MotoGP: Θετικός στον κορωνοϊό ο Jorge Martin – Χάνει το Misano!

Μεγάλη ατυχία φέτος για τον Martin
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/9/2020

Συνεχίζει να απασχολεί την ειδησεογραφία ο Jorge Martin για όλους τους λόγους -που ο ίδιος- δεν θα ήθελε να πρωταγωνιστεί στις πρώτες θέσεις των νέων.

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Ajo στην Moto2, που κέρδισε τον προηγούμενο αγώνα αλλά έχασε την πρώτη θέση γιατί πάτησε εκτός πίστας, θα χάσει τώρα και τον επόμενο αγώνα ενώ κυνηγά το πρωτάθλημα… Ο Martin είναι δεύτερος στην βαθμολογία μαζί με τον Bastianini και μόλις 8 βαθμούς πίσω από τον Luca Marini, ενώ έχει για αυτόν μεγάλη σημασία να πάρει το πρωτάθλημα με την KTM.

Είναι ένας μικρός φόρος τιμής καθώς έχει διακόψει το συμβόλαιό του και φεύγει από την KTM για την Ducati, μία κίνηση που την έκανε πριν δει τις πρόσφατες εξελίξεις στην κατάταξη από το αυστριακό εργοστάσιο.

Ο αγώνας του για τον τίτλο γίνεται τώρα πιο δύσκολος καθώς βρέθηκε θετικός στον κορωνοϊό, κι αυτό σημαίνει πως χάνει τον επόμενο αγώνα και θα παραμείνει σε καραντίνα ώσπου το τεστ βγει αρνητικό.

Για αυτό τον λόγο ο Martin θα κάνει αμέσως και δεύτερο διαγνωστικό τεστ και σε περίπτωση που αυτό το δεύτερο βγει αρνητικό, τότε θα μπορέσει να αγωνιστεί κανονικά στον αγώνα τις επόμενες ημέρες.

Είναι η τρίτη επιβεβαιωμένη υπόθεση COVID-19 στα MotoGP μέχρι στιγμής. Ένας κάμεραμαν κι ένας αναβάτης του Red Bull Rookies Cup έχουν βρεθεί θετικοί στο πρόσφατο παρελθόν, ενώ άλλος ένας αναβάτης αναμένεται να ανακοινωθεί εντός της ημέρας ως θετικός στον κορωνοϊό, κι αναμένεται επιβεβαίωση από επόμενη διάγνωση, πριν την ανακοίνωση του ονόματος.

 

Ετικέτες

Marc Marquez-Misano test: H Ducati δουλεύει ήδη για την επόμενη σεζόν

Ο Ισπανός 6ος ταχύτερος, με το βλέμμα στο 2026
H Ducati κοιτάζει ήδη την επόμενη σεζόν
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2025

Η Ducati επικεντρώνει την προσοχή της ολοένα και περισσότερο στην επόμενη σεζόν, όπως φαίνεται και από τις δηλώσεις του Marc Márquez μετά το τεστ στο Misano, αλλά και από την ψαλίδα που έχει κλείσει έως έναν βαθμό στους τελευταίους αγώνες αναφορικά με την απόδοση των μοτοσυκλετών της.

Η Ducati ακολουθεί πιστά την στρατηγική που θέλει τον κατασκευαστή που κυριαρχεί σε μια μορφή αγώνα να στρέφει το βάρος της εξέλιξης στην επόμενη σεζόν κερδίζοντας έτσι πολύτιμο χρόνο έναντι των ανταγωνιστών του, παρά το γεγονός ότι με αυτόν τον τρόπο δίνει τη δυνατότητα στους υπόλοιπους να την πλησιάσουν.

Όταν μάλιστα έχουμε να κάνουμε με τον M.Marquez αυτό γίνεται ακόμη πιο δύσκολο για τους υπόλοιπους αφού ο Καταλανός, έχει χτίσει τεράστια διαφορά από τους διώκτες του με 11 νίκες σε Grand Prix και 14 σε Sprint και θα μπορούσε να καπαρώσει τον τίτλο ακόμη και στον επόμενο γύρο, στην Ιαπωνία αφού χρειάζεται να αυξήσει τη διαφορά που έχει από τον αδερφό του Alex μόλις τρεις βαθμούς. 

"Ήταν μια μεγάλη μέρα. Μετά τον απαιτητικό χθεσινό αγώνα, το σώμα μου δεν ήταν στο 100% και αποφασίσαμε να σταματήσουμε λίγο νωρίτερα", είπε ο Márquez στο Sky Italia.
"Ξαναδοκίμασα μερικά πράγματα, όπως το fairing και διαφορετικά ψαλίδια, με διάφορες τροποποιήσεις που μας βοήθησαν να καταλάβουμε πού ήταν καλύτερα και πού χειρότερα. Έτσι δουλέψαμε για να δούμε ποια κατεύθυνση να πάρουμε για το μέλλον και να φτάσουμε στη Βαλένθια ένα βήμα μπροστά".

Ο Márquez ήταν έκτος στον συνδυασμό χρόνων, με τον Pedro Acosta της KTM να ηγείται στην κατάταξη δοκιμάζοντας νέα set up για την Ducati του και να καταλάβει ακόμη περισσότερα πράγματα: "Συγκεντρωθήκαμε περισσότερο στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας παρά στο εμπρός, γιατί με την απίστευτα υψηλή πρόσφυση που είχαμε σήμερα είναι δύσκολο να καταλάβεις πράγματα...Γι’ αυτό τα πιο σημαντικά πράγματα τα δοκιμάσαμε νωρίς το πρωί, όταν οι συνθήκες ήταν πιο κοντά σε αυτές του αγώνα".

Σχολιάζοντας τη διαφορά μεταξύ του fairing του 2024 και εκείνου του 2025, ο Márquez αποκάλυψε ότι μπορούσε να πετύχει τον ίδιο χρόνο, αλλά με διαφορετικό στιλ οδήγησης: "Με το ένα έχουμε περισσότερη ταχύτητα στη στροφή, με το άλλο περισσότερη σταθερότητα στο φρενάρισμα. Και τα δύο δουλεύουν καλά".

Θετικά κύλισε το τεστ και για τον Francesco Bagnaia που ολοκλήρωσε το τριήμερο έχοντας τον 8ο ταχύτερο γύρο, με πολλές αλλαγές και δοκιμές στη γεωμετρία και την κατανομή βάρους της GP25.

Τέλος ο αναβάτης εξέλιξης Michele Pirro δοκίμασε νέο αεροδυναμικό πακέτο για το εμπρός μέρος , τερματίζοντας 23ος.