MotoGP - Στην Ταϊλάνδη ο εναρκτήριος αγώνας της επόμενης σεζόν
Από την πίστα Chang θα ξεκινήσουν οι σεζόν το 2025 και το 2026
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
21/8/2024
Το Ταϊλανδέζικο Grand Prix θα είναι ο πρώτος αγώνας για τις δύο ερχόμενες σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και θα πραγματοποιείται στο Βuriram.
Έπειτα από ένα τέταρτο του αιώνα το Grand Prix της Ταϊλάνδης θα είναι το πρώτο νοτιοανατολικής ασιατικής χώρας από το οποίο θα ξεκινά η σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας.
Η ανακοίνωση από τη διοργανώτρια αρχή δείχνει πόσο σημαντικό είναι το κοινό της Ταϊλάνδης για το πρωτάθλημα όπως και η αγορά δικύκλου της για τους κατασκευαστές που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, η οποία έκλεισε το 2023 με περισσότερες από 1,86 εκατ. πωλήσεις για τη χώρα των 70+ εκατομμυρίων κατοίκων.
Η πίστα Chang στο Buriram ξεικίνησε να λειτουργεί το 2014 και είναι η πρώτη στην ασιατική χώρα με προδιαγραφές που την κάνουν κατάλληλη για φιλοξενία αγώνων Formula 1 και MotoGP. Αυτή θα είναι επίσης η πρώτη φορά που θα φιλοξενήσει τον εναρκτήριο αγώνα του πρωταθλήματος.
Ο πρώτος δίτροχος αγώνας στην πίστα της Ταϊλάνδης έγινε το 2018 και εκεί έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής τέσσερεις αγώνες με περισσότερους από 800.000 θεατές να έχουν παραβρεθεί συνολικά.
MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”
Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/3/2026
Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.
Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.
Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.
Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".
Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".
Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."
Η αναβολή του GP του Κατάρδημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.
Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".
Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.