Ο Rossi οδήγησε την Μ1 του 2020

Ποιους τομείς θέλει να βελτιώσει
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/8/2019

Ολοκληρωτικές αλλαγές στην μοτοσυκλέτα του 2020 ζήτησε από την Yamaha ο Valentino Rossi μετά τον αγώνα της Κυριακής. Σύμφωνα με τον ιταλό πολυπρωταθλητή, o κινητήρας της Yamaha και τα ηλεκτρονικά έχουν μείνει πολύ πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Οι δύο αυτοί παράγοντες χρειάζονται άμεση βελτίωση, διότι αναγκάζουν τους αναβάτες της Yamaha να κυνηγάνε τον χρόνο στις στροφές και αυτό με τη σειρά του οδηγεί στην πρόωρη και υπερβολική φθορά των ελαστικών. Όχι μόνο αυτό, αλλά ο Rossi πιστεύει πως σε αυτό οφείλεται η άστατη απόδοση των Yamaha, καθώς όταν ο καιρός είναι καλός και η πίστα στεγνή, τα Yamaha είναι ανταγωνιστικά καθώς μπορούν να εκμεταλλευτούν την πρόσφυση των ελαστικών και να επιτύχουν γρήγορους χρόνους στις στροφές. Όταν όμως οι συνθήκες κάνουν την άσφαλτο να γλιστράει και δεν υπάρχει η πρόσφυση για να μπορέσουν τα Yamaha να στρίψουν με υψηλές ταχύτητες, τα αποτελέσματα δεν είναι τόσο καλά.

Σήμερα Δευτέρα, οι εργοστασιακοί αναβάτες της Yamaha είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν για πρώτη φορά την M1 του 2020, που σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει από τα pit των ιαπώνων, έχει εντελώς διαφορετικό κινητήρα. Οι χρόνοι που σημείωσε ο Rossi σήμερα ήταν από 1,7 δευτερόλεπτα πιο αργός από την M1 του Quartararo (προς το παρόν είναι ταχύτερος όλων με 1:55,616) όμως αυτό δεν είναι ένδειξη για τις δυνατότητες της νέας μοτοσυκλέτας.   

MotoGP: Ο Pecco Bagnaia αναλαμβάνει την ευθύνη για την απογοήτευση της Παρασκευής στην Ταϊλάνδη

Ο Ιταλός εξηγεί γιατί έμεινε εκτός Q2 στην πρεμιέρα του 2026 στην Ταϊλάνδη
Pecco Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/2/2026

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Ducati παραδέχθηκε ότι δεν διαχειρίστηκε σωστά τις συνθήκες της Παρασκευής στο Buriram, τονίζοντας πως "δεν βρήκαμε ποτέ το σωστό timing".

Ο Francesco Bagnaia βρέθηκε στο επίκεντρο της πρώτης μεγάλης έκπληξης της σεζόν 2026 του MotoGP, καθώς δεν κατάφερε να εξασφαλίσει απευθείας πρόκριση στο Q2 στο Grand Prix της Ταϊλάνδης.

Ο αναβάτης της Ducati Corse ολοκλήρωσε την Παρασκευή μόλις στη 15η θέση, όντας ο μοναδικός αναβάτης με GP26 που δεν πέρασε απευθείας στη δεύτερη περίοδο των κατατακτηρίων. Κι όμως, είχε φτάσει στην πρεμιέρα με ανεβασμένη ψυχολογία, έπειτα από θετικά τεστ προετοιμασίας.

"Δεν δούλεψα καλά - Ήταν δικό μου λάθος"

Ο Bagnaia δεν αναζήτησε δικαιολογίες, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για το αποτέλεσμα, σε μια ημέρα που επηρεάστηκε από βροχή και μεταβαλλόμενες συνθήκες.

"Δεν δούλεψα καλά εκείνη τη στιγμή. Το απόγευμα ήταν σίγουρα περίπλοκο και δεν κατάφερα να είμαι ανταγωνιστικός. Είχαμε κάποια πράγματα να δοκιμάσουμε, αλλά με αυτές τις συνθήκες ίσως θα ήταν καλύτερο να μείνουμε σταθεροί. Νομίζω ότι δεν βρήκαμε ποτέ το σωστό timing. Αλλά είναι μόνο η πρώτη μέρα. Έχουμε αύριο για να επιστρέψουμε στο Q2 και να δώσουμε το 100%."

Σε δηλώσεις του και στο επίσημο site του MotoGP πρόσθεσε: "Απλώς δούλεψα άσχημα. Δεν μπήκα σωστά στις συνθήκες, που ήταν διαφορετικές, και δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ."

Bezzecchi σε άλλο επίπεδο

Την ίδια στιγμή, ο Marco Bezzecchi με την Aprilia κυριάρχησε την Παρασκευή στο Buriram, επιβεβαιώνοντας την καλή εικόνα της ιταλικής ομάδας από τα χειμερινά τεστ.

Ο Bagnaia παραδέχθηκε ότι ο Bezzecchi δείχνει να έχει πλεονέκτημα: "Το πρωί ήταν αρκετά καλό, αλλά βλέπουμε μια εξαιρετικά γρήγορη Aprilia με τον Bezzecchi. Αυτή τη στιγμή νομίζω ότι έχει μια καλή διαφορά από όλους τους υπόλοιπους."

Το απόγευμα, μια μικρή αλλαγή στο set-up αποδείχθηκε καθοριστική:

"Δοκιμάσαμε κάτι ελαφρώς διαφορετικό και είχε σημαντικό αντίκτυπο. Δεν μπόρεσα να είμαι ανταγωνιστικός. Βλέποντας τη βροχή και τον αέρα να έρχονται, προσπαθήσαμε να γράψουμε χρόνο αμέσως, αλλά δεν ήμουν στην καλύτερη κατάσταση από πλευράς ρυθμίσεων. Ήταν δικό μου λάθος που δεν εκμεταλλεύτηκα πλήρως την κατάσταση."

Η Aprilia κατάφερε να τοποθετήσει τρεις μοτοσυκλέτες απευθείας στο Q2, ενώ για τη Ducati προκρίθηκαν οι Marc Marquez, Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio.

Honda και KTM έχουν από δύο μοτοσυκλέτες στην πρώτη μάχη για την pole της χρονιάς, με τον Bagnaia να καλείται πλέον να περάσει από το Q1 αν θέλει να περιορίσει τη ζημιά στο ξεκίνημα της σεζόν.