MotoGP: Τραυματίστηκε ο Morbidelli και χάνει το Assen
Χτύπησε το γόνατο στην προπόνηση
Από τον
Μπάμπη Μέντη
23/6/2021
Με μία λακωνική ανακοίνωση στο tweeter, η ομάδα του Franco Morbidelli ανακοίνωσε πως ο νεαρός αναβάτης της δεν θα μπορέσει να λάβει μέρος στον επόμενο αγώνα του Assen καθώς τραυματίστηκε στο γόνατο κατά τη διάρκεια της προπόνησης.
Περισσότερες λεπτομέρειες δεν αναφέρονται, οπότε δεν γνωρίζουμε αυτή τη στιγμή αν τραυματίστηκε οδηγώντας μοτοσυκλέτα ή ποδήλατο ή στο γυμναστήριο. Δηλαδή δεν ξέρουμε αν ο τραυματισμός του αφορά κόκκαλα, τένοντες, μυς ή συνδυασμό των παραπάνω. Το γεγονός πως αποφάσισαν να μην αγωνιστεί στο Assen που είναι σε λίγες ημέρες και ταυτόχρονα του εύχονται ταχεία ανάρρωση, δείχνει πως μάλλον πρόκειται για τραυματισμό που δεν “θεραπεύεται” με παυσίπονα και πάγο…
CFMOTO China Tour 2026 - Χίλια χιλιόμετρα στη στέγη του κόσμου
Με τις 1000MT-X και 800MT Explorer
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/6/2026
Η CFMOTO διοργάνωσε το China Tour 2026, μια εξαήμερη διαδρομή άνω των 1.000 χιλιομέτρων σε περιοχές του οροπεδίου του Θιβέτ, με τη συμμετοχή δημοσιογράφων από διάφορες χώρες.
Οι συμμετέχοντες οδήγησαν τις CFMOTO 1000MT-X και 800MT Explorer σε μια κυκλική διαδρομή που ξεκίνησε από την πρωτεύουσα του Θιβέτ, Λάσα, περνώντας από περιοχές ξεχωριστής και άγριας ομορφιάς πριν επιστρέψουν στο σημείο εκκίνησης.
Πριν από την έναρξη της διαδρομής, η ομάδα επισκέφθηκε το εργοστάσιο της CFMOTO στη Hangzhou, όπου ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις παραγωγής και είχε την ευκαιρία για μια σύντομη δοκιμή μοτοσυκλετών της εταιρείας.
Το οδοιπορικό στο Θιβέτ περιλάμβανε ποικίλα τερέν και υψόμετρα, με τη διαδρομή να ακολουθεί σε αρκετά σημεία τον ποταμό Yarlung Zangbo. Οι αναβάτες κινήθηκαν σε ορεινά περάσματα, λιβάδια, βραχώδεις διαδρομές και περιοχές με παγετώνες, ενώ μεταξύ των σημαντικότερων στάσεων ήταν η λίμνη Yamdrok, το χαρακτηριστικό σημείο του οδικού άξονα G318 και η περιοχή του Base Camp του Έβερεστ ή Qomolangma, όπως ονομάζουν στο Θιβέτ και την Κίνα το υψηλότερο βουνό του κόσμου.
Κεντρικό ρόλο στην εκδήλωση είχε η νέα δικύλινδρη CFMOTO 1000MT-X που διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό, ατσάλινο πλαίσιο χρωμιομολυβδαινίου, αναρτήσεις KYB, ηλεκτρονικά συστήματα Bosch, διαφορετικά riding modes, έγχρωμη οθόνη TFT 8 ιντσών, quickshifter, cruise control, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), θερμαινόμενα grips και σέλα και ελαστικά Pirelli Scorpion.