Ο Marquez μπορεί να στέφθηκε πέρσι πρωταθλητής –μάλιστα τρεις αγώνες πριν το τέλος της σεζόν στο ιαπωνικό grand prix- όμως δεν βγήκε αλώβητος απ’ την περσινή σεζόν καθώς ουκ ολίγες φορές είχε εξαρθρωθεί ο αριστερός του ώμος, με το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα ίσως το συμβάν που έγινε μεταξύ αυτού και του Scott Redding κατά τη διάρκεια των πανηγυρισμών στην Ιαπωνία.
Το χειρουργείο που έκανε στις αρχές του Δεκέμβριου ήταν προγραμματισμένο προ πολλού ώστε να δώσει τέλος στο χρόνιο πρόβλημά του και στέφθηκε με επιτυχία. Έπειτα ολοκλήρωσε το πρώτο στάδιο αποκατάστασης (η οποία θα έχει διάρκεια συνολικά έξι εβδομάδες) στην Cervera, περνώντας τις γιορτές με την οικογένειά του. Τώρα έχοντας υποδεχτεί για τα καλά το νέο έτος εντατικοποίησε το πρόγραμμα αποκατάστασης. Πάντως, γίνεται αντιληπτό πως ο πρωταθλητής δεν θα βρίσκεται στο 100% της ετοιμότητάς του κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών που θα γίνουν στην Sepang στις αρχές του Φεβρουαρίου. Παρ’ όλα αυτά έχοντας στον πλάι του τον Carlos Garcia φυσικοθεραπευτή και μέλος της Clinica Mobile (που τον ρόλο της και την ιστορία της μπορείτε να θυμηθείτε εδώ) θα έχει την καλύτερη δυνατή αποκατάσταση, ενώ δεν αποκλείεται να γίνουμε μάρτυρες ενός απ' τα θαύματα που κάνει η εξειδικκευμένη ιατρική ομάδα. Ωστώσο, βλέπωντας τα πράγματα πιο ρεαλιστικά, ο χρόνος δεν είναι αρκετός και ως εκ τούτου, όπως δήλωσε και ο ίδιος, στις δοκιμές θα αντιμετωπίσει αρκετές δυσκολίες. Τέλος ανέφερε πως ο σκοπός του τώρα είναι να αποκαταστήσει πλήρως τον ώμο του, αφήνοντας σε δεύτερη μοίρα τη φυσική του κατάσταση με την οποία σκοπεύει να ασχοληθεί απ’ τον Φεβρουάριο κι έπειτα.
MotoGP 2025 – Δράμα, κυριαρχία και ανατροπές! Που μας έφερε η μέση της σεζόν
Η γρήγορη και επιγραμματική ανακεφαλαίωση διανύοντας το καλοκαιρινό διάλλειμα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
4/8/2025
Μετά από 12 Grand Prix που μας ταξίδεψαν από την Ασία στην Αμερική και πίσω στην Ευρώπη, το MotoGP του 2025 έχει ήδη προσφέρει συγκινήσεις, ανατροπές και ιστορικές στιγμές. Καθώς το πρωτάθλημα βρίσκεται στο καλοκαιρινό του διάλειμμα, οι φίλοι των αγώνων έχουν ήδη απολαύσει μια από τις πιο απρόβλεπτες και δυνατές σεζόν των τελευταίων ετών.
Η οδύσσεια του Jorge Martin
Η παρθενική χρονιά του Jorge Martin με την Aprilia ξεκίνησε εφιαλτικά, με τραυματισμούς πριν και κατά τη διάρκεια στο Grand Prix του Κατάρ. Ενώ ήταν εκτός δράσης, αιφνιδίασε το paddock αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο αποχώρησης από την ομάδα. Μετά από μήνες φημών και μπαράζ δηλώσεων από πολλές πλευρές επιβεβαίωσε τελικά ότι θα παραμείνει στην Aprilia, λίγο πριν την επιστροφή του στον 12ο αγώνα, στο Μπρνο, όπου τερμάτισε 7ος και πήρε τους πρώτους του βαθμούς για το 2025.
Ο Marc Marquez γράφει ιστορία με τη Ducati
Ο Marc Marquez ήταν ασταμάτητος από τη στιγμή που εντάχθηκε στη Ducati Lenovo Team. Μετά από δύο νίκες στους πρώτους γύρους, μια πτώση στο αμερικανικό Grand Prix φρέναρε προσωρινά την πορεία του. Ωστόσο, από το GP της Aragon και μετά, πέτυχε πέντε συνεχόμενες διπλές νίκες (σε Sprint και αγώνες), κάτι που δεν έχει καταφέρει ποτέ ξανά αναβάτης της Ducati, αποκτώντας προβάδισμα 120 βαθμών στη βαθμολογία.
Zarco ο ήρωας της Γαλλίας
Σε έναν χαοτικό και βροχερό αγώνα στο Le Mans, ο Johann Zarco (LCR Honda) κράτησε την ψυχραιμία του και κατέκτησε μια ιστορική νίκη – μόλις τη δεύτερη στην καριέρα του – τερματίζοντας πρώτος μπροστά στο κοινό της πατρίδας του. Ήταν ο πρώτος Γάλλος που νίκησε σε GP της μεγάλης κατηγορίας επί γαλλικού εδάφους από το 1954, και μάλιστα με την οικογένειά του παρούσα στις κερκίδες.
Η άνοδος του Alex Marquez
Με σταθερές εμφανίσεις και πολλαπλά βάθρα από την αρχή της σεζόν, ο Alex Marquez έφτασε επιτέλους στην πρώτη του νίκη στο MotoGP, στο ισπανικό GP, αφήνοντας πίσω του τον Fabio Quartararo και τον Francesco Bagnaia. Ήταν η αποκορύφωση μιας σεζόν που τον έχει δει ήδη επτά φορές στο podium, με προοπτική για ακόμα περισσότερες διακρίσεις.
Μάχη γιγάντων στο Mugello
Το ιταλικό GP πρόσφερε την κόντρα που όλοι περίμεναν: Bagnaia, Marc Marquez και Alex Marquez μονομάχησαν σώμα με σώμα στους πρώτους γύρους, σε μία από τις πιο θεαματικές μάχες της χρονιάς. Το κοινό στο Mugello παραληρούσε, βλέποντας τρεις κορυφαίους αναβάτες να δίνουν μάχη χωρίς κανένα περιθώριο συμβιβασμού.
Aprilia στις πλάτες του Bezzecchi
Ενώ ο Martin μονοπωλούσε τα πρωτοσέλιδα, ο Marco Bezzecchi έγραψε τη δική του ιστορία, παίρνοντας την πρώτη του νίκη με την Aprilia στο Silverstone. Ξεκινώντας από την 11η θέση, πέρασε με εντυπωσιακό ρυθμό τους αντιπάλους του και χάρισε στην ομάδα από το Noale μια τεράστια ψυχολογική τόνωση. Έκτοτε, είναι μόνιμος θαμώνας του βάθρου.
Η απογοήτευση του Quartararo και η υπόσχεση της KTM
Παρά την εντυπωσιακή πρόοδο της Yamaha στις κατατακτήριες – με τέσσερις pole position, τρεις εκ των οποίων συνεχόμενες – η νίκη για τον Fabio Quartararo δεν έχει έρθει ακόμη. Στο Silverstone, οδηγούσε αλάνθαστα και είχε διαφορά άνω των 5 δευτερολέπτων, όταν πρόβλημα στο σύστημα ρύθμισης ύψους πίσω ανάρτησης τον άφησε χωρίς νίκη. Από την άλλη, η KTM έδειξε τα δόντια της στο Brno, με τον Pedro Acosta να ανεβαίνει δύο φορές στο βάθρο και τον Enea Bastianini να συμπληρώνει το βάθρο στο Sprint, δείχνοντας ότι η RC16 επιστρέφει στη μάχη.
