εκείνη που πλησίασε σε απόσταση 0.630’ τον χρόνο του Quartararo και βρέθηκε τελικά στη δεύτερη θέση. Τα καλά νέα για την Yamaha συνεχίστηκαν με την τρίτη θέση του Valentino Rossi και την τέταρτη του Morbidelli. Πίσω τους η Ducati της Pramac με τον Jack Miller στην πέμπτη θέση ενώ η ορμή που έχει αποκτήσει η Aprilia συνεχίστηκε, με τον Aleix Espargaro να είναι πιο γρήγορος απ’ όλα τα Honda στην έκτη θέση! Αυτό συνέβη διότι ο Marc Marquez δεν έβαλε καθόλου soft ελαστικά, οπότε ο μόνος αναβάτης που απέμεινε στη Honda και που μπορούσε να βάλει τη μοτοσυκλέτα του HRC μέσα στη δεκάδα ήταν ο Cal Cruthlow στην έβδομη θέση.

Όπως ο Marcuez έτσι κι ο Vinales, αφιέρωσε όλο το χρόνο των ελεύθερων δοκιμαστικών στην προσομοίωση του αγώνα και δεν έβαλε soft ελαστικά για time attack, οπότε έπεσε στην ένατη θέση, όταν οι υπόλοιποι αναβάτες άρχισαν να αλλάζουν σε μαλακά ελαστικά. Πίσω του ήταν τα δύο Suzuki του Rins και του Mir, συμπληρώνοντας μια εντεκάδα αναβατών που έσπασε το φράγμα των δύο λεπτών. Όλοι οι υπόλοιποι αναβάτες δεν κατάφεραν να σημειώσουν χρόνους κάτω από τα δύο λεπτά, με τον Danillo Petrucci να ηγείται του γκρουπ των “δίλεπτων”, ανάμεσά τους και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez στη 13η θέση. Πίσω του είχε την Honda της LCR με τον Zarco, κάτι που προφανώς δεν θα αρέσει στον Jorge Lorenzo που έκανε μισό δευτερόλεπτο πιο αργό χρόνο από τον Γάλλο και ήταν 17ος.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ FP2

 

1
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1'58.576
 
2
Ducati Team
Ducati
1'59.206
0.630 / 0.630
3
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1'59.284
0.708 / 0.078
4
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1'59.502
0.926 / 0.218
5
Pramac Racing
Ducati
1'59.593
1.017 / 0.091
6
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1'59.707
1.131 / 0.114
7
LCR Honda CASTROL
Honda
1'59.711
1.135 / 0.004
8
Pramac Racing
Ducati
1'59.774
1.198 / 0.063
9
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1'59.845
1.269 / 0.071
10
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1'59.849
1.273 / 0.004
11
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1'59.984
1.408 / 0.135
12
Ducati Team
Ducati
2'00.057
1.481 / 0.073
13
Repsol Honda Team
Honda
2'00.215
1.639 / 0.158
14
LCR Honda IDEMITSU
Honda
2'00.268
1.692 / 0.053
15
Reale Avintia Racing
Ducati
2'00.477
1.901 / 0.209
16
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2'00.658
2.082 / 0.181
17
Repsol Honda Team
Honda
2'00.705
2.129 / 0.047
18
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2'01.190
2.614 / 0.485
19
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2'02.017
3.441 / 0.827
20
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2'02.429
3.853 / 0.412

 

       

 

MotoGP – Στο στόχαστρο της Tech3 ο Enea Bastianini

Η υπογραφή του Marquez με την Ducati, αφήνει τον Ιταλό χωρίς στέγη για το 2025
motomagMotoGP – Στο στόχαστρο της Tech3 ο Enea Bastianini
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/6/2024

Επιβαιβεωμένο πλέον πως ο Bastianini δεν μένει στην Ducati, με την Red Bull GASGAS Tech 3 να φαίνεται ότι θα είναι το επόμενο λιμάνι του Ιταλού, κρατώντας τα κόκκινα στην στολή του, με την μοτοσυκλέτα ωστόσο να έρχεται από την KTM.

Αν και ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς, τελικώς η διετής πορεία του Enea Bastianini με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati εξελίχθηκε διαφορετικά. Tο 2022 κατάφερε να έρθει τρίτος στην βαθμολογία του Πρωταθλήματος, δείχνοντας ότι μπορεί να διεκδικήσει το Πρωτάθλημα. Αυτός ήταν και ο λόγος που η Ducati αποφάσισε το 2023 να του δώσει την δεύτερη εργοστασιακή σέλα, πλάι στον Πρωταθλητή του 2022, Pecco Bagnaia.

MotoGP – Στο στόχαστρο της Tech3 ο Enea Bastianini

Δυστυχώς, όμως, οι τραυματισμοί του την περσινή χρονιά τον άφησαν εκτός συναγωνισμού. Η επιστροφή του την σεζόν του 2024 δεν έφερε τα αποτελέσματα που αναμενόταν, με τον “Beast” να μένει πιο πίσω από τους πρωτοπόρους. Ήταν αναμενόμενο ότι η θέση του βρισκόταν υπό απειλή και η υπογραφή της Ducati με τον Marc Marquez για τα επόμενα δύο χρόνια τράβηξε το τελευταίο ποδαράκι της καρέκλας, αφήνοντάς τον στο πάτωμα.

Όπως όλα δείχνουν, το Pierer Group ετοιμάζεται να κάνει την κίνησή του, εντάσσοντας τον Bastianini στους κόλπους της Tech3, η οποία ντύνεται με τα χρώματα της GASGAS. Αν συμβεί αυτό, τότε, τα περιθώρια στενεύουν ακόμη περισσότερο για τον Miller, ο οποίος βρίσκεται ήδη σε δύσκολη θέση μετά την υπογραφή του Acosta με την εργοστασιακή ομάδα της KTM. Από την άλλη, ο Αυστραλός έχει να δείξει καλύτερα αποτελέσματα από τον Augusto Fernandez, ο οποίος είναι φέτος ο ομόσταυλος του Acosta στην Red Bull GASGAS Tech3.

MotoGP – Στο στόχαστρο της Tech3 ο Enea Bastianini

Αναμφίβολα τα πράγματα δυσκολεύουν για τους δύο αναβάτες του Pierer Group, με τουλάχιστον έναν από τους δύο να καλείται να βρει νέα στέγη το 2025, στην περίπτωση που ο Enea Bastianini υπογράψει με την GASGAS. Με τον ρυθμό που έχουν πάρει οι μεταγραφικές κινήσεις μετά τον ιταλικό γύρο στο Mugello, μάλλον δεν θα χρειαστεί πολύ για να μάθουμε αν τελικώς ο Bastianini θα παραμείνει ντυμένος στα κόκκινα, με άλλο όμως εργοστάσιο ή όχι. Σύμφωνα πάντως με τον manager του "Beast", όπως ανακοίνωσε σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο, έχουν ήδη γίνει η συζητήσεις και περιμένουμε την υπογραφή.

Ετικέτες