MotoGP - Στη θέση του τραυματία Rins στην LCR Honda o Iker Lecuona για το Βρετανικό Grand Prix

O αντικαταστάτης των τραυματισμένων αναβατών της Honda πιάνει και πάλι δουλειά
Lecuona
Από το

motomag

19/7/2023

Ο Iker Lecuona θα επιστρέψει για τρίτη φορά φέτος στη σέλα της RC213V, ωστόσο αυτή τη φορά ο Ισπανός θα αντικαταστήσει τον τραυματία Alex Rins στην LCR Honda στο Silverstone.

Ο αναβάτης της Honda στο WSBK, τη φετινή χρονιά όπως φαίνεται εκτελεί χρέη αντικαταστάτη των τραυματισμένων αναβατών της ιαπωνικής εταιρείας στο MotoGP. Πρώτα είχε κληθεί να αντικαταστήσει τον τραυματία Marc Marquez στο ισπανικό Grand Prix και στη συνέχεια στο Assen να αντικαταστήσει τον έτερο τραυματία αναβάτη του HRC Joan Mir. Τώρα ήρθε η ώρα για τον Lecuona να αντικαταστήσει ακόμη έναν τραυματισμένο αναβάτη της Honda. Ο λόγος για τον Alex Rins της LCR Honda, ο οποίος αναρρώνει από το σοβαρό ατύχημα που είχε στο Mugello. O Rins χρειάζεται αρκετό χρόνο ακόμη ώστε να επιστρέψει στην ενεργό δράση και ως εκ τούτου η λύση του Lecuona ήταν μονόδρομος για την ιαπωνική εταιρεία. Ο Ισπανός αναβάτης της Honda στο WSBK θα έχει ακόμη μία ευκαιρία στις αρχές του Αυγούστου στο βρετανικό GP για να αποδείξει πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός αν και το βασικότερο όλων για τον Lecuona είναι να ανανεώσει το συμβόλαιο με την ιαπωνική εταιρεία για το WSBK το οποίο λήγει το τέλος του 2023.

Lecuona
Ετικέτες

Hero Xoom 125 Adventure: Κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας για το μικρό crossover σκούτερ

Δεν αποκλείεται να δούμε και πιο adventure έκδοση της βασικής
Xoom
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2026

Η Hero MotoCorp, που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου στην Ινδία για αυτό που φαίνεται να είναι το Xoom 125 Adventure – η πιο περιπετειώδης έκδοση του Xoom 125.

Το σκούτερ δεν είναι αυτό που λέμε καινούργιο, αφού σας το είχαμε δείξει στην EICMA του 2023, με την adventure έκδοση να φέρει τον ίδιο αερόψυκτο κινητήρα των 125 κυβικών που αποδίδει 9,9 ίππους στις 7.250 στροφές και 1,06 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές.

Οι πιο αξιοσημείωτες οπτικές αλλαγές σε σχέση με την βασική έκδοσή είναι το ψηλό φτερό, τα προστατευτικά κάγκελα, οι προστατευτικές χούφτες και η ελαφρώς μεγαλύτερη ζελατίνα.

Xoom

Αν και η κατάθεση αίτησης για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου δεν επιβεβαιώνει απαραίτητα μια επικείμενη κυκλοφορία, ο σχετικά μικρός βαθμός των αλλαγών σε σχέση με το ήδη βασικό μοντέλο Xoom 125 σημαίνει ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί η παραγωγή μιας έκδοσης.

H Hero MotoCorp έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2025 να εξαπλώνεται με αντιπροσωπείες και στην Ευρώπη, χωρίς προς το παρόν να έχει ανακοινωθεί κάτι για την ελληνική αγορά.

Ετικέτες