O Danilo Petrucci θα τρέξει στο Dakar!

Ανακοινώθηκε επίσημα από την KTM
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/11/2021

Η KTM Factory Racing Rally Team, έβγαλε επίσημη ανακοίνωση σήμερα το πρωί με την οποία καλωσορίζει έναν "υψηλού προφίλ rookie", τον αναβάτη των MotoGP και νικητή των Grand Prix Danilo Petrucci, ο οποίος θα μεταπηδήσει από τη σέλα του KTM RC16 στην σέλα του KTM 450 Rally, σε μια προσπάθεια να συμμετάσχει στο αγώνα του Dakar τον ερχόμενο Γενάρη!

Δεν πρόκειται για ετεροχρονισμένο πρωταπριλιάτικο αστείο και η φημολογία για την συγκεκριμένη κίνηση ήταν έντονη τις τελευταίες μέρες, με την ΚΤΜ όμως να επιβεβαιώνει μόλις σήμερα την αλλαγή.

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου, οι ταχύτητες παραμένουν υψηλές και η αδρεναλίνη εξακολουθεί να ρέει γενναιόδωρα –ενώ ακόμη και η προστασία από τους αερόσακους είναι η ίδια- αλλά ο 31 ετών Ιταλος αναβάτης θα ανταλλάξει την ζελατίνα του full face κράνους του με μάσκα enduro, και τις ξύστρες στα γόνατα με προστατευτικά, όταν θα ανέβει στην rally μοτοσυκλέτα του με τα χρώματα της Tech3 KTM Favtory Racing για το 2022.

Ο Petrucci, ο οποίος έχει στο βιογραφικό του 10 ρτερματισμούς στο βάθρο και δύο νίκες μέσα σε 10 σεζόν στα MotoGP, θα εκπληρώσει ένα όνειρο ζωής με την μετάβαση στο επόμενο στάδιο της αγωνιστικής του καριέρας, μετά το τέλος της φετινής σεζόν στην Valencia. Ο "Petrux" –όπως είναι το ψευδώνυμό του- είναι ένας πολύ καλός αναβάτης enduro και motocross, αλλά ξέρει επίσης πως το επίπεδο πειθαρχίας και απαιτήσεων που έχουν οι αγώνες rally, θα είναι μια μεγάλη πρόκληση γι' αυτόν.

Έχοντας θητεύσει κοντά σε μερικούς από τους καλύτερους αναβάτες rally της ΚΤΜ που έφεραν στο εργοστάσιο 18 νίκες, ο Danilo έχει ξεκινήσει ήδη την προετοιμασία του. Ο νικητής με την ομάδα Red Bull KTM Factory Racing to 2018 και πρόσφατα ανακηρυγμένος παγκόσμιος πρωταθλητής στα FIM Cross-Country Rallies, Matthias Walkner, ο δύο φορές νικητής του Dakar Toby Price και ο πρωταθλητής του Dakar Kevin Benavides, θα βρίσκονται στο γκαράζ της ΚΤΜ για να βοηθήσουν τον Petrucci να κάνει μια επιτυχημένη μετάβαση.

Ο Petrucci έχει πάρει ήδη μια γεύση από την έρημο πάνω στο ΚΤΜ 450 Rally, όπως και για τις απαιτητικές δεξιότητες στην πλοήγηση που χρειάζονται, κατά την διάρκεια πρόσφατων δοκιμών και υπό το βλέμμα του Αγωνιστικού Διευθυντή Rally της ΚΤΜ, Jordi Viladoms –πρώην αναβάτης του Dakar με πολλές επιτυχίες.

Μετά την αυλαία της σεζόν στα MotoGP, ο Danilo θα αφοσιωθεί πλήρως στην οδηγική εκπαίδευση και στα μαθήματα πλοήγησης, προκειμένου να είναι έτοιμος για τον απαιτητικό αγώνα των 14 ημερών και των σχεδόν 8.000 χιλιομέτρων, που ξεκινά την 1η Ιανουαρίου.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην Μέση Ανατολή για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, και θα αποτελέσει μια πρώτης τάξεως εμπειρία που ενδεχομένως να τον οδηγήσει σε καθολική αλλαγή καριέρας στο πρωτάθλημα rally της FIM για το 2022 και ίσως και για το επόμενο διάστημα.

Όπως δήλωσε ο ίδιος "για μένα είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, το να τρέξω στο Dakar. Ήθελα να το κάνω από τότε που ήμουν παιδί κι έβλεπα κασέτες από το Dakar της δεκαετίας του '80 και του '90. Τώρα χάρη στην ΚΤΜ αυτό θα γίνει πραγματικότητα. Νομίζω ότι θα είμαι ο μοναδικός αναβάτης που μέσα σε κα΄τι περισσότερο από ένα μήνα θα έχει αγωνιστεί στα MotoGP και μετά στο Dakar Rally. Ο στόχος μου είναι να τερματίσω τον αγώνα και να το απολαύσω. Αρχικά εκπαιδεύτηκα πάνω στο road book από τον Jordi, ο οποίος κατέχει πολύ καλά την τέχνη. Πήρα μια πρώτη γεύση από το ΚΤΜ 450 Rally πρόσφατα σε ένα τεστ στο Dubai, όπου οδήγησα μαζί με τους πρωταθλητές της ΚΤΜ και έμαθα πάρα πολλά μαζί τους. Ελπίζω η προπόνηση τον επόμενο μήνα να αρκεί, θα είναι ένας σκληρός αγώνας, αλλά είμαι πολύ ενθουσιασμένος."

MotoGP 2026: Marc Marquez - Πιο δύσκολη κάθε νέα σεζόν

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής μιλά για το σώμα του, τους τραυματισμούς και τη μάχη με τον χρόνο
mARQUEZ INJURIES
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/2/2026

Ο Marc Marquez παραμένει διψασμένος για τίτλους, όμως παραδέχεται ότι κάθε νέα χρονιά απαιτεί μεγαλύτερη προσπάθεια, όχι λόγω ηλικίας, αλλά εξαιτίας των τραυματισμών που κουβαλά.

Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία Παγκόσμιος Πρωταθλητής, έχοντας κυριαρχήσει το 2025 με 11 νίκες και τον έβδομο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία με τη Ducati Corse. Ήταν ο πρώτος του τίτλος μετά από έξι χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό του 2020 στο χέρι που απείλησε την καριέρα του.

Στα 33 του πλέον, ο Ισπανός ξεκαθαρίζει ότι η ηλικία δεν είναι ο εχθρός.

"Για μένα δεν γίνεται πιο δύσκολο λόγω ηλικίας, γίνεται πιο δύσκολο λόγω τραυματισμών. Όχι λόγω ηλικίας," δήλωσε στις δοκιμές του Buriram.

"Πνευματικά νιώθω ακόμα νέος. Όμως είναι αλήθεια ότι οι τραυματισμοί, ο ένας μετά τον άλλον, κάνουν το σώμα μου όλο και πιο 'τεμπέλικο' και χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να επανέλθει."

mARQUEZ INJURIES

Ο ώμος που καθυστερεί τα πάντα

Ο Marquez πέρασε τον χειμώνα αναρρώνοντας από ένα περίπλοκο κάταγμα στον ώμο, τραυματισμό που υπέστη μετά από σύγκρουση με τον Marco Bezzecchi στον πρώτο γύρο του Grand Prix της Ινδονησίας τον περασμένο Οκτώβριο.

Αρχικά εκτιμήθηκε πως δεν χρειαζόταν χειρουργείο, όμως η επούλωση δεν εξελισσόταν όπως αναμενόταν. Τελικά οδηγήθηκε στο χειρουργείο και τέθηκε εκτός για το υπόλοιπο της περσινής σεζόν.

Επέστρεψε μόλις τον Ιανουάριο, καταφέρνοντας να ολοκληρώσει την προετοιμασία χωρίς σοβαρά προβλήματα. Παρ’ όλα αυτά, παραδέχεται ότι η αποκατάσταση συνεχίζεται.

"Γι’ αυτό ο χειμώνας ήταν πάρα πολύ μεγάλος και ακόμα δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Είναι αλήθεια ότι μετά τον αγώνα της Ταϊλάνδης θα έχουμε άλλες δύο εβδομάδες. Θα δούμε αν μπορούμε να συνεχίσουμε αυτή την εξέλιξη."

Το νέο συμβόλαιο και οι αποφάσεις

Ο Marquez αποκάλυψε επίσης ότι δεν έχει ακόμη συμφωνήσει για νέο συμβόλαιο, καθώς αξιολογεί την κατάσταση του ώμου του πριν δεσμευτεί μακροπρόθεσμα. Η Ducati πιέζει για διετή συμφωνία, με τις ανακοινώσεις να αναμένονται άμεσα πριν από την έναρξη της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Σύμφωνα με τα τελευταία σενάρια, ο Marquez αναμένεται να έχει δίπλα του τον Pedro Acosta, ενώ ο Francesco Bagnaia φέρεται έτοιμος να μετακινηθεί στην Aprilia Racing.

mARQUEZ INJURIES

Η μάχη δεν είναι μόνο στην πίστα

Για τον Marquez, η πρόκληση πλέον δεν είναι μόνο να κερδίσει τους αντιπάλους του, αλλά και να διαχειριστεί το ίδιο του το σώμα. Η ταχύτητα υπάρχει, το κίνητρο επίσης. Όμως κάθε νέα σεζόν απαιτεί περισσότερη δουλειά αποκατάστασης, περισσότερη προσοχή και μεγαλύτερη υπομονή.

Και ίσως αυτή να είναι η πιο σκληρή μάχη ενός επτάκις Παγκόσμιου Πρωταθλητή, να συνεχίσει να εξελίσσεται, όταν το σώμα ζητά περισσότερο χρόνο από ποτέ.

Ετικέτες