MotoGP Yamaha: Ελεύθερος από τώρα ο Vinales!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/8/2021

Όπως είχαμε πει και αναμέναμε μετά τον δεύτερο αγώνα της Αυστρίας, η Yamaha δεν σκόπευε να αφήσει τον Maverick Vinales να καβαλήσει την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της έως το τέλος της χρονιάς, ειδικά μετά την επίσημη μεταγραφή του στην Aprilia το 2022. Το μόνο που έλειπε ήταν η επίσημη επιβεβαίωση και αυτό ακριβώς έγινε σήμερα με την κοινή επίσημη ανακοίνωσή της Yamaha και της πλευράς του Vinales για οριστική απομάκρυνσή του από το box της εργοστασιακής ομάδας. Τόσο στις δηλώσεις του Lin Jarvis, όσο και σε εκείνες του Maverick Vinales, είναι εμφανής η προσπάθεια να δείξουν πως αυτή η απόφαση έγινε κατόπιν συμφωνίας των δύο πλευρών και φυσικά δεν παρέλειψαν να ευχαριστήσουν η μία πλευρά την άλλη για τα 4,5 χρόνια συνεργασίας που είχαν έως σήμερα. Η αλήθεια βέβαια είναι πως οι δύο πλευρές δεν χωρίζουν στη μέση της χρονιάς με βελούδινο τρόπο… Μετά από αυτές τις εξελίξεις, η Yamaha θα πρέπει να βρει ποιοι αναβάτες θα καλύψουν τις δύο κενές θέσεις μέχρι να επιστρέψει ο Franco Morbidelli στο Misano.

Ένα άλλο ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί αφορά την Aprilia και αν θα έχει τη χρυσή ευκαιρία να δώσει από τώρα μια μοτοσυκλέτα της στον Vinales. Μέσα στις δηλώσεις του Lin Jarvis υπάρχει η φράση “Θα μπορεί κι αυτός (ο Vinales) να επικεντρωθεί από τώρα στο επόμενο βήμα της καριέρας του”, όμως δεν είναι ξεκάθαρο αν υπάρχει κάποια ρήτρα στη συμφωνία του “χωρισμού” που να απαγορεύει κάτι τέτοιο. Συνήθως υπάρχει, αλλά αυτό το ξαφνικό διαζύγιο δεν είναι κι από τα πιο φυσιολογικά που έχουμε δει... Να θυμίσουμε εδώ πως ο Maverick Vinales είχε το δεύτερο πιο ακριβό συμβόλαιο στα MotoGP μετά τον Marquez.

https://bit.ly/MOTO_674

Race News

Επικαιρότητα

Η ταχύτερη μοτοσυκλέτα των MotoGP σε δημοπρασία! Στα €350.000 η RC16!

H KTM βγάζει σε δημοπρασία την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Brad Binder

Από το

motomag

5/5/2025

Η μοτοσυκλέτα με την ταχύτερη τελική ταχύτητα που έχει σημειωθεί ποτέ στο MotoGP βγαίνει σε δημοπρασία από την KTM.

Η RC16 του Brad Binder κατέγραψε την εκπληκτική τελική ταχύτητα των 366,1 χιλιομέτρων ανά ώρα κατά τη διάρκεια του ιταλικού GP στο Mugello το 2023. Το ρεκόρ αυτό ισοφάρισε την επόμενη χρονιά ο Pol Espargaro με έτερο KTM και ίδια τελική.

Η μοτοσυκλέτα του Brad Binder αυτή τη στιγμή είναι προς πώληση από τον οίκο RM Sotheby's και οι προσφορές ήδη ξεπερνούν τα 350.000 ευρώ (περίπου 300.000 λίρες), που απέχουν πολύ από τις 402.500 λίρες που πωλήθηκε πέρυσι η Ducati του Casey Stoner που κέρδισε τον τίτλο το 2007. Ωστόσο, το ποσό αυτό πιθανότατα θα αυξηθεί αν εκδηλωθεί σημαντικό ενδιαφέρον.

Μια δήλωση από τον οίκο Sotheby's, αναφέρει: “Λόγω της εξειδικευμένης φύσης των σύγχρονων μοτοσυκλετών MotoGP - συμπεριλαμβανομένης της πνευματικής ενεργοποίησης των βαλβίδων και της υποχρεωτικά ενιαίας ECU – η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να λειτουργήσει από κάποιον ανεξάρτητο ιδιώτη. Κατά την παραλαβή, η μοτοσυκλέτα θα πάρει μπρος παρουσία του αγοραστή. Οποιαδήποτε πιθανή χρήση στην πίστα και τα σέρβις μπορούν να συζητηθούν ξεχωριστά με την KTM Factory Racing”.

Διαθέτοντας έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1000 κυβικών, η εργοστασιακή μηχανή της KTM Racing αποδίδει 295 ίππους στις 18.000 στροφές. Διαθέτει επίσης ηλεκτρονικά της Magneti Marelli και έχει χωρητικότητα καυσίμου 22 λίτρων.

Η μοτοσυκλέτα φέρει αναρτήσεις της WP, όπως συμβαίνει συχνά με τα μοντέλα της KTM, ενώ τα φρένα προέρχονται από την Brembo με αλουμινένιες δαγκάνες και δισκόφρενα από ανθρακόνημα με διάμετρο 340 χιλιοστών. Πίσω υπάρχει ένας ατσάλινος δίσκος φρένων 255mm και τα ελαστικά είναι της Michelin.

Από εκεί και πέρα, η μοτοσυκλέτα φέρει επίσης ένα ψαλίδι από ανθρακόνημα που αναπτύχθηκε εσωτερικά από την KTM και ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου της Akrapovic.

Ο κινητήρας στη μοτοσυκλέτα του Binder είναι σφραγισμένος και απαγορεύονται οι τροποποιήσεις, ενώ η KTM θα έχει δικαίωμα απόρριψης αν αυτή πωληθεί εκ νέου από τον νέο ιδιοκτήτη.

Η παράδοση της μοτοσυκλέτας θα γίνει από την KTM Factory Racing στο Munderfing της Αυστρίας (κοντά στο Mattighofen). Ωστόσο, η μεταφορά και η παράδοση θα γίνει με έξοδα του αγοραστή.

Αν και το ρεκόρ τελικής ταχύτητας του Binder εξακολουθεί να ισχύει, είναι πιθανό να απειληθεί αυτή τη σεζόν αλλά και το 2026 - αν δεν έχει καταρριφθεί νωρίτερα, καθώς όλα τα ρεκόρ τελικής ταχύτητας θα οριστικοποιηθούν τότε, αφού οι κινητήρες του MotoGP μειώνονται από 1000 κυβικά σε 850 ως μέρος των αλλαγών στους κανονισμούς του 2027.

Ο Brad Binder με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κέρδισε δύο αγώνες σπριντ, ανέβηκε πέντε φορές στο βάθρο και τερμάτισε στην 4^η θέση γενικής τη σεζόν 2023.