MotoGP Yamaha: Έκλεισε ο Toprak! Ανεβαίνει το 2026 στην Pramac!

1η υποψηφιότητα για το καλύτερο endo στα MotoGP
MotoGP Yamaha: Έκλεισε ο Toprak! Ανεβαίνει το 2026 στην Pramac!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/6/2025

Η πρώτη από τις σίγουρες αλλά δίχως επίσημη επιβεβαίωσή αλλαγές που περιμένουμε για την επόμενη σεζόν, μόλις πέρασε στην επόμενη κατηγορία και έγινε κομμάτι του μέλλοντος:

Η Pramac θα έχει έναν νέο αναβάτη, τον πρώτο που υπόσχεται ομαλή γεφύρωση δύο διαφορετικών κόσμων, μετά τον Ben Spies.

Περισσότερο ως μία κίνηση προετοιμασίας για την αλλαγή του 2027, ώστε να εκμεταλλευτεί την επόμενη σεζόν για να αποκτήσει δεδομένα και να δέσει την ομάδα και λιγότερο με όνειρο την απευθείας διάκριση, η Yamaha φέρνει τον κορυφαίο αυτή την στιγμή αναβάτη των WSBK με το βλέμμα ήδη μακρύτερα από την επόμενο σεζόν.

Η αλλαγή σε κυβισμό θα αλλάξει πλήρως τις ισορροπίες που υπάρχουν αυτή την στιγμή και ο Toprak θα έχει να αντιμετωπίσει μία λιγότερο απόλυτη μοτοσυκλέτα, όπως τέλος πάντων αφήνουν να ενωθεί οι αναβάτες εξέλιξης.

Παράλληλα κερδίζει και μία θέση στην ιστορία καθώς θα μπορεί να πει πως πρόλαβε την κορυφαία στιγμή των MotoGP, πριν την μετάβαση στον νέο κυβισμό από την μεθεπόμενη σεζόν.

Μία βέβαιη κίνηση που έκρυβε έναν σκληρό ανταγωνισμό μεταξύ των κατασκευαστών με την Honda να κάνει σκληρό παζάρι, αλλά την Yamaha να έχει το πρώτο χέρι στις διαπραγματεύσεις καθότι ο Toprak υπήρξε αναβάτης της.

Ασχέτως πως θα τα πάει στην επόμενη σεζόν, ο Toprak ήδη κοιτά την μεθεπόμενη…

Ετικέτες

Καυστικός ο Gigi Dall’Igna της Ducati για τον Rivola της Aprilia - "Πιο πολύ μιλάει για εμάς παρά για την ομάδα του"

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse απαντά σε δηλώσεις του CEO της Aprilia Racing, αναφορικά με τον Pedro Acosta
Gigi
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse Gigi Dall’Igna απάντησε με απολαυστικό τρόπο στον CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για την δήλωσή του τελευταίου ότι ο Pedro Acosta θα πάει στη Ducati το 2027.

Όλα τα συμβόλαια των εργοστασιακών αναβατών λήγουν στο τέλος του έτους και τα σενάρια για το grid του 2027 δίνουν και παίρνουν, πριν καν αρχίσει η σεζόν του 2026.

Στα σενάρια αυτά, ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές είναι και ο εξαιρετικά ταλαντούχος Pedro Acosta, που φαίνεται πως θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στο τέλος της σεζόν.

Η φημολογία φούντωσε περαιτέρω τις τελευταίες ημέρες, καθώς ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, δήλωσε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας MotoGP της Aprilia πως το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta.

Στην δήλωση αυτή έσπευσε να απαντήσει ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, που είπε “Είδα ότι ο Rivola μίλησε περισσότερο για τη Ducati παρά για την Aprilia στην παρουσίασή του. Προφανώς, θα τον αφήσω να κάνει ό,τι σκέψεις θέλει. Στόχος μας είναι να υπογράψουμε συμβόλαιο με τον Marc, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, όπως κάναμε με τον Pecco το 2024.

Ο στόχος είναι να υπογράψουμε με τον άνθρωπο που κέρδισε το πρωτάθλημα μαζί μας πριν από την έναρξη της σεζόν. Δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί όλα. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είμαι αισιόδοξος”.

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta, Albert Valera, είπε πως η συνεργασία του Acosta με την VR46 θα μπορούσε να είναι μια επιλογή, αλλά ο στόχος του είναι να εξασφαλίσει στον Ισπανό αναβάτη μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα.

Από το grid του 2026, μόνο το δίδυμο της LCR, Johann Zarco και Diogo Moreira, καθώς και ο Toprak Razgatlioglu της Pramac, έχουν επιβεβαιώσει τις συμφωνίες τους μέχρι και τη σεζόν του 2027.

Το επόμενο διάστημα οι περισσότερες εταιρείες θα θελήσουν να κλείσουν τις συμφωνίες με τους αναβάτες τους, ώστε να προχωρήσουν και την εξέλιξη των μοτοσυκλετών των 850 κυβικών, οπότε σχετικά σύντομα θα δούμε και πως θα εξελιχθεί το σίριαλ τόσο του Acosta, όσο και του Marquez.