MotoGP: Στην Yamaha ο Cal Crutchlow ως δοκιμαστής

Αρνήθηκε την πρόταση της Aprilia
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/11/2020

Με δηλώσεις του ο Cal Crutchlow επιβεβαίωσε πως βρίσκεται πολύ κοντά στην ολοκλήρωση συμφωνίας με την Yamaha, ώστε να πάρει τη θέση του Jorge Lorenzo και να γίνει αυτός δοκιμαστής για τις μοτοσυκλέτες των MotoGP. Στη συνέντευξή  του, αποκάλυψε   επίσης πως είχε πρόταση από την Aprilia να συνεχίζει την καριέρα του ως εργοστασιακός αναβάτης των MotoGP στην θέση του τιμωρημένου λόγω ντόπινγκ Andrea Iannone, όμως την απέρριψε, κάτι που έχει ήδη κάνει και ο Andrea Dovizioso.

Θυμίζουμε πως το HRC αποφάσισε να πάρει από την KTM τον Pol Espargaro για την Repsol Honda και να στείλει στην LCR τον Alex Marquez. Αυτή η απόφαση άφησε χωρίς μοτοσυκλέτα τον βρετανό αναβάτη για το 2021 και οι μόνη ελεύθερη θέση που υπάρχει αυτή τη στιγμή είναι στην ομάδα της Aprilia. Σε κάθε περίπτωση, οι επόμενοι δύο αγώνες θα είναι οι τελευταίοι που θα δούμε τον Cal Crutchlow πάνω σε μοτοσυκλέτα της Honda και πιθανόν οι τελευταίοι που θα τον δούμε σε αγώνα, αν και πάντα υπάρχει το περιθώριο για συμμετοχή ως Wild Card.

Πριν από λίγο μάλιστα, ανακοινώθηκε και επίσημα από την Yamaha η πρόσληψη του Βρετανού, με την πρώτη του Crutchlow ως Yamaha test rider να είναι στο shakedown test στην Sepang στις 14-16 Φεβρουαρίου του 2021. Μάλιστα η Yamaha ανακοίνωσε πως πέρα από την προοπτική της wild card συμμετοχής, ο Crutchlow θα είναι διαθέσιμος και για να αντικαταστήσει κάποιον αναβάτη μέσα στη χρονιά, σε περίπτωση που αντιμετωπίσει πρόβλημα τραυματισμού ή υγείας.

WSBK: Δεν θα συνεχίσουν μαζί Andrea Iannone και Pata GoEleven

Η συνεργασία τους θα ολοκληρωθεί με το πέρας της σεζόν
and
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2025

Σύμφωνα με Ιταλικά δημοσιεύματα, στον τελευταίο γύρο πριν το καλοκαιρινό διάλλειμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην Ουγγαρία, αποκαλύφθηκε ότι ο Andrea Iannone και η ομάδα Pata GoEleven πιθανότατα θα χωρίσουν τους δρόμους τους στο τέλος του 2025.

Αυτή είναι η δεύτερη σεζόν της συνεργασίας των Iannone και Pata GoEleven και θα είναι και η τελευταία όπως φαίνεται, καθώς ο Denis Sacchetti, Team Manager της ομάδας Pata GoEleven, παραδέχτηκε ότι η ομάδα του αναζητά εναλλακτικές λύσεις για την επόμενη χρονιά.

Ο ίδιος δήλωσε “ Δεν ξέρω τι θα κάνει ο Andrea το επόμενο έτος. Κατά τη γνώμη μου, είναι δύσκολο να συνεχίσουμε μαζί με την GoEleven. Δυστυχώς, αυτή η σεζόν έχει επηρεαστεί αρνητικά από κάποια λάθη, πτώσεις και ποινές, αλλά τώρα πρέπει να σκεφτούμε να τα πάμε καλά και να τερματίσουμε καλά στο πρωτάθλημα, απολαμβάνοντας ό,τι μπορούμε να πετύχουμε, αφού η ομάδα μας είναι ενωμένη και δυνατή. Επίσης, είμαστε τυχεροί που έχουμε μία από τις πιο ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες στο grid, κάτι που μας επιτρέπει να τα πάμε καλά”.

Στην συνέχεια ρωτήθηκε για τους στόχους της ομάδας και δήλωσε πως είναι ξεκάθαρα το βάθρο σε κάθε αγώνα, όπως συνήθως πετυχαίνει ο ο Danilo Petrucci και η Barni Spark Racing Team. Είπε επίσης πως ο Bulega και ο Toprak είναι σε άλλο επίπεδο αλλά θα μπορούσαν να είναι πίσω τους, όμως δεν εκμεταλλεύτηκαν το πλεονέκτημα τους, εννοώντας την Ducati Panigale V4R.

Παρόλο που δεν ανέφερε ονόματα, παραδέχτηκε ότι η ομάδα αναζητά ενεργά εναλλακτικούς αναβάτες για το 2026, δηλώνοντας “Επιστρέφοντας στην αγορά, νομίζω ότι μετά από δύο χρόνια μαζί, η συνεργασία μας με τον Andrea έφτασε στο τέλος της. Ψάχνουμε για εναλλακτικές λύσεις για το 2026. Σίγουρα μοιραστήκαμε μια ωραία περιπέτεια και είμαστε χαρούμενοι γι' αυτό”.