MOTUL TT ASSEN: Ταινία δράσης τα δοκιμαστικά

Με αρχή μέση και τέλος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/6/2017

Βλέποντας το MotoGP της Ολλανδίας, δεν γίνεται να μην θυμηθείς τον περσινό αγώνα, που η βροχή κυριάρχησε για άλλη μία φορά και ανέδειξε τον Jack Miller, θέτοντας εμπόδια για πολλούς αναβάτες στην πορεία του πρωταθλήματος.

Στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά σήμερα ο κόσμος έβλεπε ομοιότητες με πέρσι, τις οποίες γρήγορα άρχισε να ξεχνά από την προσπάθεια του Zarco και μετά του Petrucci. Άτυχος στον προηγούμενο αγώνα ο Petrucci έδωσε απίστευτα στιγμιότυπα οδήγησης πιέζοντας στο όριο, πριν πάρει θέση στην πρώτη γραμμή, που ήθελε από την αρχή, με μία τρίτη θέση. Η Ολλανδική πίστα στεγνώνει πολύ γρήγορα, είναι ένα από το χαρακτηριστικό της, και μέσα στην διάρκεια των δοκιμών, έδωσε την ευκαιρία στους αναβάτες να σπαζοκεφαλιάσουν, πριν φανεί ξεκάθαρα ότι θα είναι ένα βρόχινο session. Κανείς δεν ήταν τόσο άνετος με την βρεγμένη πίστα, όσο ο Johann Zarco που ανεβοκατέβαινε θέσεις. Οι βασικοί του αντίπαλοι ήταν οι Marquez και Rossi με τον πρώτο αυτή την στιγμή στο πρωτάθλημα, τον Vinales, να μην αισθάνεται καθόλου άνετα με την μοτοσυκλέτα του και το χειρότερο να μην μπορεί να αποδώσει κάπου την ευθύνη. Δεν ήταν τα ελαστικά, δεν ήταν οι ρυθμίσεις, απλά δεν μπορούσε εκείνη την στιγμή να αποδώσει στο μέγιστο.

Για να είναι μία κανονική ταινία δράσης με πολλά σκαμπανευάσματα, ο Zarco έχανε συνέχεια την πρώτη θέση από τον Marquez, με τον Rossi να οδηγεί σταθερά με στόχο την πρώτη πεντάδα στην αυριανή εκκίνηση. Η ταινία είχε και διάφορες δεύτερες και τρίτες ιστορίες, για να γίνεται πιο εντυπωσιακή, με την Aprilia σήμερα να μην είναι η μέρα της, χάνοντας από έναν κινητήρα τόσο στην Moto2 όσο και στα MotoGP, ξερνώντας καπνό στον Rossi που ακολουθούσε από μικρή απόσταση, έτοιμος να προσπεράσει, χωρίς όμως αυτός να είναι ο λόγος για την τέταρτη θέση. Οι υπόλοιποι τρεις της πρώτης σειράς οδηγούσαν το όριο και τελικά ο Zarco κατάφερε να πάρει στην καρό σημαία την εκκίνηση με απειροελάχιστη διαφορά από τον Marquez!

Ο Scott Redding χάρισε θέαμα και άξιζε το χειροκρότημα, καθώς κατάφερε να «σωθεί» όταν συνέχισε τρέχοντας για να πάρει την δεύτερη μοτοσυκλέτα, μετά από πτώση και να καταφέρει μετά να συνεχίσει και να ανέβει στην πέμπτη θέση. Ο Pedrosa ήταν άλλος ένας που δεν μπορούσε να αποδώσει και χωρίς έκπληξη, ακριβώς όπως πέρσι ή κάθε φορά που βρέχει, το ίδιο ίσχυσε και για τον Lorenzo στην 21η θέση!

Τα δοκιμαστικά είχαν μεγάλο ενδιαφέρον με τον καιρό να είναι βέβαιο πως θα συνεχίσει αύριο να αποτελεί πρόβλημα υπολογισμού, ιδιαίτερα αν σταματήσει να βρέχει και αρχίζει να στεγνώνει η πίστα. Ο Marquez πέρσι είχε αποδειχθεί εκείνος με την καλύτερη στρατηγική, ειδικά στις αλλαγές, με τον Rossi να κάνει μερικά απανωτά λάθη. Κι αν ο καιρός παίξει μεγάλο ρόλο, άλλο τόσο θα διαδραματίσει ο αποφασισμένος Zarco. Δεν θα χαρίσει καμία ευκαιρία και ταυτόχρονα είναι βέβαιο πως δύσκολα θα δημιουργήσει ευκαιρίες και για τους υπόλοιπους, καθώς ο στόχος του είναι να ξεκινήσει πρώτος και να τερματίσει έτσι. Αναμένουμε μία ακόμα "ταινία δράσης", από τον αυριανό αγώνα του MOTUL TT ASSEN!

 

 

 

 
Α/Α
Αναβάτης
MOTO
Χρόνος
Διαφορά
1
Johann ZARCO
Yamaha
1'46.141
 
2
Marc MARQUEZ
Honda
1'46.206
0.065
3
Danilo PETRUCCI
Ducati
1'46.526
0.385
4
Valentino ROSSI
Yamaha
1'46.705
0.564
5
Scott REDDING
Ducati
1'47.574
1.433
6
Jonas FOLGER
Yamaha
1'47.663
1.522
7
Alvaro BAUTISTA
Ducati
1'47.812
1.671
8
Cal CRUTCHLOW
Honda
1'48.042
1.901
9
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
1'48.079
1.938
10
Sam LOWES
Aprilia
1'48.128
1.987
11
Maverick VIÑALES
Yamaha
1'48.266
2.125
12
Dani PEDROSA
Honda
1'49.623
3.482
 
Q1 Αποτελέσματα:
 
 
 
Q2
Scott REDDING
Ducati
1'46.926
 
Q2
Sam LOWES
Aprilia
1'47.191
0.265
13
Jack MILLER
Honda
1'47.217
0.291
14
Loris BAZ
Ducati
1'47.234
0.308
15
Aleix ESPARGARO
Aprilia
1'47.277
0.351
16
Andrea IANNONE
Suzuki
1'47.649
0.723
17
Alex RINS
Suzuki
1'47.804
0.878
18
Karel ABRAHAM
Ducati
1'47.947
1.021
19
Pol ESPARGARO
KTM
1'47.957
1.031
20
Hector BARBERA
Ducati
1'48.080
1.154
21
Jorge LORENZO
Ducati
1'48.219
1.293
22
Bradley SMITH
KTM
1'48.448
1.522
23
Tito RABAT
Honda
1'48.700
1.774

Ετικέτες

Noah Dettwiler-Moto3: Δεν θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα του 2026 – Η ανακοίνωσή του

Αναρρώνει ακόμη από τον σοβαρό του τραυματισμό στη Μαλαισία - Ευχαριστεί την Sic58 Squadra Corse που τον περίμενε
Dettwiler
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Δυστυχώς, αυτό που φοβόμασταν έγινε πραγματικότητα και ο Noah Dettwiler δεν θα μπορέσει να συμμετέχει στο πρωτάθλημα Moto3 του 2026 με τη Sic58 Squadra Corse, καθώς δεν έχει αναρρώσει από τους τραυματισμούς του μετά το τρομακτικό ατύχημα που είχε με τον Antonio Rueda στον γύρο αναγνώρισης του αγώνα της Μαλαισίας.

Τα καλά νέα είναι ότι o Noah Dettwiler έχει πλέον αφήσει πίσω του τα χειρότερα, βρίσκεται στον δρόμο της ανάρρωσης και ελπίζουμε να επιστρέψει σύντομα στα αγωνιστικά δρώμενα. Ο νεαρός αναβάτης που παραλίγο να χάσει τη ζωή του στη Μαλαισία δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τον Paolo Simoncelli, ιδιοκτήτη της Sic58 Squadra Corse, ο οποίος, χωρίς να έχουν υπογράψει κάποιο συμβόλαιο, κρατούσε για αυτόν μια θέση στην ομάδα για την ερχόμενη σεζόν.

Παρακάτω αναλυτικά η ανακοίνωσή του:

Αγαπητοί φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού, υποστηρικτές και φίλοι,

Με χαρά σας ενημερώνω για την τρέχουσα κατάσταση της υγείας μου. Η αποκατάστασή μου πηγαίνει καλά και σημειώνω σημαντική πρόοδο. Ο στόχος είναι, φυσικά, η πλήρης ανάρρωση, και είμαι αποφασισμένος να το πετύχω αυτό με όλη μου τη δύναμη και αποφασιστικότητα. Επιθυμία μου είναι να επανέλθω σε φόρμα όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και, φυσικά, να επιστρέψω στην πίστα. Το πρώτο σημαντικό βήμα ήταν να ξανακερδίσω τη σωματική μου ανεξαρτησία, κάτι που ήταν βασικός στόχος μετά από όσα συνέβησαν στη Μαλαισία.

Πριν από το ατύχημα, ήμουν πολύ ενθουσιασμένος για την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 την επόμενη σεζόν με την ομάδα SIC58 του Paolo Simoncelli. Ήταν ένα όνειρο που επρόκειτο να γίνει πραγματικότητα χάρη στη στήριξη των γονιών μου, του Paolo Simoncelli και της Sorpaso AG. Όμως, όπως όλοι ξέρετε, το ατύχημα συνέβη στις 26 Οκτωβρίου στη Sepang. Αυτό το γεγονός άλλαξε τα σχέδιά μου για το άμεσο μέλλον.

Ο Paolo Simoncelli έχει στηρίξει την οικογένειά μου κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου και συμφώνησε να με περιμένει να αναρρώσω. Είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για τον σεβασμό και την εμπιστοσύνη που μου έδειξε τόσο γενναιόδωρα. Θα ήθελα να εκφράσω την εγκάρδια ευγνωμοσύνη μου στον Paolo, τον Marco Grana και σε ολόκληρη την ομάδα SIC58.

Δυστυχώς, δεν είναι ακόμη σαφές πότε θα έχω πλήρως αναρρώσει. Επομένως, δεν θα ήταν σωστό να ξεκινήσω μια τόσο σημαντική πορεία χωρίς επαρκή βεβαιότητα.

Εύχομαι στον Paolo Simoncelli και στη SIC58 κάθε επιτυχία και ό,τι καλύτερο για το μέλλον.

Ένα πράγμα είναι σίγουρο: οι αγώνες με μοτοσυκλέτες είναι το πάθος μου, η ζωή μου και η δουλειά μου, και γι’ αυτό θα δώσω τα πάντα για να επιστρέψω στο 100% όσο το δυνατόν γρηγορότερα.

Τα τελευταία δύο χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 δεν ήταν εύκολα για μένα για πολλούς λόγους, αλλά θέλω να αφήσω το παρελθόν πίσω μου και να κοιτάξω θετικά προς το μέλλον. Χάρη στην υποστήριξη των αγαπημένων μου ανθρώπων, της Sorpaso AG και της νέας ομάδας μηχανικών μου, μπορώ να το κάνω αυτό με αυτοπεποίθηση. Μαζί αναζητούμε τον καλύτερο δυνατό τρόπο για να επιστρέψω στην πίστα και να είμαι ανταγωνιστικός.

Θα σας κρατώ ενήμερους και μόλις έχω νέα σχετικά με την υγεία μου, θα σας ενημερώσω για τους νέους στόχους.

Σας αγκαλιάζω όλους, σας ευχαριστώ για τη μεγάλη σας υποστήριξη και σας αποχαιρετώ με ένα απόφθεγμα του Paolo Simoncelli που για μένα ενσωματώνει την ουσία του αθλήματος που αγαπώ:

“Η οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν μπορεί να εξηγηθεί. Την αγαπάς, υποφέρεις, τη ζεις. Ακόμη κι όταν πονάει, δεν μπορούμε να μείνουμε μακριά της.”

Με εκτίμηση,

Noah Dettwiler