MotoGP - Συνεργασία της Dorna με την εταιρεία αθλητικής ψυχαγωγίας Never say never

Ακολουθεί τα βήματα της Formula 1 με τη Liberty Media, με στόχο να προσφέρει πιο πλούσιο εξωαγωνιστικό θέαμα και περιεχόμενο στους φαν
NSN
Από το

motomag

10/7/2023

Το MotoGP με την ανακοίνωση της νέας τριετής συμφωνίας με την NSN, θέλει να εγκαινιάσει μια νέα εποχή όσον αφορά τις εξωαγωνιστικές εκδηλώσεις που θα μπορούν να απολαύσουν οι φίλοι του αθλήματος.

Ο στόχος της Dorna τα τελευταία χρόνια είναι να φέρει τον θεατή στο προσκήνιο στους αγώνες MotoGP δίνοντας του την ευκαιρία να απολαύσει το θέαμα από διαφορετική οπτική γωνία σε σχέση με το παρελθόν. Για τον λόγο αυτό η Dorna υπέγραψε τριετές συμβόλαιο συνεργασίας με την εταιρεία αθλητικής ψυχαγωγίας και μάρκετινγκ NSN (Never say never). Η εν λόγω συνεργασία ξεκινά άμεσα καθώς στο τελευταίο Grand Prix της χρονιάς στη Βαλένθια θα υπάρξει μια διαφορετική τελετή απονομής των βραβείων FIM σε σχέση με ότι είχαμε συνηθίσει όλα αυτά τα χρόνια. Η νέα εκδήλωση θα επιτρέψει στους φίλους του MotoGP να δουν από κοντά τους πρωταγωνιστές του θεσμού ενώ κορυφαίοι μουσικοί θα προσφέρουν ταυτόχρονα διασκέδαση στο κοινό. Και αυτό είναι μόνο η αρχή της συνεργασίας καθώς υπάρχουν πολλά σχέδια τα οποία η NSN θέλει να υλοποιήσει. Κάποια από αυτά έχουν να κάνουν με διάφορες μουσικές εκδηλώσεις οι οποίες θα έχουν ως στόχο την διασκέδαση των οπαδών κατά τη διάρκεια των Grand Prix ενώ κάποια άλλα θέλουν να φέρουν πιο κοντά το κοινό με τους αναβάτες.

MotoGP

Ο Carlos Ezpeleta, Sport Director της Dorna ανέφερε: "Είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε αυτή τη νέα συμφωνία με την NSN και να αποκαλύψουμε άλλη μία από αυτές τις νέες, επικεντρωμένες στους οπαδούς εκδηλώσεις. Η εμπειρία ενός οπαδού σε ένα Grand Prix δεν σταματάει όταν οι μοτοσυκλέτες επιστρέφουν στο pitlane. Έχουμε ήδη προσθέσει μερικές επιπλέον εμπειρίες στην πίστα -το Hero Walk, το βάθρο Sprint, εισβολές στην πίστα, την παρέλαση των αναβατών- για να μεγιστοποιήσουμε πραγματικά την εμπειρία τους. Αλλά πάντα υπάρχουν περισσότερα που μπορούμε να προσφέρουμε και πάντα σκεφτόμαστε πώς μπορούμε να βελτιωθούμε. Στην πίστα, έχουμε ήδη ένα καταπληκτικό θέαμα και εκτός πίστας, μπορούμε πλέον να λέμε όλο και περισσότερο το ίδιο. Η παρουσίαση μιας ανανεωμένης τελετής απονομής των βραβείων μας προσφέρει την τέλεια ευκαιρία να προσκαλέσουμε τους οπαδούς να γιορτάσουν μαζί μας το τέλος της σεζόν και το άθλημα να προσεγγίσει νέο κοινό, συνδυάζοντας τη γιορτή του MotoGP με μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα της μουσικής. Έτσι, είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεργαστούμε με την NSN ώστε να προσθέσουμε ένα ακόμη highlight στα Σαββατοκύριακα των Grand Prix για τους πιστούς μας οπαδούς. Επίσης είναι ένα ακόμη κίνητρο για το νέο κοινό να ανακαλύψει το πιο συναρπαστικό μηχανοκίνητο άθλημα στον κόσμο".

NSN

 

Ετικέτες

Kalex - Επιστροφή στη Moto3 με τις μοτοσυκλέτες των 500 κυβικών - Αλλάζουν όλα το 2028!

Η γερμανική εταιρεία σκέφτεται ξανά την είσοδό της στην κατηγορία με την εισαγωγή νέων κανονισμών και μοτοσυκλετών
Kalex Moto3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Η Kalex Engineering, κυρίαρχος στην κατηγορία Moto2, εξετάζει την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, με το βλέμμα στραμμένο στους νέους κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ το 2028

Η γερμανική εταιρεία από το Bobingen, που έχει κυριαρχήσει με τα πλαίσια της στη Moto2, με 12 τίτλους αναβατών από το 2010, εξετάζει σοβαρά την πιθανότητα να επιστρέψει στο Moto3. Η Kalex είχε εμπλακεί και στο παρελθόν (2012-2014) στην κατηγορία, πετυχαίνοντας τρεις νίκες με τους Luis Salom και Jonas Folger ενώ παρέχει εξαρτήματα και σε μεγάλους κατασκευαστές στην κορυφαία κατηγορία MotoGP, όπως ψαλίδια αλουμινίου για τις Honda RC213V.Kalex Moto3

Οι νέοι κανονισμοί για το 2028 προβλέπουν μοτοσυκλέτες 500 κυβικών, δικύλινδρες εν σειρά με ισχύ περίπου 80 ίππων, βάρος κοντά στα 120 kg και κόστος στο εύρωος των 50.000€ που θα διατίθενται από ένα μόνο κατασκευαστή, σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Dorna.

Moto3 - Νέα εποχή με αλλαγή κανονισμών από το 2028

διπλάσιος κυβισμός, περισσότερη δύναμη και ένας κατασκευαστής για όλα - Σημαντική μείωση και στο κόστος για τις ομάδες

Ο CEO της Kalex, Alex Baumgärtel γνωρίζοντας ότι πολλοί κατασκευαστές, μεταξύ των οποίων οι Honda, Yamaha, KTM Aprilia και CFMOTO, έχουν δείξει αρχικό ενδιαφέρον, χωρίς να είναι σίγουρο εάν είναι διατεθειμένοι να εξελίξουν όλοι εξ αυτών και πλαίσια πέρα από κινητήρες, καθώς πέρα από το θέμα της τεχνογνωσίας και το κόστος εξέλιξης και παραγωγής πχ στην Ιαπωνία θα ήταν σημαντικά υψηλότερο από ότι στην Ευρώπη δήλωσε:

“Είναι ακόμη πολύ νωρίς για σοβαρές συζητήσεις, αλλά ένα νέο εγχείρημα σε μια νέα κατηγορία είναι πάντα ελκυστικό”.

Kalex Moto3

Παρά το ενδιαφέρον, το θέμα του κόστους παραμένει πρόκληση, καθώς μια πλήρης μοτοσυκλέτα Moto2 κοστίζει σήμερα περίπου 90.000 €. Ο Baumgärtel θεωρεί ότι η Dorna θα πρέπει να λάβει άμεσα αποφάσεις για να προχωρήσει η παραγωγή, αφού η Kalex, όπως και οποιαδήποτε εταιρεία θα χρειαστεί τουλαχιστον έναν χρόνο για να ολοκληρώσει το πρώτο πρωτότυπο πλαισίου.

Kalex Moto3

Ο ίδιος δηλώνει εντυπωσιασμένος με τον σχεδιασμό της Dorna, καθώς δεν μπορεί να αντιληφθεί πως θα διατηρηθεί τόσο χαμηλά το κόστος παραγωγής μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της κατηγορίας Moto3, ενώ επίσης δηλώνει τις αμφιβολίες του για την λογική αύξησης του κυβισμού της μικρότερης κατηγορίας στα 500cc.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Yamaha, Paolo Pavesio έχει δηλώσει ανοικτά πως ενδιαφέρονται να γίνουν οι προμηθευτές του κινητήρα, καθώς ένας δικύλινδρος στα 500 κυβικά ταιριάζει με την στρατηγική της Yamaha, πράγμα που από μόνο του είναι είδηση που θα αναπτύξουμε μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες όταν πιστεύουμε πως θα υπάρχουν περισσότερα δεδομένα. Έχουν καταθέσει επίσημο αίτημα στην διοργάνωση και αναμένουν την τελική απάντηση.

Η τελική επιλογή κατασκευαστή αναμένεται μέχρι το τέλος του φθινοπώρου, ενώ οι πρώτες δοκιμές υπολογίζεται να ξεκινήσουν το 2027, ώστε να είναι όλα έτοιμα για την σεζόν του 2028. Όσο μακρινό και αν ακούγεται αυτό, στην πράξη ο χρόνος ήδη τελειώνει και απαιτείται να ξεκινήσουν άμεσα την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας.

Kalex Moto3

 

Ετικέτες