MotoGP Sepang: Σε 15 λεπτά έγιναν όλα! Δραματική κατάταξη με pole position Martin σε ρεκόρ πίστας!

Όσοι κυνηγούν το πρωτάθλημα έπεσαν
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/10/2022

Το δράμα ξεκίνησε από την FP3 στην οποία ο Martin ήταν επίσης ο ταχύτερος και με την πίστα να έχει μεικτές συνθήκες εκείνη την στιγμή καθώς μαύρα σύννεφα απειλούσαν να φέρουν την βροχή.

Το πιο δύσκολο στοίχημα το είχε ο Bagnaia που έπρεπε να βρει τον χρόνο που έπρεπε αλλά στάθηκε άτυχος στα τελευταία λεπτά με μία ανώδυνη πτώση εξαιτίας της οποίας όμως βρέθηκε στην Q1. Στο μεταξύ Bagnaia και Marquez εκνευρίστηκαν με τον Morbidelli καθώς ο αναβάτης της εργοστασιακής Yamaha «πάρκαρε» την μοτοσυκλέτα του στην αγωνιστική γραμμή μόλις βγήκε η σημαία για την βροχή κι ενώ υπήρχε ακόμη πρόσφυση.

Αυτή ακριβώς που κυνηγούσαν δηλαδή οι άλλοι δύο, στον ελάχιστο χρόνο που είχαν για να κάνουν κάτι τέτοιο. Πολύ σωστά λοιπόν οι κριτές τιμώρησαν τον Mobidelli με long lap στον αγώνα. Ο Bezzecchi κατάφερε να κάνει τον δεύτερο χρόνο στην FP3 και ταυτόχρονα να είναι και ο πρώτος της FP4 από την οποία όμως δεν έλειψαν τα προβλήματα και οι πτώσεις.

Ο Pol Espargaro, Jorge Martin και ο Johann Zarco έκαναν ένα σερί πτώσεων την μία μετά την άλλη. Ο Quartararo έπεσε επίσης στην 8η στροφή και φάνηκε να πονά και το αριστερό του χέρι το οποίο έχει ξανά χτυπήσει, αλλά αργότερα στην Q2 δεν έδειξε να έχει πρόβλημα. [UPDATE]: Ωστόσο αρκετές ώρες μετά, το απόγευμα, διέγνωσαν κάταγμα στο τρίτο δάχτυλο έχει όμως το ΟΚ για να αγωνιστεί. Στην ίδια στροφή οι Honda είχαν επίσης πρόβλημα με τον Pol Espargaro να πέφτει και τον Marquez να παλεύει επίσης και να μένει στην 15η θέση από πλευράς χρόνου.

 

Αυτά τα περιστατικά και οι χαμένες ευκαιρίες έφεραν πάνω από δύο αναβάτες στην Q1 που συνήθως θα έπρεπε να είναι στην Q2. Αυτό ήταν το σήμα της μάχης. Στο μεταξύ η απειλή της βροχής είχε επιστρέψει και αυτό έκανε τους πάντες να βγουν όλοι μαζί για να προλάβουν να γράψουν χρόνους, πριν αρχίσουν να προστίθενται δέκα-δέκα τα δευτερόλεπτα έτσι κι άνοιγαν οι ουρανοί.

Στο μεταξύ ο Bagnaia αν θέλει να δώσει μία χιουμοριστική πινελιά σε όλο αυτό που συμβαίνει θα πρέπει να βγαίνει από το δικό του box και να πηγαίνει στου Marquez να του φωνάζει έλα.

Από την στιγμή που δεν υπάρχει περίπτωση να φύγει από την pit lane χωρίς τον Marquez να ακολουθεί, καλύτερα να το διασκεδάσει.

Αργότερα βέβαια βρήκε καλύτερο τρόπο, έκανε μία τεράστια διαφορά χρόνου και ο Marquez έμεινε μόνος του, το οποίο φυσικά και τόνισε ο ίδιος χωρίς να περιμένει να το σχολιάσει άλλος, καθώς ο Marquez είναι ξεκάθαρος πως χωρίς το slipstreaming από την Ducati, η μοτοσυκλέτα του δεν έχει την δύναμη για αυτά τα δέκατα χρόνου διαφοράς από τους πρώτους. Μέχρι εκεί όμως είχαν ακόμη πολλά να συμβούν.

Τα τελευταία λεπτά της Q1 είναι δραματικά γιατί οι δύο Ducati του Bagnaia και του Miller έχουν πάρει τα εισιτήρια για την Q2 ενώ με 1:25 να απομένει ο Alex Marquez πέφτει στο background του μεγάλου του αδερφού, την ώρα που ο Marc πιέζει τόσο πολύ τα φρένα που δεν καταφέρνει να στρίψει και απλά χαλάει τον γύρο του.

Όλα δείχνουν πως ο Marquez θα πάει να ξεκινήσει από το τέλος του grid. Κι ενώ έχει μία τελευταία προσπάθεια, μπροστά του είναι ο Miller και δεν είναι καθόλου σίγουρο πως θα τα καταφέρει, παρόλο που πίσω του μπορεί να του κλέψει χιλιοστά.

 

 

Ο Miller όμως σημειώνει πτώση στην δεύτερη στροφή που δεν επηρεάζει τον Marquez και με τον Bagnaia σταθερά πρώτο το δεύτερο εισιτήριο πάει στην Honda. Ο Zarco και ο Giannantonio θα μπορούσαν να κάνουν κάτι καλύτερο, όπως και ο Binder και ειδικά ο τελευταίος έπρεπε να είχε καταφέρει να περάσει αλλά προς μεγάλη ικανοποίηση του Marquez κάτι τέτοιο δεν έγινε.

Στην Q2 o Martin σπάει το ρεκόρ πίστας από τον πρώτο γύρο και λίγο αργότερα θα το έκανε και με μεγαλύτερη διαφορά. Για άλλη μία φορά η Ducati θα μονοπωλήσει τις πρώτες θέσεις με Marquez και Rins να σπάνε το σερί τους και τον Bagnaia να σκάβει μόνος του τον λάκκο του. Κι ενώ ο Bagnaia δεν ενοχλείται από τον Marquez φαίνεται πως η Ducati μίλησε στους αναβάτες που μπορούν να τραβήξουν τους άλλους εμπρός να προσέχουν και έτσι μόλις ο Aleix Espargaro πετάχτηκε για να μπει πίσω από τον Martin εκείνος του ζήτησε να μην ακολουθήσει. Στο μεταξύ ο Aleix Espargaro έχει την ταχύτητα να ακολουθήσει τον Martin αλλά σημείωσε και αυτός πτώση καταλήγοντας στις τελευταίες θέσεις. Εκεί στο τέλος της Q2 βρέθηκε και ο Quartararo γιατί κι αυτός γλίστρησε και κατέστρεψε την προσπάθειά του.

Με την πτώση του ο Bagnaia έχασε την ευκαιρία να ξεκινήσει από μπροστά αλλά ευτυχώς για τον ίδιο δεν είναι πίσω από τους υπόλοιπους που κυνηγούν το πρωτάθλημα και υπάρχει έτσι πάντα η περίπτωση να έχουμε αύριο τον φετινό πρωταθλητή, βάση των συγκεκριμένων περιπτώσεων.

 

 

Ετικέτες

MotoGP: Το 2025 έκλεισε με ρεκόρ ανάπτυξης και ρεκόρ προσέλευσης αγώνα

311.797 θεατές παρακολούθησαν ζωντανά στο GP του Le Mans
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η σεζόν του 2025 αποτελούνταν από 22 αγώνες σε 18 χώρες σε πέντε ηπείρους. Οι οπαδοί είδαν πέντε παγκόσμιους πρωταθλητές να παρατάσσονται στη γραμμή εκκίνησης, 10 από τις 11 ομάδες να κατακτούν θέσεις στο βάθρο και ίσως την μεγαλύτερη επιστροφή στην ιστορία του αθλήματος από τον παγκόσμιο πρωταθλητή MotoGP 2025, Marc Marquez.

Τα νούμερα δείχνουν πως το MotoGP σημείωσε ανάπτυξη την σεζόν του 2025. Η παγκόσμια βάση οπαδών αυξήθηκε στα 632 εκατομμύρια (+12% σε σχέση με το 2024), ενώ τα σαββατοκύριακα των αγώνων υποδέχτηκαν 3,6 εκατομμύρια θεατών, που είναι και ρεκόρ. Η σεζόν έσπασε εννέα ρεκόρ προσέλευσης, συμπεριλαμβανομένου του υψηλότερου όλων των εποχών με 311.797 θεατές στο Le Mans τον Μάιο, καθιστώντας το GP της Γαλλίας τον αγώνα με τη μεγαλύτερη προσέλευση στην ιστορία του MotoGP.

marc

Η τηλεθέαση αυξήθηκε παγκοσμίως κατά 9% κατά μέσο όρο σε κάθε Grand Prix, με την τηλεθέαση των Sprint να αυξάνεται επίσης κατά 26% σε σύγκριση με το 2024. Εν τω μεταξύ, η ψηφιακή παρουσία του MotoGP συνέχισε να αυξάνεται, με τους ακόλουθους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να ξεπερνούν τα 60 εκατομμύρια.

Η συμμετοχή σε αυτά τα κανάλια αυξήθηκε στο 61%, με τους οπαδούς να καταναλώνουν πάνω από 1 δισεκατομμύριο λεπτά δράσης στο επίσημο κανάλι του MotoGP στο YouTube.

Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά, η έρευνα επιβεβαιώνει ότι περισσότεροι από τους μισούς οπαδούς και ακόλουθους του MotoGP είναι κάτω των 35 ετών, υπογραμμίζοντας την αυξανόμενη ελκυστικότητα του αθλήματος για τη νέα γενιά.

Ο Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος του MotoGP, δήλωσε: “Το 2025 ήταν μια ιστορική σεζόν για το MotoGP - μια σαφής αντανάκλαση του έργου που έχουμε κάνει για να ανοίξουμε το άθλημά μας σε νέο κοινό και να χτίσουμε μια βαθύτερη σχέση με τους οπαδούς μας . Από το ρεκόρ προσέλευση έως την ψηφιακή συμμετοχή και τους απίστευτους αγώνες στην πίστα, η φετινή χρονιά δείχνει τη δύναμη και τη ζωντάνια του αθλήματός μας σήμερα, αποδεικνύοντας τη δύναμη του MotoGP να γοητεύει τους οπαδούς και τους συνεργάτες μας σε όλο τον κόσμο”.